全國人大代表、天能集團董事局主席張天任表示，應重視新能源動力電池的再生和循環利用，減少環境危害，確保國家戰略資源安全等。

近年來，隨著我國新能源汽車產業的快速發展，其環保性日益受到關注，而動力電池回收則是人們關注的焦點及熱點。

盡管在風向上，外界普遍看好燃料電池產業的未來，但在相關汽車產品的申報上卻呈現另外一種光景。

據外媒報道，瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進一種新安全概念，該概念被證實可以降低電動汽車電池起火和電池爆炸風險。

“動力電池一般使用年限為5—8年，有效壽命在4—6年，這意味著我國第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點。”全國人大代表、天能集團董事局主席張天任表示，應重視新能源動力電池的再生和循環利用，減少環境危害，確保國家戰略資源安全等。

2018年，國內微型電動車的銷量為33.24萬輛，占純電動乘用車的比例為44.32%。

近年來，新能源汽車毫無疑問是國家大力支持和發展的產業，同時也是我國實現汽車產業轉型升級的必由之路。即使是在近期舉辦的2019年全國兩會期間，圍繞新能源汽車產業發展的浪潮也未減退，多位汽車領域的人大代表、政協委員都提出了多項建議，其中，針對氫燃料電池車的建議，更是受到業內的廣泛關注。

平常我們在使用遙控器的時候都會用到電池，但是廢舊電池我們通常都是扔掉，其實他在生活中還有很多用途，一起來看看吧！

電動汽車一般都會有IP67防護等級，尤其在上海，如果新能源汽車想要拿到上海地方補貼和新能源綠牌，整車和B級高壓零部件就必須要經過地方實驗檢測，最重要的檢測指標就是整車涉水能力和B級高壓零部件的防水能力。

現在市面上手機使用的電池一般都是鋰離子電池，不正確的使用會很容易導致電池容量減小，壽命變短。長時間的玩手機導致手機發熱，會減少電池的壽命，這也就可以解釋為什么我的新手機買了沒多久電池就不耐用了，那是因為你一次性使用手機時間太久。

近日，奧迪高層透露，未來奧迪將加大氫燃料電池的投入。該負責人表示，奧迪將在今年年底推出氫燃料電池的原型，并在2021年前批量生產氫燃料電池車型。

每一年兩會，都牽動著各行各業發展的脈搏，素有“工業支柱”之稱的汽車產業更是如此。

現在市面上手機使用的電池一般都是鋰離子電池，不正確的使用會很容易導致電池容量減小，壽命變短。長時間的玩手機導致手機發熱，會減少電池的壽命，這也就可以解釋為什么我的新手機買了沒多久電池就不耐用了，那是因為你一次性使用手機時間太久。

目前，我國是全球最大的電動汽車市場，在鋰電池產業占據領先地位。但隨著科技發展以及國家政策的調整，鋰電池出現了強勁的對手——氫燃料電池。

首先，你需要打開iPhone的指紋識別功能并設置至少一個指紋。如果需要打開微信支付、支付寶等指紋支付功能，則需要進入兩個應用程序，打開指紋支付功能。如果要更換新手機，可能需要重新設置指紋支付功能。

據美國《汽車新聞》3月11日報道，據知情人士透露，特斯拉公司與電池供應商寧德時代進行商談，計劃向其采購電池，為特斯拉將在上海工廠生產的Model3車型提供動力。

近年來為了滿足動力電池日益增長的高能量密度的需求，金屬鋰電池的開發被提上了日程，例如美國的“Battery 500”計劃就是通過對金屬鋰二次電池的開發滿足500Wh/kg高能量密度的需求。

大部分車主都會覺得是電瓶出問題了，那么首先想到的就是換電瓶，對此維修師傅表示：簡單幾招，不僅電量充足，動力也很猛。

其實在我們農村最平常的交通工具那就是電動車了，因為電動車的價格比較低，而且操控也比較簡單也比較環保，所以電動車一上市便受到廣大農民的喜愛，小編可以這么說在農村里面，幾乎每一家都會有一兩輛電動車，隨著電動車的上市以及民眾的喜愛，那么便會出現一些很多不合格的電動車。

1月24日，生態環境部、發展改革委、工業和信息化部等9部委印發《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》，完善源頭嚴防、過程嚴管、后果嚴懲的監管體系，嚴厲打擊涉廢鉛蓄電池違法犯罪行為，建立規范的廢鉛蓄電池收集處理體系，有效遏制非法收集處理造成的環境污染。廢電池回收行業將迎來重大變革！