特斯拉CEO埃隆·馬斯克上周出席了上海工廠的動(dòng)工儀式，該工廠成為了中國(guó)首家外商獨(dú)資汽車工廠。特斯拉公司目前正在中國(guó)招募員工，而中國(guó)電動(dòng)汽車公司也正在特斯拉的后院招人。

2月23日，隆基股份發(fā)布公告稱，公司擬在馬來(lái)西亞沙撈越州古晉市，投資建設(shè)年產(chǎn)1GW單晶電池項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資額約8.4億人民幣。

新華科技園區(qū)175kW/500kWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)變電所智慧儲(chǔ)電項(xiàng)目，是正泰電源由電芯到系統(tǒng)全自主儲(chǔ)能系統(tǒng)集成的，展示了正泰電源儲(chǔ)能技術(shù)在行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)先水平。

2月19日，愛(ài)康科技在回復(fù)深圳證券交易所的問(wèn)詢中，披露了本月初宣布終止收購(gòu)深圳市鑫成泰科技有限公司的具體原因，稱“鑒于交易雙方在談判過(guò)程中對(duì)于協(xié)議部分條款無(wú)法達(dá)成一致，公司決定終止籌劃本次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事項(xiàng)。”

近日，廣東威華股份有限公司發(fā)布公告表示，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買深圳盛屯集團(tuán)有限公司等 5 名交易對(duì)方持有的四川盛屯鋰業(yè)有限公司 100％的股權(quán)。

近日，日本三洋化成向電池初創(chuàng)企業(yè)APB出資，共同開(kāi)發(fā)出利用樹(shù)脂代替金屬作為電池構(gòu)件的“全樹(shù)脂電池”，最早有望在2021年秋季啟動(dòng)量產(chǎn)。

2019年2月26日互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的全球領(lǐng)先者，即將成為全球最新的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。日本電信設(shè)備的領(lǐng)先制造商和供應(yīng)商，今天宣布了世界上第一個(gè)小型電池。通過(guò)利用世界上第一個(gè)端到端云本機(jī)技術(shù)，小型小區(qū)共同開(kāi)發(fā)，提供了更好的用戶體驗(yàn)。

2月16日晚間，恩捷股份發(fā)布2018年業(yè)績(jī)快報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收24億，同比增長(zhǎng)96.7%，歸母凈利潤(rùn)5.35億元，同比增長(zhǎng)243.65%。

均勝電子多個(gè)微混48V系統(tǒng)項(xiàng)目近期即將量產(chǎn),同時(shí)初步具備了面向新能源汽車提供高壓充放電整體解決方案的能力。

鉛蓄電池是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。具有工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、原材料豐富且可再生利用、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。

2月18日是美國(guó)的全國(guó)電池日，為慶祝這一非官方節(jié)日，美國(guó)能源部日前宣布，正式啟動(dòng)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室電池回收研發(fā)中心建設(shè)，同時(shí)啟動(dòng)鋰離子電池回收獎(jiǎng)項(xiàng)目，以推動(dòng)鋰基電池中關(guān)鍵材料的回收。

因中國(guó)市場(chǎng)淡靜且需求疲軟，氫氧化鋰價(jià)格本周下跌3千元，但碳酸鋰價(jià)格在市場(chǎng)活動(dòng)低迷的情況下仍保持穩(wěn)定。S&P Global Platts對(duì)電池級(jí)碳酸鋰的估價(jià)為7.9萬(wàn)元/噸DDP中國(guó)，周環(huán)比持穩(wěn)。氫氧化鋰估價(jià)下跌3千元至10萬(wàn)元/噸DDP中國(guó)。

動(dòng)力電池是指在汽車上配置使用的、能夠儲(chǔ)存電能并可再充電的、為驅(qū)動(dòng)汽車行駛提供能量的裝置，包括鋰離子動(dòng)力電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力電池和超級(jí)電容器等，不包括鉛酸類電池。目前我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池應(yīng)用以鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)為主。由于動(dòng)力電池在汽車應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵性，動(dòng)力電池被比作新能源汽車的心臟。

廣東省佛山市高明有軌電車項(xiàng)目首期線路長(zhǎng)約6.5公里，設(shè)車站10座，加氫站1座，是全國(guó)首個(gè)以氫能源為動(dòng)力的有軌電車示范項(xiàng)目。

2月18日，愛(ài)馳汽車與丹麥甲醇燃料電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Blue World Technologies公司雙方宣布建立合作關(guān)系，將在高溫甲醇燃料電池領(lǐng)域、電動(dòng)車增程技術(shù)與清潔能源應(yīng)用方面共同研發(fā)探索

日前，國(guó)家電投集團(tuán)中央研究院的控股子公司——國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司總師柴茂榮博士帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)，在燃料電池開(kāi)發(fā)領(lǐng)域取得重大突破。

今日，比亞迪發(fā)布募集2019年面向合格投資者公開(kāi)發(fā)行公司債券(第一期)的相關(guān)公告。公告顯示，第一期無(wú)擔(dān)保債券總規(guī)模為30億元，包括基礎(chǔ)發(fā)行規(guī)模為10億元，并設(shè)超額配售不超過(guò)20億元。債券募集資金主要用于補(bǔ)充新能源汽車和相關(guān)電池業(yè)務(wù)日常經(jīng)營(yíng)所需流動(dòng)資金。部分用于補(bǔ)充手機(jī)部件及組裝等業(yè)務(wù)日常經(jīng)營(yíng)所需流動(dòng)資金，以及研發(fā)等項(xiàng)目。

未來(lái)鋰電與燃料電池不會(huì)是替代關(guān)系，而是互補(bǔ)關(guān)系。鋰離子電池系統(tǒng)更適合替代汽油機(jī)，氫燃料電池系統(tǒng)更適合替代柴油機(jī)。

近年來(lái)，有關(guān)燃料電池汽車的討論逐漸升溫，氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)因此備受關(guān)注。在稍早前舉行的電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高再次指出，燃料電池汽車有望在2030年推廣應(yīng)用達(dá)到100萬(wàn)輛。

近日，工信部網(wǎng)站連發(fā)三文，總結(jié)了2018年我國(guó)退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、動(dòng)力電池回收重點(diǎn)企業(yè)的最新進(jìn)展，在動(dòng)力電池回收工作作出了肯定和未來(lái)規(guī)劃。