不要把助聽(tīng)器放置在高溫、高濕處，應(yīng)放置在陰涼、干燥處。不能戴著助聽(tīng)器洗澡、游泳。可以將干燥劑小袋放在助聽(tīng)器盒子里，晚上把助聽(tīng)器放進(jìn)盒子里。干燥劑可以幫助吸收掉助聽(tīng)器里的潮氣。有條件可以購(gòu)置助聽(tīng)器專用干燥盒及干燥劑。

據(jù)外媒報(bào)道，鋁是一種用途廣泛的金屬，最近每一項(xiàng)新的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)都顯示，市場(chǎng)上對(duì)鋁的需求一直在不斷上升。而在鋁消費(fèi)中表現(xiàn)較亮眼的仍然是電動(dòng)汽車。近年來(lái)，電動(dòng)汽車不斷崛起，也促進(jìn)了鋁需求的不斷上漲，主要是因?yàn)殇X材具有非常好的強(qiáng)度重量比，當(dāng)與其他常見(jiàn)金屬混合時(shí)，其強(qiáng)度重量比往往會(huì)提高。

電池在不用的時(shí)候，應(yīng)該儲(chǔ)存在陰涼干燥處，避免放在高溫環(huán)境中，也不可放在冰箱內(nèi)；同時(shí)，請(qǐng)不要撕下電池上的封條，一旦撕開(kāi)必須盡快使用，否則電量會(huì)全部耗盡。

“磷酸鐵鋰雖好，但不及三元電池之優(yōu)。” 新能源轎車的動(dòng)力電池能夠分為二次電池（包括鉛酸電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池）和燃料電池。 本期咱們持續(xù)將其細(xì)化，從鋰電池的分類入手，解析現(xiàn)在市場(chǎng)上動(dòng)力電池的主流技能路線。

內(nèi)置鋰電池可以發(fā)那些國(guó)際快遞？鋰電池的作用跟我們生活息息相關(guān)，也可以說(shuō)是日常生活必需品，不管是電池，手機(jī)，筆記本等等都帶有鋰電池，不過(guò)如果我們把鋰電池發(fā)國(guó)內(nèi)的話，要怎么發(fā)呢？寄電池需要提供什么資料，需要注意哪些問(wèn)題？

俄亥俄州立大學(xué)(OhioStateUniversity)的研究人員聲稱已經(jīng)開(kāi)發(fā)出更高效、更可靠的鉀氧電池，這可以為國(guó)家電網(wǎng)的儲(chǔ)能和移動(dòng)電話以及筆記本電腦中更長(zhǎng)久的電池提供潛在的解決方案。在這一項(xiàng)研究中，俄亥俄州的研究人員詳細(xì)介紹了他們的研究結(jié)果重點(diǎn)是電池陰極的構(gòu)造，它將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量存儲(chǔ)在金屬，比如說(shuō)氧氣或其他金屬嵌入至空氣電池中。

近來(lái)，純電動(dòng)汽車起火事件讓純電動(dòng)車電池的安全問(wèn)題成為熱點(diǎn)話題。目前國(guó)內(nèi)大部分純電動(dòng)汽車所用的動(dòng)力電池都是鋰離子電池，也就是常說(shuō)的鋰電池。

日前，2019 ees Europe慕尼黑國(guó)際儲(chǔ)能電池博覽會(huì)在德國(guó)慕尼黑隆重落幕，作為歐洲規(guī)模最大、影響最深的專業(yè)電池儲(chǔ)能展會(huì)，本次博覽會(huì)覆蓋創(chuàng)新電池和儲(chǔ)能技術(shù)整個(gè)價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈眾多國(guó)際知名企業(yè)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷售27.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.2%。

隨著電動(dòng)汽車和電子產(chǎn)品的普及，電池產(chǎn)品得到快速發(fā)展。

鋰離子電池自上個(gè)世紀(jì)90年代誕生以來(lái)就憑借著高電壓帶來(lái)的能量密度優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)了消費(fèi)電子儲(chǔ)能市場(chǎng)，成為目前最為成功的化學(xué)儲(chǔ)能電池之一。

在漫威的《復(fù)仇者聯(lián)盟4》中各路英雄通過(guò)穿越時(shí)空救回了被滅霸一個(gè)響指帶走的一半生靈，完成了一次不可能任務(wù)，在鋰離子電池中我們也面臨同樣的任務(wù)——如何讓廢棄鋰離子電池中的活性物質(zhì)“復(fù)活”。

引起軟包鋰離子電池鼓脹的原因有很多。依據(jù)試驗(yàn)研制經(jīng)驗(yàn)，筆者將鋰電池鼓脹的原因分為三類，一是電池極片在循環(huán)進(jìn)程中脹大導(dǎo)致的厚度添加；二是因?yàn)殡娊庖貉趸只a(chǎn)氣導(dǎo)致的鼓脹。三是電池封裝不嚴(yán)引進(jìn)水分、角位破損等工藝缺點(diǎn)引起的鼓脹。在不同的電池系統(tǒng)中，電池厚度改變的主導(dǎo)要素不同，如在鈦酸鋰負(fù)極系統(tǒng)電池中，鼓脹的首要要素是氣鼓；在石墨負(fù)極系統(tǒng)中，極片厚度和產(chǎn)氣對(duì)電池的鼓脹均起到促進(jìn)效果。

近期，電動(dòng)汽車起火事故頻發(fā)，電池安全再次成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。要確保電池安全，除了電池本身以外，電池管理也至關(guān)重要。

5月24日上午，2019浦江創(chuàng)新論壇聯(lián)合科技部戰(zhàn)略研究院、上海市科學(xué)學(xué)研究所、上海交通大學(xué)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（籌）等多家機(jī)構(gòu)發(fā)布了《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》等一系列智庫(kù)研究成果。

常見(jiàn)的動(dòng)力電池，一般可根據(jù)包裝分為軟包和硬包兩種。為了滿足商場(chǎng)的多樣化的需求，不同包裝結(jié)構(gòu)的鋰電池也有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)。目前，商場(chǎng)上的軟包鋰電池份額越來(lái)越高，而且當(dāng)下鋰電池正處于產(chǎn)品變革的快速發(fā)展期。

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：薩克拉門托加氫站于5月24日正式開(kāi)業(yè)，它是加利福尼亞州第40座零售加氫站，也是在薩克拉門托地區(qū)第3座加氫站。

寧德時(shí)代的工廠一直籠罩著一層神秘的面紗，尤其是在NCM 811被熱炒的當(dāng)下，更是撲朔迷離一般地存在著。

滁州，曾因歐陽(yáng)修的《醉翁亭記》為人熟知，近幾年又因多家企業(yè)動(dòng)力電池項(xiàng)目的扎根，而再受關(guān)注。

據(jù)王威介紹，儲(chǔ)能是CATL寧德時(shí)代的核心業(yè)務(wù)，在整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略里具有不可替代的地位。