電池百科
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現今智能手機的功效越來越壯大，但續航仍舊是痛點，為此不少廠商通過加大電池容量和增長快充來補充。不罕用戶也盼望通過調養電池來讓手機用的時間更長些，以是網上就有了"不滿盈電就拔失電源會收縮電池壽命"的說法，那么，真的是如許嗎？
中關村在線消息：近幾年，隨著手機電池技術的革新，非智能手機時代一些充電竅門已經不適用于大屏智能手機了，但仍有部分用戶在延續和使用以前的充電方式。一起來看看眼下都有哪些損害電池壽命的充電姿勢。
主動啟停功現已被越來越多的車型選用，關于它的是是非非也一向沒有中止過，信任更多人關于主動啟停是不抱有好感的，提起它，更多人想的是削減起動機壽數，縮短發動機壽數，對電瓶也是無休止的損傷，但是現實真的是那樣么？
多年以來，坊間一直有這樣一個說法，在晚上將你的智能手機進行充電直到第二天將會損害電池的使用壽命。雖然很多人都這樣做，但仍然有一些人警告稱，對已經充滿電的電池繼續充電將會影響其容量。也許，這樣的擔憂在幾年以前的智能手機電池上會有一些道理，但就今天來說，這樣的說法其實被夸大了。
為一個90后，小編是個手機控。每天的生活，不管是看新聞、聽音樂，還是購物、吃飯等等，都離不開手機。可以說，智能手機真是21世紀“最偉大的發明之一”。
以舊換新購買的一輛新電動輪椅，卻在購買當天充電后發生電池爆炸，引發火災，年近80歲的呂大媽和兒子張先生將電動輪椅的銷售者候先生訴至法院。今天上午，朝陽法院作出一審判決，認定充電電池存在產品缺陷，判令侯先生賠償呂大媽母子醫療費、房屋裝修及物品損失、租房損失等16.6萬余元。
在汽車的養護中，蓄電池的保養也很重要。有些車主及維修人員對蓄電池的使用維護不重視、不了解，沒有養成好的使用習慣而造成蓄電池的壽命縮短，甚至損壞其他電器設備。一般的蓄電池可用2到3年，但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。
水果“紅毛丹”營養價值高，但常溫條件下難以存放，三天左右果殼就會變黑，影響銷售。于是，個別黑心商販為了延長“紅毛丹”保存期限，竟然用蓄電池原液浸泡。近日，執法人員在湖南長沙縣黃興鎮一間一千多平米的倉庫現場發現用于浸泡紅毛丹的蓄電池液等各類化學品253件，現場查繳問題紅毛丹50噸。
走在大街小巷里，你會發現當今時代電動車無處不在，特別是上下班時間，更是有電動車成隊成片的出現。電動車已經成為普遍應用的交通工具。而電池作為電動車的心臟，幾乎決定著整個電動車的使用壽命。如果平時對電池注意保養，完全可以延長他的使用壽命。
理論上來講，似乎ChristopherWolverton的超級富鋰電池應該不能工作。首先，這種新奇的電池使用的是鐵，這種材料以經常出現電池故障而臭名昭著。此外，研究人員也認為利用氧氣來驅動電化學反應會導致電池更加不穩定。然而，他確實在得到高容量電池方面表現的非常好。
為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民共和國消防法》等法律法規，現就加強電動車停放、充電火災防范工作通告如下：
記者調查發現，目前電動自行車普遍存在改裝的情況。電池擴容，加大控制器，改裝電機等電動車改裝程序并不復雜，整個改裝也只需數百元即可完成。改裝后的電動車速度與續航里程均可增加。業內專家稱，電動車改裝后，電池擴容控制器增大等，改變原有車輛設置，極易引發安全事故。
“新買手機充電要充12小時以上”的說法，是針對上世紀90年代的充電電池來說的，當時采用的鎳鎘電池具有記憶效應，需要滿充滿放來保證電池容量。
據Futurism報道，電動汽車的續航里程延長,越來越多的業內認識表示必須擴大電池的續航里程和產量，以超越化石燃料動力汽車。為了應對這種必要性，特斯拉、東芝、松下以及三星等公司都在改善電池續航里程和容量方面取得了長足進步，但它們都尚未完全突破重大障礙。
據外媒報道，當冬季氣候變冷后，車輛往往易出問題。電動車也有類似情況，當溫度降至冰點時，鋰離子電池的電量會流失。如今，研究人員提供了一項新策略，用于規避電池動力驟降。他（她）們在研究中涉及了一款電池系統，采用了耐寒型硬碳陽極及功能強大的富鋰陰極。
自動啟停功已經被越來越多的車型采用，關于它的是是非非也一直沒有停止過，相信更多人對于自動啟停是不抱有好感的，提起它，更多人想的是減少起動機壽命，縮短發動機壽命，對電瓶也是無休止的傷害，然而事實真的是那樣么？
