據(jù)外媒報(bào)道，盡管松下(Panasonic Corp)宣布在不遠(yuǎn)的將來開始研發(fā)無鈷車用級(jí)電池，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在未來五年內(nèi)，松下的鈷消耗量將翻3倍多。松下為Model 3等所有新款特斯拉車型提供電池

日前，寧德時(shí)代提出一種新的設(shè)想，將動(dòng)力電池與車輛底盤進(jìn)行一體化融合，采用該技術(shù)的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程或?qū)⒊^800km，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將在2030年前推出這項(xiàng)技術(shù)。

導(dǎo)讀：荷蘭研究人員分析了兩種最有前途的太陽能輔助技術(shù)來生產(chǎn)綠色氫氣，基于氫氣的平均成本。他們發(fā)現(xiàn)，光伏發(fā)電制氫的成本最低，為每公斤6．22美元，太陽能與氫氣的效率比為10．9％。荷蘭烏得勒支大學(xué)的一個(gè)

據(jù)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的最新報(bào)告顯示，與2019年相比，全球鋰離子電池制造能力可能在2030年增長四倍，達(dá)到13億千瓦時(shí)（TWh）。

鋰離子電池是現(xiàn)在電池技術(shù)的主流，但現(xiàn)在眾多新創(chuàng)公司押寶所謂下一代新電池技術(shù)，然而是否具商業(yè)化條件，其前景引發(fā)專家質(zhì)疑。

電動(dòng)車的興起，一定程度上刺激了鋰元素的使用。鋰是所有金屬元素中密度最小的，質(zhì)地也比較柔軟，主要用于電池、制輕合金等等領(lǐng)域。不過隨著疫情的影響，鋰的需求量有所降低，但隨著日后市場(chǎng)的復(fù)蘇，需求量回暖也并不是難事。

日前，特斯拉為一種全新的電池設(shè)計(jì)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利。

大眾汽車支持的硅谷電池初創(chuàng)企業(yè)QuantumScape計(jì)劃通過與肯辛頓資本收購公司反向并購的方式上市，企業(yè)估值為 33 億美元。QuantumScape的目標(biāo)是成為整個(gè)行業(yè)的電池供應(yīng)商。

在歐洲的某個(gè)離岸島嶼上，沒有一個(gè)高壓電架，只有一套燃料電池及儲(chǔ)氫系統(tǒng)在安靜持續(xù)地運(yùn)行，它在閑時(shí)利用島上的風(fēng)力或太陽能發(fā)電，電解水制氫后將氫氣儲(chǔ)存起來，當(dāng)人們上島度假時(shí)再通過燃料電池將氫能轉(zhuǎn)化為電能供人們享用，整個(gè)過程清潔、安靜、可再生……

前些時(shí)候，有媒體報(bào)道稱，國內(nèi)某品牌廠商申請(qǐng)了一項(xiàng)鋰電池發(fā)明專利，以創(chuàng)新型技術(shù)大幅提升電池的快充能力，被媒體譽(yù)為“革命性突破”。

2030年我國電動(dòng)車產(chǎn)銷將超過1500萬輛，不同級(jí)別自動(dòng)駕駛基本普及，新能源汽車保有輛達(dá)8000萬輛。但要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整、智能電網(wǎng)的建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)。新一代移動(dòng)通信技術(shù)的支持，產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整改造，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的調(diào)整等問題，是一場(chǎng)波瀾壯闊的工業(yè)革命。

氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)模可再生能源整合和終端應(yīng)用脫碳方面具有巨大的潛力

在美國特斯拉公司的示范效應(yīng)下，全世界掀起了研發(fā)電動(dòng)車的熱潮，這也激活了以動(dòng)力電池企業(yè)為代表的上游產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)韓國媒體最新報(bào)道，韓國業(yè)內(nèi)高管周一表示，在人們對(duì)韓國今年半導(dǎo)體出口預(yù)期放緩的擔(dān)憂中，電動(dòng)汽車用鋰離子電池正成為支撐韓國出口驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的新支柱。

電池回收了，后續(xù)怎么處理？

根據(jù)協(xié)議，深圳國氫新能源科技有限公司在金華布局氫燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，打造氫谷產(chǎn)業(yè)集群

2018年11月8日，以“新時(shí)代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。

在光伏電站各類投融資運(yùn)作中，電站現(xiàn)金流是設(shè)計(jì)各類金融產(chǎn)品的底層資產(chǎn)，其穩(wěn)固性直接影響上層金融產(chǎn)品的安全。在電站現(xiàn)金流構(gòu)成中國，暫拋開省市縣的地方補(bǔ)貼不討論，在電站現(xiàn)金流構(gòu)成中除了燃煤標(biāo)桿電價(jià)對(duì)應(yīng)的電費(fèi)外，還有一個(gè)重要方面是國家補(bǔ)貼(對(duì)于全額上網(wǎng)型光伏電站，補(bǔ)貼表現(xiàn)為電價(jià)高出當(dāng)?shù)厝济簷C(jī)組標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)(含脫硫等環(huán)保電價(jià))的部分，通過可再生能源發(fā)展基金予以補(bǔ)貼)。

充電站打通了新能源汽車推廣應(yīng)用的“最后一公里”。

1月22日消息，據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士透露，特斯拉已與中國天津力神電池股份公司簽署了初步協(xié)議，力神將為其在上海的新能源汽車工廠供應(yīng)動(dòng)力電池。

第316批機(jī)動(dòng)車新產(chǎn)品目錄中有5款合資新能源汽車車型公告，其中大眾寶來、大眾高爾夫的燃油版本均為國內(nèi)銷量排名前二十的主流轎車產(chǎn)品，前期軒逸、朗逸、卡羅拉、雷凌也已推出新能源版本車型。