一個多月之前，位于上海一輛特斯拉ModelS(參數|圖片)突然間起火，不少豪車都遭了殃，隨后有蔚來ES8也因著火上了新聞，此后，電動車自燃事件頻頻見報。

盡管一些人仍然鼓吹新能源汽車強勢增長，但新能源汽車銷量數據卻顯示，新能源汽車的泡沫離崩不遠了。

當有關AionS的消息傳出的時候，業內外對廣汽新能源的這款戰略車型報以十足的期待。以至于，尚未上市的時候就有消費者豪擲一萬定金“盲購”AionS，市場對于AionS的熱情由此可見。廣汽新能源曾提出AionS4萬輛的年銷售目標，AionS自今年3月1日正式開啟預售以來，截止五月底就已有超過5萬輛的訂單，可見消費者對AionS逐漸走高的市場呼聲。

近年來，新能源汽車產業快速蓬勃發展，新能源汽車儼然成為了目前世界車市上的“新角兒”，在低消耗、低污染、低消費的整體優勢之下，不同于傳統燃油汽車的新能源汽車也有著專屬于它的安全隱患，而最近的幾起電動汽車自燃、起火現象引發了社會各界的廣泛關注和討論。關于電動汽車的安全性引起了大眾的高度重視。那么電動車起火的原因都有哪些呢？新能源汽車自燃原因有哪些？該怪電池還是設計？

雖然現在新能源汽車發展的非常的火熱，但是對于新能源汽車來講，真正了解的人還是少數，對于新能源汽車而言，從車輛的構造上面和傳統的燃油汽車來說在外觀上沒有太多的區別，核心部件里面新能源汽車采用動力電池，電機以及電控單元所組成。

根據工信部、發改委和科技部2017年發布的《汽車產業中長期發展規劃》，目標到2020年，我國新能源汽車年產銷達到200萬輛，到2025年，新能源汽車占汽車產銷20%以上。

隨著近年來鋰電池的飛速發展，以鋰電池為能源的產品越來越多，特別是手機電腦類，手機的種類越來越多，手機的功能也越來越全面，要想時刻玩手機電腦，電池就一定要耐用，正確的充電方法也必不可少，質量差的充電設備或錯誤的充電方法都將影響電池的循環壽命和使用容量，

鋰電池出廠后，不管是否使用，鋰電池的使用壽命都只在最初的幾年，鋰電池一般能夠充放300-500次。鋰電池發生氧化反應，導致鋰電池內部電阻增加，從而是電池容量下降，然后電解槽電阻會達到某個點，盡管這時電池充滿電，但電池不能釋放已儲存的電量。

鋰電池隨使用次數的增加而最大容量下降的外在原因主要有以下幾方面：

鋰電池隨使用次數的增加而最大容量下降的原因是什么？主要有兩方面的原因，一個是鋰電池本身的材料的內因，一個是在其使用過程中的外部原因。下面為您介紹下內因有哪些：

自從人類社會步入電氣時代后，和電力相關的科技發展迅猛，各種電力產品相繼問世，除了家家戶戶連通的電網外，最普遍的就是現在移動便攜式的鋰電池了，早期的電池一般都為一次性消耗電池，之后就是液態的可蓄電電池，再到近代的金屬電池。

固體聚合物電解質鋰離子電池。電解質為聚合物與鹽的混合物，這種電池在常溫下的離子電導率低，適于高溫使用。

在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值，使用時間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經過３—５次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶手機中的新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設備的。不僅理論上是如此，從我自己的實踐來看，從一開始就采用標準方法充電這種“自然激活”方式是最好的。

由于鋰電池能量密度高，在過度充電狀態下，電池溫度上升后能量將過剩，于是電解液分解而產生氣體，容易使內壓上升而產生自燃或破裂的危險；反之，在過度放電狀態下，電解液因分解導致電池特性及耐久性劣化，降低可充電次數，縮短了電池使用壽命。因此對鋰電池的保護非常重要，鋰電池應用中必須要有電池保護芯片，來防止電池的過充電、過放電和過電流。

其實電池沒有太多要顧及的使用注意，換句話說是顧及也沒有太大用。一個電池能使用多少次，差別更多的來自電池本身制造中的個體差異，而不是使用方法。除了本身的電池品質之外，電池自身的使用壽命是有限的。一旦電池下了生產線，其壽命就開始流逝。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

鋰電池組以其高比能量，長循環壽命，較寬的工作溫度范圍等特性引起了人們的極大興趣和關注，特別吸引人的是，每次循環電池的平均價格并不高，而且，還呈下降趨勢。

鉛酸電池(VRLA)，電極主要由鉛及其氧化物制成．電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。鉛酸電池荷電狀態下．正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下正負極的主要成分均為硫酸鉛。

磷酸鐵鋰材料化學性質非常穩定，尤其高溫穩定性非常好，即使在很高的溫度下也不能分解放出氧，因此磷酸鐵鋰電池的安全性能非常好，不容易發生燃燒爆炸等危險．再配以合理的結構設計，其安全性進一步得到了提高，因此電池在撞擊、針刺、短路等情況下均不發生燃燒和爆炸．磷酸鐵鋰電池充滿電后，以直徑8mm的鋼釘迅速刺穿電池，同時記錄電池的電壓和溫度變化。

鋰電池因為其容量大、無記憶效應，越來越多的領域應用鋰電池，一般會考慮這幾個因素：電池本身保養和安全。因為如果儲存保養不好可能會導致電池損壞，從而造成損失，還有一點就是安全問題，一定要防止起火、爆炸等事故發生。那么應該怎樣在什么環境條件下儲存呢？

由于通信的高可靠性要求，完善的通信電源解決方案要求開關電源系統配置具有高可靠性、高安全性的電池。但是鉛酸電池壽命較短，維護頻繁，極溫室外環境下性能遠不如磷酸鐵鋰動力電池穩定，雖然價格較為昂貴，但對于通信行業的重要性，這費用完全是值得的，我們預計在未來磷酸鐵鋰動力電池組將成為通信主設備、附屬設備等眾多種類的主要電源配置。