常來(lái)長(zhǎng)壽，長(zhǎng)壽常來(lái)。距離重慶市中心70余公里的長(zhǎng)壽區(qū)，是一座充滿巴渝韻味的濱江古城。在依托資源優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，重慶市長(zhǎng)壽區(qū)近年來(lái)還大力布局新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)，培育了一批

據(jù)日本當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，針對(duì)新一代太陽(yáng)能電池“鈣鈦礦太陽(yáng)電池”材料，東京大學(xué)先端科學(xué)技術(shù)研究中心的科研人員，在不使用銣等稀有金屬的前提下，實(shí)現(xiàn)了20.5%的高轉(zhuǎn)換效率及穩(wěn)定發(fā)電。據(jù)日本當(dāng)?shù)孛?/p>

“黨的十九大報(bào)告提出‘建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣’，作為一名勞模，我在感到自豪的同時(shí)，也感受到了一份沉甸甸的

在針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)至關(guān)重要的一種元素的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，中國(guó)正智勝美國(guó)和其他國(guó)家。隨著電動(dòng)汽車(chē)需求激增，中企已在全世界達(dá)成各種協(xié)議以確保鋰——從澳大利亞巖石和南美鹽湖池中開(kāi)采的一種銀白色金屬——的供

近日，國(guó)家能源主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心主任姜久春發(fā)表演講，主題是：鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)。演講內(nèi)容如下：姜久春：我講的是關(guān)于電池儲(chǔ)能，我們交大一直在做儲(chǔ)能方面，從電力系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)一直到

12月5日晚間，贛鋒鋰業(yè)（002460）發(fā)布公告，為貫徹落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，滿足新能源汽車(chē)對(duì)新型鋰離子動(dòng)力電池高性能質(zhì)量、高安全性的要求，結(jié)合企業(yè)自身強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國(guó)家

日前，鋰電池蓋帽企業(yè)常州市武進(jìn)中瑞電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中瑞電子”)完成了數(shù)億元人民幣融資，本輪由深圳國(guó)中創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)中創(chuàng)投”)聯(lián)合深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司等投

2月9日，記者從中科院金屬研究所獲悉，該所研制出能夠利用體溫發(fā)電的新材料。預(yù)計(jì)未來(lái)五年，這種新材料就可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，為藍(lán)牙耳機(jī)、健康監(jiān)測(cè)器、手表、智能手環(huán)等可穿戴電子設(shè)備供電。在金屬研究

當(dāng)升科技表示，公司正極材料產(chǎn)能為1.6萬(wàn)噸，其中鈷酸鋰產(chǎn)能3000噸，其余是多元材料產(chǎn)能，目前產(chǎn)能仍比較緊張，今后幾年會(huì)不斷擴(kuò)張產(chǎn)能。江蘇當(dāng)升三期工程建設(shè)工作已經(jīng)啟動(dòng)。受補(bǔ)貼金額與電池系

隨著新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，其主要配套設(shè)施動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了快速擴(kuò)張。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014年～2017年，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率分別為368%、324%、78.6%。然而，在高速增長(zhǎng)的背后

與全球掀起的電動(dòng)汽車(chē)潮不同，哈有一種清潔能源汽車(chē)正在興起——?dú)淙剂想姵剀?chē)。這輛車(chē)整體看上去跟豐田的傳統(tǒng)燃油車(chē)沒(méi)有很大差別，不過(guò)它不消耗燃油，而是通過(guò)氧氣和氫燃料電池相互作用生成的電來(lái)給汽

據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》1月29日?qǐng)?bào)道，戴姆勒作為德國(guó)汽車(chē)巨頭，在大舉向鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍的同時(shí)，還注重氫燃料電池技術(shù)發(fā)展。在2017年的法蘭克福車(chē)展上，戴姆勒發(fā)布了量產(chǎn)版跨界車(chē)梅賽

兩棟6層大樓，每一層裝載的都是一排排整齊劃一的蓄電池，蓄電池總數(shù)超過(guò)10萬(wàn)節(jié)！這便是2月9日正式并網(wǎng)運(yùn)行的全國(guó)最大容量商業(yè)運(yùn)行儲(chǔ)能電站。10日，記者赴無(wú)錫新區(qū)星洲工業(yè)園采訪，著實(shí)為這個(gè)“

未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加殘酷，整車(chē)企業(yè)需要調(diào)整，動(dòng)力電池企業(yè)也需要調(diào)整。從現(xiàn)在開(kāi)始，我們的一些動(dòng)力電池企業(yè)應(yīng)該有所考慮和謀劃?！边@是中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍?jiān)凇蔼?dú)具匠芯·智創(chuàng)

數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池總配套量超370億瓦時(shí)，再次成為全球最大的動(dòng)力電池應(yīng)用市場(chǎng)。而新年伊始，就有消息稱(chēng)，在中國(guó)有533款不符合燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型將被停止銷(xiāo)售。在業(yè)

根據(jù)國(guó)際氫能源委員會(huì)發(fā)布的《氫能源未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》，預(yù)計(jì)到2050年，氫能源需求將是目前的10倍。預(yù)計(jì)到2030年，全球燃料電池乘用車(chē)將達(dá)到1,000萬(wàn)輛至1,50

鉛酸蓄電池長(zhǎng)期以來(lái)是UPS領(lǐng)域的標(biāo)配，但”高耗能、高污染、資源性”也成為它的痛腳；另一方面，鋰電技術(shù)的研究不斷突破，正在逐步改變鉛酸獨(dú)霸UPS的歷史。鋰電解決方案憑什么成為UPS電源系統(tǒng)

為了促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，國(guó)家大力扶持新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其銷(xiāo)量也在與日俱增，但新能源汽車(chē)如何真的做到無(wú)害于環(huán)境還值得深思。近日，在《中國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展報(bào)告2016》的發(fā)布會(huì)上，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家著重探討了目前

近期，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織修訂的《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》征求意見(jiàn)稿公開(kāi)發(fā)布，該意見(jiàn)稿將車(chē)用動(dòng)力蓄電池分圓柱、方形、軟包三大類(lèi)，對(duì)其單體、模塊以及系統(tǒng)(電池箱)的尺寸

今年3月，堅(jiān)瑞消防披露了計(jì)劃收購(gòu)沃特瑪100%股權(quán)的方案。8月30日晚間，公司發(fā)布《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金實(shí)施情況暨新增股份上市公告書(shū)》，意味著交易順利完成。每經(jīng)記者