德國《商報》10月9日報道，德國經濟部向歐盟委員會遞交申請，以資助首個大規模電池生產項目。經濟部長阿爾特邁爾表示，這是重要的一步，我們希望在今年秋天獲得批準。

2019年，澳洲電網級新能源項目的建設達到了新的高潮。隨著塔斯馬尼亞Cattle Hill 風電項目于九月初被批準，2020年澳洲新能源目標，作為聯邦政府的氣候變化核心政策，已基本達成。

今年第三季度天齊鋰業實現營業收入和歸屬于上市公司股東凈利潤分別為12.08億元和-5392萬元，同比下降17.81%和114.20%。這是天齊鋰業5年半來首次出現凈利潤虧損。

在消費升級的大環境下，光伏行業所面臨的不僅是產品的快速更迭、科技的不斷突破，還有消費者審美與需求趨勢的改變。

最近，加拿大阿爾伯塔大學和多倫多大學的科學家們為一種新型量子電池繪制了藍圖。這種電池的特點就是不會漏電。

近日，隨著項目簽約儀式完成，移動儲能產業園項目暨百兆瓦級多電源融合技術實驗驗證平臺正式落戶常德經開區，計劃總投資達31.6億元。

近期，仁智德源科技有限公司和上海格派新能源技術集團有限公司分別與浙江遂昌縣政府簽約投資儲能電池相關項目，投資金額共20.2億。

9月27日，據外媒報道，杰夫·達恩(Jeff Dahn)發表在《電化學學會雜志》(JES)一篇開創性的論文指出，特斯拉可能很快就會擁有使他們的機器人出租車和長途電動卡車具有可行性的電池。

第三季度已經結束，2019年中國動力電池市場總體上揚但存在較大波動，頭部企業占據主要市場份額。

土耳其能源市場監管局在其網站上發布了由土耳其能源和自然資源部和能源事務總局共同起草的土耳其儲能系統相關法規草案，10月10日將向公眾征詢意見，如果獲得批準，新規將于明年年初生效。

巴斯夫計劃攜法國公司埃赫曼和蘇伊士，與歐盟創建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入鋰電池回收項目。圍繞歐洲動力電池產業布局，德國化工巨頭巴斯夫的鋰電池正極材料業務布局正在進一步延伸。

儲能市場，國內得看天(zheng)意(ce)，真正具備市場化條件的，還是得靠海外。

近日，山西轉型綜合改革示范區晉中開發區招商引資重點項目簽約儀式舉行，現場簽約廣州鴻錦投資有限公司氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車生產項目和中鐵云軌交通建設有限公司云軌生產基地項目。

日前，全球知名的汽車天窗制造商偉巴斯特在德國的希靈(Schierling)工廠啟動動力電池總成生產，為一家歐洲公交車制造商供貨。從2020年年初開始，該工廠還將制造自主開發的用于商用車的標準電池系統。

如今，鋰離子電池已經廣泛應用在從便攜式電子產品到電動汽車等各種設備和場合中。而越來越多的能源廠商也將鋰離子電池應用于儲能系統，通常將其與可再生能源發電設施配套部署。

北京時間10月9日17時45分，2019年諾貝爾化學獎揭曉，美國科學家約翰·古迪納夫、英裔美國科學家斯坦利·惠廷厄姆與日本科學家吉野彰共同獲得此獎，以表彰他們在鋰離子電池領域作出的突出貢獻

近日，有消息稱，特斯拉收購了加拿大電池制造設備和工程技術公司Hibar(海霸)。

每年諾貝爾化學獎頒布前夕，他的名字都會被列入“預測得獎名單”;每年獎項頒布后，也總會有人問——為什么今年還不是他?約翰·古迪納夫的姓(Goodenough)挺有意思，翻譯成中文就是“足夠好”，但他簡直是化學獎界的村上春樹。“陪跑”多年，人人都覺得他應該得，但就是一直沒有得——直到今年。

如今，美國儲能市場正在迅速發展。根據調研機構IHS Markit公司的預測，到2022年，美國部署的儲能系統裝機容量將達到40GW以上，而2012年和2013年的裝機量只有0.34 GW。

一段時間以來，電動汽車發生的多起自燃事故，令人們對電動汽車動力電池的質量憂心忡忡。因此，有關動力電池的一舉一動，都吸引著眾人的目光。