近日，美國圣母大學(xué)（University of Notre Dame）一研究小組制備出世界上首例具有多種尺寸量子點(diǎn)的太陽能電池，在TiO2納米薄膜表面以及納米管上組裝CdSe量子點(diǎn)，吸收光線以后，CdSe向TiO2放射電子，再在傳導(dǎo)電極上收集，進(jìn)而產(chǎn)生 ...

動(dòng)力電池退役大潮不可阻擋，回收渠道布局迫在眉睫。在市場(chǎng)前景的驅(qū)動(dòng)下，國內(nèi)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展快車道。

隨著最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的一批新能源汽車進(jìn)入淘汰周期，動(dòng)力電池“退役潮”正在襲來，中國動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)正成為新的藍(lán)海。

如今，儲(chǔ)能系統(tǒng)以更低的成本、更多的收入流以及更深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)成為全球電網(wǎng)運(yùn)營不可或缺的一部分。

9月23日晚間，堅(jiān)瑞沃能公告稱，公司已與航天柏克(廣東)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航天柏克”)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬在智慧新能源、鋰電池市場(chǎng)應(yīng)用、鋰電產(chǎn)品組裝生產(chǎn)、鋰電池技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行合作。

2019年9月23日，美國猶他州鹽湖城——作為鋰離子電池研發(fā)制造的全球領(lǐng)軍者，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)攜帶行業(yè)領(lǐng)先的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，亮相2019年9月24日-26日在美國猶他州鹽湖城盛大舉行的2019國際太陽能展覽會(huì)(Solar Power International，簡(jiǎn)稱“SPI”)。

過去10年來，中國已經(jīng)成為全球可再生能源領(lǐng)域的最大投資國。而西部作為我國可再生能源快速發(fā)展的排頭兵，成功的實(shí)現(xiàn)了通過可再生能源助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善民生。

上海，2019年9月25日。作為全球汽車行業(yè)的重要合作伙伴，科德寶集團(tuán)在燃料電池研究領(lǐng)域已經(jīng)擁有20多年經(jīng)驗(yàn)，位于該領(lǐng)域的創(chuàng)新前沿。

儲(chǔ)能是促進(jìn)可再生能源消納和提升電網(wǎng)韌性的重要手段，而儲(chǔ)能成本是決定儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模的重要參數(shù)。

中國能源網(wǎng)新聞欄目涵蓋能源經(jīng)濟(jì)、煤炭、電力、石油天然氣、新興能源、節(jié)能環(huán)保、分布式能源等方面的國際及國內(nèi)能源新聞資訊，供您了解能源行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、分析綜述、國內(nèi)國際能源新聞資訊。

外媒報(bào)道稱，F(xiàn)1老牌勁旅威廉姆斯旗下子公司威廉姆斯先進(jìn)工程公司(下稱威廉姆斯)宣布開發(fā)了一種新型鋰離子電池技術(shù)，可使汽車電池組重量減輕30%，能量密度提高37%。

一個(gè)被眾多企業(yè)看好的產(chǎn)業(yè)，目前正遭遇階段性困境。誰都不會(huì)否認(rèn)儲(chǔ)能的光明前景，未來十年儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)可能實(shí)現(xiàn)數(shù)十乃至上百倍的增長。但眼下降至冰點(diǎn)的市場(chǎng)讓企業(yè)無法前行，產(chǎn)業(yè)面臨的壓力前所未有。

當(dāng)前，儲(chǔ)能規(guī)模化和商業(yè)化發(fā)展的需求仍然十分迫切，儲(chǔ)能發(fā)展的前景仍然是十分廣闊和充滿希望。

從收購一家瀕臨破產(chǎn)的鋰鹽廠到收購泰利森解決上游原料問題，再到收購SQM股權(quán)掌握低成本鹽湖鋰資源奠定全球鋰業(yè)龍頭地位……種種案例堪稱教科書級(jí)別操作，天齊鋰業(yè)的系列出手將企業(yè)家的本能嗅覺、全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略雄心以及務(wù)實(shí)的經(jīng)營舉措展現(xiàn)得淋漓盡致。

2019年9月25日第二屆中國儲(chǔ)能西部論壇在青海舉辦。

盡管儲(chǔ)能可以建立參與多種服務(wù)、實(shí)現(xiàn)多重收益疊加，但是世界各地的投資者仍對(duì)無補(bǔ)貼儲(chǔ)能項(xiàng)目的商業(yè)可行性持懷疑態(tài)度。

一方面，跨界的幅度較大，如做光伏配件的愛康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接鋼管的玉龍股份、南方黑芝麻糊，還有車企、房地產(chǎn)、材料等等，這些跨界企業(yè)各自投身鋰電池、鋰電池設(shè)備、石墨烯材料、隔膜等細(xì)分領(lǐng)域。

隨著世界轉(zhuǎn)向更清潔的能源未來，實(shí)體企業(yè)希望獲得更加穩(wěn)定的清潔能源供應(yīng)，一些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人希望可再生能源生產(chǎn)量可以更完美地與企業(yè)消耗匹配起來。

隨著電動(dòng)車和新能源儲(chǔ)能需求上升，業(yè)界期待更好的電池技術(shù)，其中液流電池在大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)方面具有很好前景。英國帝國理工學(xué)院26日表示，該校學(xué)者已獲得歐盟資金資助，開發(fā)新一代液流電池技術(shù)。