鋰電世界訊，遠景集團宣布已完成對日產汽車旗下AutomotiveEnergySupplyCorporation（AESC）電動電池業務控股權收購。同時，動力電池科技公司遠景AESC宣告成立。

天津大學封偉教授團隊通過含氟自由基切割單壁碳納米管，在世界范圍內首次制備出單層石墨烯納米帶，所申請的國際專利也于近日獲得授權。這是中國科學家首次通過一步法獲得單層石墨烯納米帶，其作為原電池正極材料能量密度較進口產品可提升30％。

大眾汽車集團負責零部件和采購的董事會成員斯特凡?索默（StefanSommer）博士說：“未來十年，大眾集團將推出70多款全新純電動汽車。這意味著在2025年交付的車輛中，大約有四分之一將由電力驅動。

此前，2019新能源汽車補貼政策從2019年3月26日起實施，整體看來，補貼政策對動力電池系統能量密度、整車能耗、乘用車續駛里程門檻要求進一步提升，補貼退坡短期將會給整個產業鏈帶來一定的經營壓力，但長期來看有利于促進產業優勝劣汰，逐步通過市場方式引導產業技術升級。

鋰電池是我國熱力倡導的新能源產品之一，鋰電池憑借本身的優勢"節能環保"現在現已廣泛被消費者所運用，鋰電池在工作運用中，如不注意一些事項，將會給消費者帶來很大的丟失，正確運用鋰電池也是一件非常重要的一件事，本文將給鋰電池用戶者詳細闡明：運用鋰電池的注意事項！

18650型鋰電池是電子產品中比較常用的鋰電池，常在筆記本電腦的電池中作為電芯組合使用，也有用在其他玩具，電動工具等其他方面。 18650型，即指電池的直徑為18mm，長度為65mm，圓柱體型的電池。鋰是一種金屬元素，為什么我們要把他叫鋰電池呢？因為它的正極是主要以鋰為材料，如何辨認和分辯，選用合適優質18650，有以下方法。

算算現在你身邊有多少移動設備？手機、MP3、平板電腦、筆記本電腦、數碼相機、掌機、導航儀等等，這些設備都在運用移動電池進行供電，而電池的續航能力也是最讓人擔心的問題。 以手機為例，影響電池續航能力的除了體系耗電要素之外，如何保養電池也是必須了解的知識，除非你能忍耐替換備用電池或許外掛電池，實際上像這種手機連電池也不能替換。

這些電池含有金屬鋰、鋰合金或鋰離子，它們可由單個或兩個以上電池串聯、并聯或串、并聯組成，它們都是經過可逆或不可逆化學反應將化學能轉換成電能。

在自然界中，鋰元素是最輕的，原子質量最小的金屬，它的原子量為6.94g/mol，ρ=0.53g/cm3。鋰化學性質活潑，極易失掉電子被氧化為Li+，因而規范電極電位為負，為-3.045V，電化學當量最小，為0.26g/Ah，鋰元素的這些特點決定了它是一種具有很高比能量的資料。三元鋰電池是指采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極資料的鋰二次電池。

聚合物電池是一種新型的高密度鋰電池，以膠質聚合物為電解質，可根據產品需要，制成各種形態與容量的電池，最小厚度可達0.5mm，無充電記憶效應。

很多消費者在電池的運用過程中,往往存在電池的運用方法都是相同的概念,現在鋰電池已經是主流,但以往的鎳氫電池運用方法依然被應用在鋰電池上，其實鋰電池跟鎳氫電池除了產品不一樣外，運用方法也不相同。

用作強光手電筒光源的鋰電池有較多類型，常用的有18650、17670、16340等，首要我們要認識這些類型表達的意思，電池類型前面兩位數表示的是電池直徑，后面三位數表示高度。以商場運用最成熟的18650鋰電池來說，其直徑是18mm，高度是65mm；而手電筒用的16340電池則是指直徑16mm，高度為34mm的鋰電池。

新電池一般要激活，電池放置一段時刻后，會進入休眠狀況，此刻容量低于正常值，使用時刻亦隨之縮短，因而需求激活。鋰電池激活辦法非常簡略，只需通過3—5次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。 舊電池是指已經充放電屢次的電池，而不是報廢的電池。鋰電池的壽數與充放電的次數無關，它沒有記憶效應，不管你怎么充電，都不會影響充電循環次數。因而不要把電池用到完全沒電才去充電，最好是當你能充電時，就盡量把電池充飽，充電時刻以2-3小時以內為宜，當然你也不一定非要充滿。

1、鋰電池電壓平臺高，單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯電壓，便于組成電池電源組。 2、相對電池而言鋰電池能量密度高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。

馬上新國標即將落地，在政策的影響下，鋰電池來勢洶洶，放眼整個電池行業，各大品牌均在布局鋰電池，有相關人士預測，鋰電池取代鉛酸電池勢在必行！

鋰電池可能會爆破，其爆破原因有許多，可大致歸類為外部短路、內部短路、及過充三種。正常情況下，鋰電池的南北極自身是肯定不會接觸的，因而電池廠商會在南北極之間放置隔膜。

大家都知道，電動車電池有一定的使用壽命，而當其用完更換新電池時，很多用戶都會遇到這樣一個問題：那就是新電池是先充電還是用完再充？對于這個問題，聽聽老師傅怎么說！

近期，新電池價格屢創新低，有品牌電池全型號秒殺，低至259/459元每組。從最近的走勢來看，新電池價格已經觸及冰點，隨著政策穩定、庫存減少，4月份，漲價不可避免！

隨著老年人口的增加，經濟水平的上升，很多老年人都選擇購買電動輪椅或者智能老年電動代步車來作為代步工具，但對于部分老年人來說，比較容易輕信部分商家的忽悠，并且受到忽悠后還不知情，和美德108號今天就來給網友們掰扯一下這個事情。

“電池不是用壞的，而是充壞的”，不適當的充電方式會嚴重損壞電池、縮短電池使用壽命。九十年代以前是用無控制、無維護的整流器充電，要用人看守，稍不留神就過充、鼓包、開鍋了。九十年代今后，跟著開關電源的使用，逐漸有了恒功、恒流、恒壓和限壓二段式、三段式的充電辦法，解決了充電中的部分問題。