詳解聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池的區(qū)別

現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)的時候，我們幾乎人手一部手機(jī)，而且手機(jī)讓我們的聯(lián)系時效性大大提高、同時地域性大大縮小。現(xiàn)如今，父母和孩子之間，夫妻之間，情侶之間，朋友之間，再也不用依靠書信來表達(dá)彼此的思念之情，一通電話、一條短信，就能輕松便捷地了解雙方的現(xiàn)況。

“解決清潔能源很重要的思路，是氫。”全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會委員，國家能源投資集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理，中國工程院院士凌文1月8日在京表示。

低速電動汽車在中國發(fā)展迅猛，成為越來越多人的選擇，然而在銷售后端的服務(wù)上卻相當(dāng)欠缺，大部分消費(fèi)者都不清楚該如何使用、保養(yǎng)低速電動汽車——今天小編就特地跟大家聊聊這方面的常識！

當(dāng)前我們出行方式發(fā)生了巨大的變化，出行的交通工具越來越多。汽車，公交，地鐵等大大方便了我們的出行。但是相對于汽車來說，仍然有不足之處。

很多人認(rèn)為屏幕越高，電子產(chǎn)品的價格就越高。但事實(shí)并非如此，只是拿著世界知名的蘋果，相比iPhone，iPad的價格確實(shí)要低得多。那么是什么原因，大屏幕和大電池的價格低于手機(jī)的價格？

天冷了，全國各地更是頻繁報道暴雪預(yù)警。接下來的這段時間，大家一定要在白天盡快完成工作，然后晚上下班才可以早點(diǎn)回家哦！最近小編發(fā)現(xiàn)，自己的ipad在家里充不上電，然后搜索了一下，雖然提供經(jīng)驗(yàn)的人像模像樣地列出了好幾點(diǎn)看起來極其專業(yè)的解決方法

這篇帖子我想了很久，不知道該不該寫出來，但是看到論壇每天都是各種換電池的問題，還有好多買了電池問真假的，基本都是沒有得到一個比較權(quán)威的答案，我還是覺得有必要寫一些知識科普下

昨天，入冬以來，許多用戶發(fā)現(xiàn)自己的助聽器也出問題了，聲音時斷時續(xù)，特別不穩(wěn)定。大可不必?fù)?dān)心，這都是由于助聽器電池的化學(xué)特性造成的，因?yàn)闅鉁伢E降會影響電池的性能。

如今化石燃料的使用造成環(huán)境問題的日益加劇，可持續(xù)能源引起了人們的廣泛關(guān)注，太陽能因其清潔環(huán)保成為研究的熱點(diǎn)，太陽能電池是對太陽能直接利用的方式之一。

電動汽車是近兩年的興起的新能源環(huán)保項(xiàng)目，為了緩解汽車燃料對環(huán)境帶來的影響，政府相關(guān)部門也出臺了一系列補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策

電池串聯(lián)和并聯(lián)對充放電有什么影響？

近兩年，廢電池對環(huán)境的影響成為國內(nèi)媒體熱門話題之一。有的報道稱電池對環(huán)境污染很嚴(yán)重，一節(jié)電池可以污染六萬立方米的水。

大容量電池只要電壓穩(wěn)定，沒有超標(biāo)，容量大了，不會對用電設(shè)備造成影響，但是會影響電池壽命，汽車用蓄電池容量過大或者過小都不好。

最近，前任科技部部長萬鋼發(fā)表在《人民日報》的一篇文章，引發(fā)業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈關(guān)注，隨著國家2020年電動車補(bǔ)貼取消時間點(diǎn)的臨近，它被認(rèn)為是鋰電優(yōu)先的新能源汽車發(fā)展策略可能作出調(diào)整的重大信號。

20世紀(jì)90年代初，索尼公司推出第一代商業(yè)化鋰離子電池(C/LiCoO2)至今，18650型鋰離子電池的容量由1200增至2200~2600 mAh，正極材料的組成和容量未發(fā)生太大變化，電池容量的增長主要來自負(fù)極材料的貢獻(xiàn)。

蓄電池/電瓶是電動自行車的動力源，又是一種易耗品，并且價格較高，因此使蓄電池保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，無論從環(huán)保或經(jīng)濟(jì)角度講，都有很大的實(shí)用價值。以下是蓄電池的一些保養(yǎng)方法：

每年天氣轉(zhuǎn)冷之后，有不少電動車用戶都會反映，車輛續(xù)航里程不足。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛；充電狀態(tài)下，正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。

磷酸鐵鋰電池的壽命長，循環(huán)壽命在2000次以上。在同樣的條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時間。