當(dāng)前，如何以環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全、高效的方式實(shí)現(xiàn)氫能供給，成為行業(yè)迫切要解決的問(wèn)題，氫制取來(lái)源等供應(yīng)體系亟需完善。

在新能源汽車板塊的57只個(gè)股中，目前已經(jīng)有多氟多、正海磁材、長(zhǎng)鷹信質(zhì)、藍(lán)海華騰和銀河電子5家公司公布了三季報(bào)，從數(shù)據(jù)上看應(yīng)該是喜憂參半。另外有30家公司公布了三季報(bào)預(yù)告，其中預(yù)喜公司僅占比30%。

中國(guó)是汽車保有量大國(guó)，同時(shí)也是新能源汽車產(chǎn)銷大國(guó)。中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，將給全球帶來(lái)發(fā)展紅利，同時(shí)也將倒逼國(guó)產(chǎn)品牌加速向高質(zhì)量發(fā)展。

截至目前，有8家企業(yè)已公布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。其中，寧德時(shí)代前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)30.92-35.67億元，較去年同期的23.79億元增長(zhǎng)30%-50%；特銳德歸母凈利潤(rùn)1.44-1.58億元，同比增長(zhǎng)0-10%。

新能源汽車行業(yè)淘汰賽已然開(kāi)始，只有活下來(lái)才有望贏得未來(lái)巨大的蛋糕，而活下來(lái)的唯一路徑，就是堅(jiān)持高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

燃油汽車主要配線的銅用量通常約20kg，混合動(dòng)力汽車為40kg，而電動(dòng)汽車則需要80kg。汽車的尺寸越大，銅的需求量也越大，隨著電動(dòng)公交汽車的日益普及，銅用量正在增長(zhǎng)。

為什么三元材料的首次庫(kù)倫效率不是100%？,大家知道石墨負(fù)極在首次充放電的過(guò)程中由于電解液在負(fù)極表面分解生成SEI膜，消耗部分活性Li，因此導(dǎo)致石墨負(fù)極在首次充放電中的庫(kù)倫效率僅為90%左右。但是實(shí)際上不僅僅石墨負(fù)極在首次充放電過(guò)程中庫(kù)倫效率較低，即便

國(guó)內(nèi)外企業(yè)加速布局固態(tài)電池技術(shù) 固態(tài)電池距離商業(yè)化應(yīng)用還有多遠(yuǎn),固態(tài)電池能量密度高、體積小，更具柔性和安全性優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是動(dòng)力電池的未來(lái)解決方案，但從嶄露頭角到真正成熟地商業(yè)化應(yīng)用，顯然還有漫長(zhǎng)的路要走。固態(tài)電池技術(shù)正受到企業(yè)的熱捧：8月29日，贛鋒鋰業(yè)半年報(bào)披露，

已累計(jì)1.18億元！星云股份拿下寧德時(shí)代3年訂單,截至目前，公司與寧德時(shí)代在連續(xù)十二個(gè)月內(nèi)簽訂日常經(jīng)營(yíng)合同金額累計(jì)達(dá)到101,812,367.11元，占公司2018年度經(jīng)審計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的33.69%。北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，9月9日，福建星云電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”或“

礦業(yè)巨頭的電池金屬布局,摘要：隨著新能源汽車產(chǎn)銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)鎳、鈷、鋰、鉑族金屬等動(dòng)力電池和燃料電池金屬的需求也大幅增長(zhǎng)。雖然全球礦業(yè)巨頭都對(duì)新能源汽車的發(fā)展前景一致看好，但對(duì)具體電池金屬的未來(lái)卻存在分歧，因此相應(yīng)

中國(guó)鐵塔首組自制梯次電池下線 已全部投放河南新鄉(xiāng)鐵塔首批5G基站建設(shè),9月10日上午，中國(guó)鐵塔（新鄉(xiāng)）動(dòng)力電池回收與創(chuàng)新中心揭牌暨河南省動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)在新鄉(xiāng)舉行，旨在推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)，助推我省乃至全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。近年來(lái)

動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南征求意見(jiàn),北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉，工信部就《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南》征求意見(jiàn)，意見(jiàn)稿指出動(dòng)力電池包括鋰離子動(dòng)力蓄電池、金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池等，不包含鉛酸蓄電池。該指南提出了新能源汽車廢舊動(dòng)力

石墨負(fù)極是目前應(yīng)用最為廣泛的負(fù)極材料，石墨負(fù)極的使用使得鋰離子電池中不再出現(xiàn)金屬鋰，從而避免了鋰枝晶的產(chǎn)生，幫助鋰離子電池在商業(yè)上大獲成功。石墨作為一種嵌入型負(fù)... 關(guān)鍵字：石墨負(fù)極 鋰離子電池 儲(chǔ)能。

據(jù)了解，充電樁作為新能源汽車的動(dòng)力輸出保障，充電設(shè)施建設(shè)的完善與否直接關(guān)乎到了新能源汽車究竟能開(kāi)多遠(yuǎn)。所以，于新能源汽車來(lái)說(shuō)，共享充電樁是必須用品。自2014年... 關(guān)鍵字：充電樁 充電設(shè)施 共享充電樁。

鋰離子電池在循環(huán)的過(guò)程中由于界面副反應(yīng)的存在，會(huì)導(dǎo)致電解液在正負(fù)極的界面持續(xù)的分解，以及正極活性物質(zhì)界面相變，從而引起活性Li的損失和鋰離子電池阻抗的增加，因此... 關(guān)鍵字：鋰離子電池 電解液 正負(fù)極。

鋰離子電池由正極、負(fù)極、電解液、隔膜、集流體、外殼等部分組成。將電池的正極材料、導(dǎo)電劑及有機(jī)黏結(jié)劑均勻混合后涂抹在鋁箔集流體兩側(cè)，將負(fù)極材料、導(dǎo)電劑、有機(jī)黏結(jié)劑... 關(guān)鍵字：鋰離子電池 正極材料 回收處理。

對(duì)于從事電子行業(yè)的工程師來(lái)說(shuō)，電子元器件是每天都需要去接觸，每天都需要用到的，但其實(shí)里面的門門道道很多工程師未必了解。這里列舉出工程師門常用的十大電子元器件，及... 關(guān)鍵字：電子元器件 電阻 電容 晶體二極管。

今年可以說(shuō)是電動(dòng)汽車安全元年，過(guò)去無(wú)論是廠商還是購(gòu)買電動(dòng)車的用戶，從來(lái)只關(guān)心性能和續(xù)航里程，沒(méi)人關(guān)心過(guò)電池安全，直到特斯拉曝出自燃事件后大家才開(kāi)始越發(fā)關(guān)注電動(dòng)車... 關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車 氫燃料電池 磷酸鐵鋰。

蝸殼外圍混凝土結(jié)構(gòu)作為水輪發(fā)電機(jī)和主廠房上部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，它的安全至關(guān)重要。有些設(shè)計(jì)院認(rèn)為高水頭電站保壓澆筑壓力比一般電站要高的問(wèn)題，高水頭保壓澆筑壓力提高的原因... 關(guān)鍵字：抽水蓄能電站 保壓蝸殼 混凝土澆筑。

機(jī)架式UPS鋰電池使用壽命有多長(zhǎng)?機(jī)架式UPS作為鋰電池UPS的一種類型，其內(nèi)部配備的鋰電池使用壽命有多長(zhǎng)?既然是鋰電池產(chǎn)品，那么其壽命一般情況下也是2000次... 關(guān)鍵字：UPS 鋰電池 使用壽命。