值中國科學院物理研究所九十華誕來臨之際，首輛鈉離子電池低速電動車在物理所園區內示范演示。該輛電動車是由依托物理所鈉離子電池技術成立的中科海鈉科技有限責任公司推出。

馬里蘭大學（UMD）、美國陸軍研究實驗室和美國能源部阿貢國家實驗室的研究人員已經開發出一種適用電動汽車的電池，這種電池使用的是改進電極，并通過高氟化電解質使得電極穩定。

對美國太陽能行業來說，經濟和政治的不確定性導致2017年整個年度持續萎縮，并且在產能增加方面比前一年下降了15％。特朗普擔任總統以來，由于2017年初提交了201條款，導致了稅制改革以及對所有進口太陽能電池和組件征收30％的關稅，進而引發“行業地震”。

隨著新能源汽車市場的快速發展，新能源技術迭代與更新的速度也越來越快，續航里程持續提升。江淮汽車作為國內最早一批從事新能源汽車研發、生產和銷售的車企，目前在該領域推出了iEVA50、iEV4、iEV6E、iEV7、iEV7S等多款車型。小編從江淮汽車官方了解到，江淮汽車目前正在研發綜合工況續航達350公里的iEV7S、綜合工況續航達400公里的iEVA60，很快即可批量下線，并在不久后投放市場。

日本各大汽車廠商正在加強電動汽車（EV）和混合動力車（HV）的電池生產。豐田通過子公司迅速擴建工廠，日產則展開了舊電池回收利用業務。汽車行業已經迎來“掌握電池者掌握電動化”（行業人士語）的時代，各大車企瞄準電動汽車的普及正在紛紛發力。

瑞士洛桑聯邦理工大學(EPFL)和瑞士電子與微技術中心(CSEM)的研究員們表示，通過使用標準單晶電池、蒸發和自旋加工實現了結構的全涂層工藝，令單晶硅和鈣鈦礦型層疊而成的串聯結構太陽能電池達到 25.2%，創下記錄。

根據中國科學院１３日公布的最新消息，中科院的納米科技成果已在動力鋰電池、綠色印刷、納米催化、健康診療與飲用水處理等產業領域形成了一系列納米核心技術創新，吸引和帶動社會資本投入超過５０億元。

日本媒體報道稱，松下最新開發出一種AI高科技材料分析手法，不僅僅適用于電池，而且預計可以利用于太陽能電池等的材料開發。

新能源汽車成為行業的未來已是不爭的事實，無論是傳統車企，還是造車新勢力，都紛紛在這條跑道上賽跑，并且誰都不甘落后。

7月18日，滄州明珠（002108.SZ）發布公告表示，公司“年產 10,500 萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目”已全部投產。

自6月以來，鉛價的回升，使得電池市場也迎來一輪升溫。而對天能、超威、京球、南都這些知名電池企業來說，他們當然不會錯過這個寶貴的時機，紛紛開啟新一輪布局。現在一起來看看這些電池企業都在布局什么？

據英國路透社6月13日報道，福特汽車公司和戴姆勒公司正在逐步關閉為開發燃料電池技術而設立的合資企業，兩家公司計劃分別自主研發該項技術。

動力電池是當前世界各國的一個研究熱點。美國研究人員近日報告說，使用高度氟化的電解液，可大幅提高電池的儲電能力和耐用性，相信這項技術將來能幫助推動電動汽車行業的進一步發展。

我國目前汽車保有量突破2億輛，越來越多的消費者在網上購買車品、網上養車。然而，汽車用品與服務具有強關聯性，一般消費者不具備相應的專業知識和工具，因此在購買輪胎、機油等產品的同時，希望得到更換或安裝輪胎、機油等服務。如何破解汽車后市場中存在的這一服務難點？京東618期間，央視2套《消費主張》欄目報道了京東上門更換蓄電池服務，對京東汽車用品“商品+服務”服務模式進行了詳細解讀。

可以說，現代汽車的NEXO是目前市場上唯一能叫板MIRAI的燃料電池汽車。禾顏閱車了解到，今年３月在韓國上市的NEXO，目前訂單已經超過1000輛。現代汽車的NEXO大有搶跑氫燃料電池車市場的架勢。按照2030年中國燃料電池車保有量200萬輛的數字規劃來看，中國氫能汽車產業產值有望突破萬億元大關。但愿這個大市場不要再次成為跨國企業的盛宴。

外媒報道大眾甲殼蟲將于明年從全球市場淘汰，目前的甲殼蟲將是該車型的最后一代。大眾汽車在1997年將這款標志性的汽車作為前輪驅動車型重新推出，現在的甲殼蟲已經是第二代了。外媒透漏，這家德國汽車制造商正在計劃生產一種全電動甲殼蟲。

雖然現在大家都將目光放在了iOS 12身上，但其實iOS 11.4才是當下最新的正式版系統啊！然而遺憾的是，即使是iOS 11都快出到最后一版了，蘋果也沒有完全解決它bug太多、體驗太差的缺陷。最近不少iOS用戶投訴稱，iOS 11.4會導致電池續航急劇下滑。

前段時間，李克強總理在日本首相安倍晉三陪同下，考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關零部件工廠。李克強對于燃料電池車MIRAI和e-Palette概念車頗感興趣，就續航里程等各方面問題提問。這是首次國家最高級別領導人在公開場合上對于燃料電池車輛的積極考察，具有重要意義。

超威黑金電池自上市以來，即刻引領了電池行業的“黑金風暴”，并受到了市場和消費者的廣泛關注。根據國內電動車電池市場調研報告分析顯示，黑金電池各方面性能的確與普通電池有明顯的優勢，其原因與使用的黑金技術密不可分。

本屆2018上海CES Asia 上，漢能集團研發的太陽能電動車solar A 亮相，為解決電動汽車充電問題提供了新思路，展露出未來汽車的藍圖。