近年來，汽車行業發展越發的迅速，無論國內外。汽車越來越普及，已經到達了一個日常生活必須的高度。尤其是最近新出，比較火的電動汽車就能體現，其技術創新之快。但是相應的，與汽車相關產業卻一直進步緩慢。尤其是在汽車能源方面，與周圍環境、城市規劃等方面一直都有著沖突。所以汽車產業發展面臨著能源轉型問題，所以電動汽車就應意而生。

美國能源部將食雜冷藏儲運車上使用了燃料電池，這項技術的實施對于大幅削減污染物排放有很大的幫助，一直備受電動車行業關注的燃料電池，還沒在電動車行業有大的作為，就出現了應用在冷藏儲運車上。

韓國出現的一場事故，引發業界對于氫燃料安全的擔憂。

管理有創新，全行業加大技術研發投入，加快車型投放速度，進一步激活市場；技術大跨步，針對安全、續駛里程、充電效率等用戶痛點，打造最符合需求的產品，產品性能質量再上臺階。

在日常生活中，電池無處不在。現在每個人都離不開智能手機，但經常會對電池的續航能力發出抱怨。除了手機和電腦，還有很多常用的電動工具，年輕人和孩子們的玩具或者機器人，乃至重要的電動汽車，核心都需要用到電池。 除了這些大家耳熟能詳的物品，其它方方面面也都需要用電池。比如，有一些病人安裝心臟起搏器，心臟起搏器電池壽命就和病人的生活質量有很大關系，因為電池用完了，就需要再動一次手術專門來替換電池；如果想用風能、太陽能或者其他可再生能源，就需要電網有很好的儲能能力；當然還有太空衛星，這些都需要電池技術。

據外媒報道，作為英國第四大城市，格拉斯哥市正和蘇格蘭首府愛丁堡市展開“內部競賽”，爭做英國首個“凈零排放”城市。

我想強調的是,電子設備整體上是很安全的,它們并不是讓你寢食難安的危險品。從聲譽良好的銷售渠道購買知名品牌的產品,注意不要濫用或損壞設備,你可能就不會遇到安全問題。 因為密封性不好導致里面的溶解發生了泄露,所以就會鼓起來,這樣的電池別在用了。

新能源汽車起火引發輿論擔憂，但公眾對新能源汽車并非一邊倒的聲討，想知道“為什么”“怎么辦”“何說法”的聲音不在少數。

近期以來，電動車自燃的事件頻頻事發，讓不少對電動車本身就持懷疑態度的準車主更加躊躇。但事實上，無論是燃油車還是電動車，這種高精尖的技術產品都有一定的自燃率，主要還是看產品的技術品控和使用環境。

目前，鋰電池廣泛地運用與手機、電腦、數碼相機等各種數碼產品中，那么，如果檢測我們使用的鋰電池的的質量呢？小編可以從鋰電池荷電保持能力和荷電恢復能力、貯存后荷電恢復能力、循環壽命這三個方面進行檢測，下面，一起來看看今天小編給大家整理的專家告訴你鋰電池的檢測方法，希望大家會喜歡哦！

隨著動力鋰離子電池的不斷發展，消費者對動力電池的能量密度和安全性提出了更高的要求。 為了降低成本、提高能量密度，動力電池企業目前傾向使用高鎳低鈷三元材料，如：Ni≥80%。三元材料中鎳含量提升的同時，正極材料的克容量顯著得到提高；然而，正極材料的結構穩定性、熱穩定性、安全性、加工性能等方面會變差，使得其應用帶來嚴峻挑戰。

新能源汽車停車費在所在區域收費標準基礎上減半，每日20時至次日8時在市政道路的路內停車位停放免收停車費；國家及省大氣污染防治重點城市要在3年內、其他城市要在5年內完成在用燃油出租車置換工作……

鋰離子電池在使用的過程中，能夠進行二次充電，屬于一種二次可充電電池，主要工作原理為鋰離子在正負極之間的反復移動，無論電池的形狀如何，其主要組成部分都為電解液、正極片、負極片以及隔膜。目前，國際上鋰離子電池的生產地主要集中在中國、日本和韓國，主要的鋰離子應用市場為手機和電腦及汽車。

北極星氫能網獲悉，近日河南省政府發布《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》。

平衡電動車電池分鉛酸電池和鋰離子電池?相對于平衡電動車的鉛酸電池而言?我們對鋰電動車的鋰離子電池了解的更少?下面我們簡單介紹一下鋰離子電池的十大優點。

不少電動滑板車用戶在給電動車電池充電時存在幾個誤區，即常在電動滑板車電池電量完全用盡后，才想起給電池充電;或臨用時才想起要充電，電池還沒有充滿就騎車出門;或一兩個月甚至更長的時間不使用電動車，根本想不到給電池充電，這些都是讓電池壽命縮短的不利用法。因此，給電動車電池充電，要想使其壽命維持在正常范圍內或者延長其使用時間，就要掌握正確的科學的充電方法。

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即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。

汽車的心臟是發動機，而平衡車的心臟就是鋰電池。雖然平衡車的電池是鋰電池，續航能力是山寨平衡車完全不能匹敵的。但是原裝的電池如果不注意保養，進行更換的成本也是非常高。因此，在日常生活中如何對平衡車的電池進行養護，也變得尤為重要!

電池管理系統（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM））是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。