隨著新能源車的普及，如今的車企都在推出新能源車。形成一定規模的，會將自己的新能源部門拆分，甚至獨立上市。更進一步的，則會試圖擺脫供應商的束縛，自己生產動力電池。比亞迪作為國內新能源車的領軍者，本身就是

中國儲能網訊：近日，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布召回公告，今年7月共12個品牌37.48萬輛汽車被召回。其中，北汽新能源和南京金龍客車缺陷問題均發生在電池上。加上之前6月蔚來ES8召回，今

日前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克又出狂言，聲稱特斯拉將在明年1季度末開始部署年產能高達1000 GWh的超級電池工廠。這個數字是什么概念呢？2018年全球動力電池裝機量僅為92.5GWh，2019年

近年來，在國家政策的鼓勵和扶持下，我國新能源汽車產業強勢崛起，在快速發展的同時，也為我國汽車產業的調整帶來了革命性的挑戰。在此基礎上，預計到2020年，我國新能源汽車搭載的動力電池將首次迎來規模化退役

日前，科達潔能（600499）發布2019年半年報稱，公司上半年實現營收32.4億元，同比增長7.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.12億元，同比下滑24.58%。科達潔能主營業務包含建材機械、鋰

據外媒報道稱，豐田汽車旗下Primearth EV Energy公司（以下簡稱PEVE）將在中國設立一家全新的電池工廠，以適應中國新能源汽車產業政策的改變。據悉，PEVE新工廠將于2021年建成，預計

1991年索尼公司首次推出商業鋰離子電池，此后在廣大科研工作者和工程師的不懈努力下，鋰離子電池的各項性能都得到了大幅的提升【1】，而鋰離子電池的應用領域也從最初的3C消費電子領域擴展到了新能源汽車和分

鋰離子電池主要由正極、負極、隔膜和電解液等部分組成，通過Li+在正負極的遷移進行儲能。其中在充電的過程中，Li+從正極脫出，然后嵌入到負極之中，放電的過程則正好相反，因此鋰離子電池也被形象的稱為“搖椅

中國儲能網訊：隨著動力電池報廢潮來臨，動力電池梯次利用的價值正在被越來越多企業關注挖掘。8月8日，北汽新能源與戴姆勒股份公司旗下全資子公司奔馳能源公司正式建立技術開發伙伴關系，雙方擬計劃共同在北京建立

作為全球鋰電池方向的研究熱點和前沿領域，具有高安全性、高能量密度和高功率密度的全固態鋰（離子）電池體系是車用動力電池和儲能電池重要的發展方向。2019年7月30日，國際新銳納米期刊《Materials

日前，猛獅科技發布公告稱，其全資子公司深圳市先進清潔電力技術研究院有限公司（簡稱“深圳清潔電力”）與新疆中安睿達新能源科技有限公司（簡稱“中安睿達”）合資設立新疆猛獅睿達新能源科技有限公司（簡稱“新疆

站在補貼新政正式實施的時間點，磷酸鐵鋰的成本優勢進一步凸顯。截止8月13日，動力型磷酸鐵鋰報價最低已跌破4.6萬元/噸，較年初5.3萬元/噸下降幅度達15.2%。近期，多方信源向高工鋰電表示，今年以來

天氣越來越涼，電動車加速起來特別慢，而且續航里程也大大縮短。根據現有數據可知，在0℃以下鋰離子電池的輸出性能受影響，在-20℃以下的低溫時電池的性能均有明顯的惡化，在-40℃電池只能放出額定容量的30

今年5月，北京國能電池科技有限公司（以下簡稱“國能電池”）被曝因資金問題即將倒閉、破產清算。為此，國能電池專門發布澄清公告，表示經營正常。隨后在7月22日，國能電池承認欠薪，在公告中稱12億元應收賬款

起點研究院（SPIR）統計數據顯示，今年1-7月動力電池總裝機量為34.73GWh，同比增長83.7%。其中7月份總裝機量為4.7GWh，同比增長40.7%，但環比下滑了29%。1-7月PACK裝機量

全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子公司近日宣布推出第四代鋰離子電池管理芯片，提供高精度及使用壽命。ISL78714提供精確的電池電壓和溫度監測，以及電池平衡和廣泛的系統診斷，以保護14節電池的鋰離

中國儲能網訊：8月10日上午，云南省科技廳組織召開新能源汽車動力電池暨儲能電池座談會。會議分析國內外發展情況，研究推動云南省新能源汽車動力電池暨儲能電池產業發展。省科技廳廳長董保同出席并主持會議，云科

2013-2018年，全球乘用車電動汽車保有量510萬輛，其中45%來自中國。中國政府強有力政策、補貼的雙重支持，加速了中國崛起成為世界電動汽車的最大市場，并且在未來的幾年中將持續這種主導地位。201

中國儲能網訊：隨著2019年補貼政策的正式執行，真金白銀的財政補貼對于市場的影響已經越來越小，新能源汽車及動力電池企業將逐漸切換為市場完全主導。前段時間，小編曾在《大變臉！上半年動力電池排名前10再現

寶馬集團正在加快推進其電氣化戰略進程，并在電池技術上不斷提升。外媒報道稱，寶馬今年在歐洲推出的新款BMW5系轎車有兩種版本-RWD和AWD（xDrive）。最大的改變是搭載了能量密度更高的鋰離子電池，