導讀：來自歐盟十幾個成員國的公司將投入公共資金，爭取提出新穎的電池化學成分和生產方法，以及回收和循環經濟創新。歐盟委員會已經批準了其歐洲電池聯盟戰略中另一項接近120億歐元的內容，將12個國家的歐洲電池創新項目指定為 ＂歐洲共同利益的重要項目＂（IPCEI）

進入2021年后，動力鋰電池公司的調價函頻發。一月以來，遠東電池、卓能、億緯鋰能、鵬輝、橫店東磁以及德朗能等公司紛紛發出了調價函，希望調漲電池價格。“這是非常少見的情況，要了解不到萬不得已，一般公司是不愿調漲價格的

三月八日消息，據外媒報道，現代汽車已與LG新能源就Kona EV召回費用的分攤達成了一致。據悉，現代汽車將承擔召回成本的30％，而LG新能源將支付剩余的70％費用。消息人士稱，此次Kona EV召回的總成本為1．4萬億韓元（約80億元人民幣），高于最初預計的1萬億韓元

一月二十六日，歐盟批準了來自12個成員國供應的共計29億歐元（約35億美元）的電池產業發展補貼計劃。這是繼2019年十二月歐盟批準了一項由7個國家資助的32億歐元補貼計劃后，再一次加碼電池技術研究和創新

回味剛剛過去的2020年,用中央經濟工作會議提出的“極不平凡”四個字來形容新能源電池市場再恰當不過。受新冠肺炎疫情肆虐的影響,出現去年開局不順,國內外經濟幾乎處于停滯狀態,新能源汽車市場也幾乎按下了“暫停鍵”

“(松下電池)通過對純電動汽車用鋰離子電池的材料革新,能夠進一步新增其續航里程,今后更先進的鋰離子電池能夠有效改善能量密度、安全性、長期穩定性,并實現合理的成本。”松下集團代表董事專務我國東北亞公司總裁CEO本間哲朗在不久前舉辦的我國電動汽車百人會(2021)云論壇上表示

數顯電流表分為單相數顯電流表和三相數顯電流表，該表具有變送、LED（或LCD）顯示和數字接口等功能，通過對電網中各參量的交流采樣，以數字形式顯示測量結果。數顯電流表接線方法如下：1、紅（黑）---電源正極，繼電器前加保險絲引出，接控盒開關進

來自生意社的數據顯示，截止四月八日，國內動力型優等品磷酸鐵鋰均價在4.8萬元/噸。短短的幾個月，磷酸鐵呈階梯上升，相比一月初，磷酸鐵鋰價格上漲了26.32%，第一季度整體價格上漲了29.73%，漲幅達到了1.1萬元/噸

電車匯消息:針對寧德時代電池技術的規劃,寧德時代我國區乘用車解決方法部總裁項延火昨日透露,寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC電池技術,2028年前后有望升級為第五代智能化的CTC電動底盤系統

四月十二日，孚能科技（688567）公布通告稱，公司于近日收到廣汽三菱汽車有限公司（以下簡稱“廣汽三菱”）LE車型項目定點通知。孚能科技將為廣汽三菱開發和供應LE車型的動力鋰電池，供應周期5年。根據需求計劃，孚能科技將于今年年底量產供貨

前段時間，廣汽集團宣稱，其將在今年先發續航1000公里的電動汽車型，此事也在業內引起了不小的熱議。同時，也有不少人對廣汽提出了質疑。而在四月九日，廣汽科技日（GAC TECH DAY）正式舉辦，期間廣汽集團官宣全新革命性電池技術的到來

導讀：紐卡斯爾大學（University of Newcastle，簡稱UON）和南方綠色天然氣公司（SNG）開發的一項本土技術，開發出了一種新型綠色氫燃料和碳中性綠色甲烷。該燃料在悉尼現代汽車的Nexo氫燃料動力電池SUV上進行了展示

曾經呼風喚雨，在乘用車領域占據絕對統治力，“不可一世”的三元電池真的不再那么“香”了？風水輪流轉，如今三元電池正“轉攻為守”，甚至節節敗退，“王者歸來”的磷酸鐵鋰發起了新一輪強勢反攻。暢銷車型都換裝磷

日前，億緯鋰能宣布將投資36億元擴建動力鋰電池項目。其中，將斥資10億元建設乘用車用磷酸鐵鋰（LFP）電池項目；另外投資26億元建設xHEV電池系統項目，重要生產12V和48V電池系統。值得一提的是，億緯鋰能欲攜LFP進入乘用車市場，也是“有備而來”，這個“備”大概率是已經鎖定了乘用車LFP電池訂單

導語：從整個行業來說，經過十年理性與非理性狂奔式發展，今日之電池技術早已取得顯著進步。然而，每年仍有幾十、上百個電動汽車發生自燃等事故，雖說基于500萬輛的保有量，新能源車自燃比例并不比油車高，但電車自燃問題現在依然牽動著大眾的心，這就要各個廠家進一步將技術做細，更加嚴謹

三月九日，來自企查查的消息顯示，格力電器公開了兩項與電池有關的專利。公開專利之一是“一種電池均衡系統的控制裝置、方法和汽車”，公開號為CN112467844A。圖片來源：企查查該專利的摘要指出，本發明公開了一種電池均衡系統的控制裝置、方法和汽車，電池均衡系統

三月十日，億緯鋰能公布通告稱，公司三月十日審議通過了《有關惠州億緯動力投資建設乘用車鋰離子動力鋰電池項目（二期）的議案》，同意公司下屬公司惠州億緯動力以自有及自籌資金投資建設“乘用車鋰離子動力鋰電池項目（二期）”，投資金額為不超過人民幣39億元

冠盛股份子公司擬投資3．1億元建汽車零部件研發中心及附屬倉儲項目溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司公布通告稱，子公司南京冠盛汽配有限公司擬投資建設汽車零部件研發中心及附屬倉儲項目。本項目為技術中心新增辦公、研發、試驗場地，同時新增附屬倉儲設施

導讀：電池儲能制造商RedEarth與澳大利亞一家大型住房開發商合作，為新房買家供應量身定制的太陽能和太陽能電池系統，從一開始就滿足他們的需求，并有機會在電網最要的地方以優化價格出售多余的能源。澳大利亞每棟新房都能使用太陽能的夢想又近了一步

盛弘股份公布通告稱,預計2020年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為9400萬元–11000萬元,同比上升51．49%-77．27%。