中國儲能網訊：動力電池的回收與梯次利用在今年絕對算得上是新能源產業鏈關注度比較高的環節。筆者自從2009年研究和關注新能源汽車產業鏈以來，動力電池的回收和梯次利用曾多次被提及，但均因為市場存在方方面面

中國儲能網訊：切入新能源領域兩年，豐元股份正極材料項目投產在即。豐元股份（002805）10月23日公告稱，公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司（下稱“豐元鋰能”）實施的年產1萬噸磷酸鐵鋰正極材料項

中國儲能網訊：近來，新能源汽車安全事故頻發。前不久，成都威馬研究院園區內一輛威馬EX5電動汽車突然起火。據不完全統計，截至目前，今年已發生幾十起新能源汽車起火事件。“電池熱失控是近期新能源汽車起火事故

中國儲能網訊：隨我國新能源汽車產業的發展，車用動力電池的退役處理問題也隨之凸顯。有機構預計，到2020年動力電池累計退役量將超過24GWh。如果處理不當，隨意丟棄，這些退役電池不僅會給社會帶來環境影響

中國儲能網訊：自堅瑞沃能巨額債務危機爆發以來，大規模債務逾期致使公司及沃特瑪大量銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被查封，公司生產經營受到嚴重沖擊。半年間，公司開展自救性的工作，在本月迎來轉機。堅瑞沃能1

中國儲能網訊：寧德時代上市，不僅幫助其掌門人曾毓群在首次進入《2018 LEXUS雷克薩斯·胡潤百富榜》就取得了第53位的好成績，同時還產生了7位上榜者。但在這無限風光的背后，暗流涌動，國內有整車企業

中國儲能網訊：近年來，我國新能源汽車產業迅速發展之際，也引發市場對報廢蓄電池回收利用的關注。10月31日，新能源汽車動力電池回收利用體系建設論壇在北京召開。工信部節能與綜合利用司巡視員李力表示，加快構

中國儲能網訊：近日，有外媒報道，寶馬汽車與瑞典電池公司Northvolt和比利時材料回收公司Umicore共同成立一個聯合技術聯盟，以開發歐洲電動汽車電池的可持續利用。此次三方的合作不僅可以解決電池二

中國儲能網訊：近日，記者從江蘇淮安金湖縣供電公司獲悉：金湖縣將開工建設兩座電網側儲能電站，這將有效解決金湖新能源消納問題，同時也為我縣創建國家高比例可再生能源示范縣提供有力支撐。日前省電力公司在南京召

中國儲能網訊：日前，國家發改委批復福建省組建電化學儲能技術國家工程研究中心，這是發改委今年以來批復的唯一一家，也是福建省20年來獲批的第二家國家工程研究中心。該中心由寧德時代新能源科技股份有限公司牽頭

中國儲能網訊：2018年以來，中國儲能產業快速發展，電網側、用戶側等多個大型儲能項目相繼落地，儲能市場迎來了爆發期。然而，受新能源汽車補貼下滑、競爭環境惡化等因素影響，儲能領域上市企業前三季度業績并不

盡管碳酸鋰價格下滑，但動力電池企業對碳酸鋰的剛性需求依然不減。據高工產研鋰電研究所(GGII)預測，2018年國內動力電池總規模預計達到230—240GWh，但需求端今年總體規模65GWh。2017年

中國儲能網訊：在從內燃機到電驅動系統的過渡時期，生產高效電池的公司非常重要。這對于延長電動車輛的行駛距離息息相關。由于全球對電動車電池的需求，LG化學，三星SDI和電動汽車電池制造商SK Innova

中國儲能網訊：近年來，我國新能源汽車產業發展迅速，但是產業發展同時面臨電池能量密度不高、續航里程不足、充電時間長等技術瓶頸制約，行業痛點促使新能源汽車產業鏈積極尋找新型替代材料以實現能量密度的重大突破

中國儲能網訊：據外媒報道，得益于澳大利亞一流大學莫納什大學（Monash University）與豐田北美研究院（TRINA）的電池研發方面的一項研究，高能量密度電池性能可能可以得到改善。豐田北美研究

中國儲能網訊：北京時間11月1日，特斯拉供應商松下電器產業公司表示，隨著特斯拉Model 3轎車生產加快，松下的電池業務連續第二個季度出現虧損。松下周三公布，7-9月當季該業務部門錄得營業虧損73億日

中國儲能網訊：據彭博報道，東芝將斥資162億日元在日本本土建設鋰電池工廠。東芝2018財年第一財季財報顯示，今年4-6月，東芝凈銷售額達8423億日元，實現凈利潤1.02萬億日元（約合91.6億美元）

中國儲能網訊：誰“凍”了我的電池？用過iPhone的小伙伴一到冬天就有這樣的憂愁。價格傲嬌的手機，體格也很嬌氣。在氣溫較低的情況下,手機被“凍”得充不進電。用過純電動汽車的小伙伴也是如此，一到冬天續航

中國儲能網訊：據外媒報道，歐盟計劃對電池研究提供政府援助，并將向愿意建設大型電池工廠的企業提供數十億歐元的聯合資助。歐盟擔心，由于對亞洲電池的依賴，歐盟汽車行業或將在開發大眾市場電動汽車的競賽中落后。

中國儲能網訊：空客風險投資公司投資了一家美國初創公司，后者開發了一種僅依靠內載電池能夠單次持續飛行2小時的商用無人機。這與目前普通小型無人機通常僅能飛行25~40分鐘形成了鮮明對比。空客的風險投資機構