做鋰電池組用哪種電芯比較好?雖然在市面上有配置好的鋰電池組可以購買，然而還是有相當一部分的人喜歡自己動手組裝。對于喜歡自己動手組裝鋰電池組的人，這篇文就沒什么看... 關鍵字：鋰電池組 電芯 聚合物。

未來5年新能源汽車產業鏈大勢,在下游動力電池企業產能利用率兩極化的情況下，龍頭動力電池企業將持續投建產能滿足市場需求，同時龍頭電池企業有望憑借全球競爭力進入歐洲等市場，有望開啟海內外產能周期共振向上。篇首新能源汽車：清潔用能，全球

移動儲能新嘗試！許繼研制的移動儲能艙在雄安新區并網運行 解決配網增容,近日，雄安新區傳來捷報，許繼集團研制的移動儲能艙正式并網運行，預示著雄安新區配網增容采用移動儲能新模式，有效支撐雄安新區保電能力。同時，也標志著許繼集團在新能源設備領域內又打造出一張耀眼的新名片，彰顯

軟包鋰離子電容器放電過程熱模擬,前言：研究表明溫度對儲能器件的性能有重要影響，溫度過高造成電解液分解，性能衰退，壽命縮短，溫度過高甚至會燒毀器件。另外在實際使用中，多以串并聯多個單體的形式組成較大的電池包，內部因較差的散熱性能造成熱

報告丨2025年我國18650電池規模將增長至1446.15百萬支,18650電池原指鎳氫電池和鋰離子電池,由于鎳氫電池現在比較少用,所以現在多指鋰離子電池。18650是鋰離子電池的鼻祖--日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號,其中18表示直徑為18mm,65表示長

解讀 | 新能源汽車電池回收利用市場現狀和前景展望,導讀：近年來，我國新能源汽車產業發展迅猛。目前，我國新能源汽車累計產量已超280萬輛，推廣規模居于世界首位。而根據國家“十三五”新能源汽車規劃，到2020年我國新能源汽車年產銷量將達500萬輛。而通常情況下，當

產業化加速 造車新勢力“偏愛”固態電池,固態電池作為下一代重要的新型技術路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態電池的研發與應用，并加快在新能源汽車上的商業化落地。這是繼天際汽車、蔚來汽車、愛馳汽

諾獎光環下 鋰離子電池業能否迎來利好,10月9日，2019諾貝爾化學獎由三位鋰離子電池“教父”級科學家所獲，鋰離子電池業受到空前關注。目前，我國鋰離子電池的生產與裝機量位列全球第一，但在補貼力度大幅下滑、技術門檻不斷提高、企業資金鏈愈發緊張等多

探討 | 國內廢舊鉛酸蓄電池回收的“難題”,導讀：鉛蓄電池回收再生渠道凌亂、回收處理不規范，是制約我國鉛蓄電池發展的桎梏之一。（來源：微信公眾號“電池聯盟”ID：zgcbcu作者：龍闕）雖說近幾年鋰電池發展勢頭比較迅猛，但目前還是鉛蓄電池的循環利用率比

億緯鋰能：年產20~25GWh動力電池項目分兩期建設 一期10GWh預計明年底量產,10月11日，億緯鋰能回復深圳證券交易所問詢函表示，年產能20~25GWh的動力電池生產項目將分兩期建設，一期10GWh預計明年底量產。惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2019年10月10日收到了深圳證券交易所

電動汽車泡沫要破裂？戴森發出警告信號,戴森公司突然決定取消其價值25億英鎊（31億美元）的電動汽車計劃，英國首富詹姆斯-戴森周四在致員工的一封信中表示，這家著名的真空吸塵器和吹風機制造商無法找到使該項目在商業上可行的方法。這是曾經飛速發展的電

淺談丨鋰電池壽命,導語：鋰電池作為最常見的儲能設備，在我們生活和工作中都經常用到。鋰電池也是電子產品短命的主要元件之一。作者也是在某個項目中用到鋰電池，也不是專業的鋰電專業，就不班門弄斧，下文的主要結論主要參考電池大學

比亞迪合作深圳空客電池實驗室 為電動飛行器研發高級鋰離子電池,最近，在中國新開設的空客中國創新中心（ACIC）電池實驗室正尋求新技術，為新一代電動飛行器（aerialvehicle）提供動力。亞洲是全球電池研發和生產的中心，日本和韓國更是全球領導者。但是，中國也在加速發展，以趕

中科院研發出鋅溴液流電池高活性氮化鈦納米棒陣列復合電極材料,近日，我所儲能技術研究部（DNL17）李先鋒研究員、張華民研究員團隊設計、制備了一種基于氮化鈦納米棒陣列三維復合電極材料，并應用于鋅溴基液流電池中，大大提高了其功率密度。溴（Br2/Br-）基液流電池，特別是鋅溴

獲諾獎的鋰電池是不是“足夠好”？,經過40年的研究，美籍科學家約翰·古迪納夫（JohnB.Goodenough）在鋰電池領域的貢獻終于獲得了諾貝爾化學獎的認可。（來源：微信公眾號“汽車頭條”ID：qctt_app作者：宋西）與其共同站上2019年諾貝爾化學獎舞臺的，

暗訪汽車動力電池灰色回收產業鏈,電動汽車動力電池回收的第一輪周期正在逼近。而面對未來幾年數百萬塊大型廢舊電池包，他們都會去哪里呢？（來源：微信公眾號“autocarweekly”ID：autocarweekly作者：Dopey）在我們想來，動力電池回收這樣聽上去高

石大勝華聯手中化泉州石化投資13.01億元投建鋰電池電解液產能,石大勝華10月13日下午公告，公司擬與中化泉州石化有限公司(中化泉州石化)合作設立合資公司，投資建設44萬噸/年鋰電池電解液材料項目。根據公告，在合資公司中，雙方均以現金出資，石大勝華和中化泉州石化分別占合資

香港科技大學研發電子燃料 幾分鐘內電動汽車充滿電,摘要：我們已經成功研制出一種穩定的鋰硫電池，此種電池具備高能量密度，以及具備能夠以低成本存儲能量的能力，可應用于電動汽車以及傳輸大量太陽能和風能的電網。對我們來說，最高興的就是將該鋰硫電池轉化成一個流

造車夢碎后 戴森轉戰固態電池,Dyson指出將把研發資源投入到固態電池、感應技術等已經比較熟悉的領域。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數據”ID:weixin-lddsj作者：柴山山）11日，戴森創始人JamesDyson發布了一封公開信，表示，由于沒有找到可行的

諾獎背后：中國鋰電池的得與失,摘要：中國企業進入固態鋰電池領域較晚，且主要以科研機構或院校為支撐，產業化進程較慢。從全球來看，歐美企業雖然在本輪競爭中失去了位置，但正在為下一階段的競爭布局，是潛在的強大競爭者。（來源：微信公眾號“