在弗勞恩霍夫研究所的陶瓷技術(shù)和系統(tǒng)(IKTS)將展示其最新研制的“cerenergy”陶瓷高溫電池固定蓄電池儲存在儲能歐洲2019展會，在德國杜塞爾多夫。

在最近發(fā)布的“2018年儲能逆變器(PCS)報告”中，IHSMarkit公布了其對快速增長行業(yè)的調(diào)查結(jié)果和預(yù)測。總體而言，總部位于德國的SMA太陽能技術(shù)公司在2017年出貨量達(dá)到兆瓦-約400兆瓦，據(jù)稱比其最接近的競爭對手韓國的DestinPower大約200兆瓦。德國的WSTech排名第三，其次是美國的特斯拉和通用電氣。只有一家中國制造商進(jìn)入前十名：Sungrow排名第六。

NorthumbriaWater(NWL)計劃在其位于英格蘭東北部，埃塞克斯郡和薩福克郡的工廠安裝九個電池存儲系統(tǒng)。預(yù)計他們將幫助公司減少高額電費(fèi)，并提供電網(wǎng)服務(wù)和不間斷電源(UPS)。

目前最便宜的儲存能源，抽水蓄能預(yù)計將在確保澳大利亞電網(wǎng)穩(wěn)定性方面發(fā)揮重要作用。本周，隨著Snowy2.0向前推進(jìn)，其他24個新南威爾士州項目正式進(jìn)入規(guī)劃階段，發(fā)布了重要聲明。

由能源觀察組織和盧森堡大學(xué)出版的一項由DeutscheBundesstiftungUmwelt資助的新研究表明，到2050年，歐洲不僅可以通過可再生能源向100%的世界轉(zhuǎn)型，而且還可以創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。比目前的化石燃料引導(dǎo)系統(tǒng)更具成本效益。

在美國太陽能電力管道已經(jīng)爆裂，現(xiàn)在讓我們以80%的風(fēng)能+太陽能電池所需的開始踏踏實實地瘋狂和指數(shù)我們被告知預(yù)期的增長。根據(jù)美國儲能監(jiān)測，WoodMackenzieRenewables&Power以及儲能協(xié)會(ESA)，美國部署的總儲能量在2018年第三季度按能源和容量分別增長了60%和300%與去年相比。然而，鑒于強(qiáng)勁的第二季度，能源和產(chǎn)能在第一季度與上一季度持平或下降。

比較住宅存儲系統(tǒng)的效率，柏林技術(shù)與經(jīng)濟(jì)學(xué)院(HTW)的研究人員發(fā)現(xiàn)Kostal和比亞迪電池的性能最佳系統(tǒng)，其設(shè)置記錄的系統(tǒng)性能指數(shù)(SPI)為91.4%。RCTPower排名第二，為90.7%，SMA和Sonnen提供的系統(tǒng)采取以下立場。

加州大學(xué)伯克利分校最近在NatureEnergy上發(fā)表的一項研究表明，撒哈拉以南非洲國家應(yīng)該認(rèn)真考慮分散的太陽能加儲存以改善電力供應(yīng)。

英格蘭西部大學(xué)已經(jīng)為歐盟委員會制作了一份關(guān)于電池可持續(xù)性的報告，該報告發(fā)現(xiàn)目前普遍存在的電池系統(tǒng)包括引發(fā)嚴(yán)重環(huán)境和社會問題的原材料。

我們知道儲能即將來臨。問題是：多少和多快?特斯拉向我們展示了他們寧愿制造汽車和能源存儲設(shè)備，這是有道理的，因為他們90%以上的收入來自汽車。布隆伯格最近提醒我們，整個行業(yè)的需求都大于供應(yīng)。盡管如此，潛力仍然存在，制造能力正在大幅增長。

AccionaEnergía聲稱是第一個應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)來認(rèn)證可再生能源的公司。該公司表示，該技術(shù)允許其客戶實時訪問數(shù)據(jù)，并提供完全透明的電力來源。

雷諾將在布列塔尼南部海岸附近的法國Belle-?le-en-Mer島引入一個智能充電網(wǎng)絡(luò)。這家法國汽車巨頭-與合作伙伴MorbihanEnergies，LesCarsBleus和Enedis-表示將開發(fā)一個“智能電動生態(tài)系統(tǒng)”。

法國石油巨頭道達(dá)爾表示已完成對電動汽車充電解決方案公司G2mobility的收購。該業(yè)務(wù)開發(fā)由網(wǎng)絡(luò)平臺運(yùn)營的互聯(lián)充電站。G2mobility表示，其解決方案可以遠(yuǎn)程操作充電點，以提供智能能源管理系統(tǒng)。該公司在法國市政府和私營企業(yè)部門特別活躍。

時下，手機(jī)、筆記本電腦甚至汽車等都在使用鋰電池，這種電池作為二次電池，可以多次充電，使用方便。但對于鋰電池充電方法，卻存在著多種說法甚至是誤區(qū)，那么，哪些是正確的鋰電池充電方法？拿到一個新的電子設(shè)備，對于新的鋰電池，如何正確充電呢？本文就給大家整理了常用的手機(jī)、電動車、汽車等鋰電池充電方法，當(dāng)然，知其然還要知其所以然，鋰電池的正確使用離不開對鋰電池充放電過程的了解。

電池已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的產(chǎn)品，但是面對種類繁多的電池種類，如何選擇成為一大難題。接下來主要為大家介紹AAA電池的主要特性。

我們平時使用手機(jī)玩游戲或者看視頻的時候，手機(jī)出現(xiàn)低電量因此為了避免它關(guān)機(jī)，我們只好邊充電邊玩，這種情況成為常態(tài)，那么問題就來了，充電的時候使用手機(jī)消耗的電是來自電池還是充電器呢？下面小編給大家說一說。

什么品牌的手機(jī)電池待機(jī)長，這是一個很不錯的問題。因為目前大部分智能手機(jī)的電池容量都不高，消費(fèi)者一天使用下來往往電池容量就不夠用了。性能和拍照越來越強(qiáng)的同時，手機(jī)電量滿足一天也是越發(fā)困難。相對來說安卓手機(jī)比蘋果續(xù)航更久一些，除了安卓大電池之外也是因為有快充加持。

前言：現(xiàn)在的科技發(fā)展可以說是訊飛猛漲！小編身為九零后，很慶幸自己生活在這個時代，這是個壓力很大的時代，但現(xiàn)在卻也是最好的時代。十年前，那時手機(jī)界中暢銷的“大哥”牌手機(jī)莫過于諾基亞。想當(dāng)年，不知道諾基亞5230大家是否還有印象？當(dāng)初諾基亞5230剛出的時候，也是引領(lǐng)一股潮流趨勢。

其實就汽車的蓄電池來說，如果保養(yǎng)不當(dāng)?shù)脑挘矔蟠罂s減它的壽命，尤其是像那些經(jīng)常性的啟動車子來說，對電瓶也是有著非常大的損傷，同時如果一款汽車長期放著不開的話，電池也會出現(xiàn)虧電狀態(tài)，所以這時候呢，我們就應(yīng)該去4s店或者是維修廠更換一個新的蓄電池。