電池百科
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去年,SolarEdge宣布收購韓國電池制造商Kokam。近日,SolarEdge的創始人兼副總裁LiorHandelsman在接受國外媒體采訪時談到了其收購計劃和戰略方案。
如果蘋果公司在其最新的iPhone中加入更高容量的電池,正如爆料中所預測的那樣,不失為近年來iPhone銷售增長放緩的一個主要賣點。一些調查指出電池壽命是消費者升級到新設備的首要原因。
吉尼最新推出適用于剪刀車的鋰離子電池選裝件。這種選配新電池是專門為建筑工地應用而研制開發,適用于在寒冷天氣下作業、充電.每次充滿電的電量能足夠維持操作工順利完成高空作業任務,在很大程度上降低了租賃公司的設備使用總成本,提高了投資回報率。
作為我們最熟悉的各類電子智能設備的“能量源”,鋰電池的應用領域可謂相當廣泛,不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到,如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外,一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。所以,說鋰電池是電池界“物美價廉”般的存在一點兒也不夸張呢。不過問題來了:難道鋰電池真的就是無法被替代一般的存在了嗎?
電動車跑的遠不遠?全憑電池來說話。電池作為電動車最大的一個零部件,它關系到你所購買騎行的電動車能夠跑多遠,并且使用的長久。
出于保護環境的目的,國家正在加速推動鋰離子電池取代傳統的鉛酸電池,采用鋰離子電池替代鉛酸電池作為汽車啟停電源需要鋰離子電池具有非常高的倍率放電能力,通常需要達到20-30C的放電倍率,但是我們目前對高倍率電池的體系設計和壽命衰降機理還缺少系統的研究。
我們一起來看看如何將鉛酸電動車可以改成鋰電池的。以48V鉛酸電池為例,第一步,打開電池的四角螺絲,小心的打開上蓋,可以看到里面是4塊12V的鉛酸電池。
誰是新能源汽車的動力之王?當對環境污染嚴重的鉛酸電池已經沒落,綠色的新能源鋰動力電池崛起之時,氫燃料動力電池又單刀突進地進入了市場舞臺。在鋰動力電池與氫燃料電池之間,誰勝誰負,誰將最后成為市場之王?或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來?可謂是眾說紛紜,莫衷一是。