在政策和技術因素共同驅動下，交通運輸和電力行業均面臨重大變化，S&P Global Platts Analytics預計鋰電池在這一轉型中將起到重要作用。談到電池，已有并將繼續存在電力存

中國儲能網訊：1月14日晚間，新宙邦發布業績快報稱，公司預計2018年全年實現營收21.63億元，同比增長19.14%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.23億元，同比增長15.49%。2018年前

瞄準2020年補貼退出后市場，日韓動力電池巨頭開始重襲中國新能源汽車市場，由此也給國內鋰電企業開啟一輪導入國際供應鏈的新機會。2018年5月8日，LG化學與華友鈷業簽署合作協議共建動力電池正極材料項目

中國儲能網訊：2018年我國動力電池裝機量再創新高，達到56.89GWh，同比增長56.88%。寧德時代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亞迪裝機量為11.43GWh位列第二，占比20.

就電動汽車本身而言，最大的瓶頸就在于電池技術，也是各個企業卯足了勁地研發重點，從某種程度上，誰掌握了最先進的電池技術，也就掌握了現在電動汽車的命脈所在。獨具創意的車身覆蓋件電池

北京時間12月4日消息，據國外媒體報道，美國能源部計劃用5年時間，投入1.2億美元研發容量是現在5倍的新型電池，而成本則要降到現在的1/5。現在已有5所知名大學和部分科技企業、獨立實驗室參與其中了

電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結果，另一方面則由于缺乏維護、苛刻的使用環境以及不良的充電操...

由于第三季度ModelS電動車5500輛的銷量未達市場預期，特斯拉汽車股價近期遭遇暴跌。對此，特斯拉汽車首席執行官埃隆·穆斯科表示，特斯拉產量未達標緣于電池供應受到限制，并非是市場需求不足。未來特

1月6日，韓國LG透露，整個集團今年的投資規模為20萬億韓元，較2012年集團整體投資推定值(16萬8000億韓元)多出3萬2000億韓元。LG計劃在基礎設施方面投入14萬億韓元，在研究開發(R

智能手機如今已經成為許多人日常生活中不可缺少的重要組成部分，我們用它來打電話、發短信、拍照、聽音樂、上網、玩游戲，甚至辦公等等，在享受智能手機帶來的種種便利的同時，有一個問題始終讓我們擔憂不已，那

每年的這個時候，我們都能夠近距離直觀的看到過去一年太陽能電池方面被最終投入到下游產業鏈的所使用的全部光伏技術。這些技術被精確地按照不同的產品類型，諸如：不同的晶體硅工藝流程，每一個晶體硅制

據美國《華爾街日報》4月23日報道，特斯拉首席執行官馬斯克(ElonMusk)表示，日本松下電器可能成為特斯拉在擬建的一座50億美元美國電池廠的合作伙伴。他還說，特斯拉將在兩、三個月內公布相關細節

據中國安防科技信息網報道，現代移動能源存儲對特種設備(如電話、計算機)、系統和汽車等至關重要。當今，鋰離子電池在全球的技術領先地位已經 確立，鋰-空氣、鋰-硫、固態、鋅-空氣等新型電池設計可使

作為中國電動車示范運營的重點城市之一，北京市政府近期明確表示，將于今年年內出臺針對私人購買電動車政策細則，北京電動車私人消費將迎來破冰的關鍵時刻?！氨本┛莆F在已經組織了私人購車的志愿者，

能否安全并高效地提供持續動力，這是新能源汽車電池發展的關鍵。而能否在寒暑交替等更為復雜的環境下，保持正常供電，則是檢驗電池性能優劣的關鍵。前不久，全球優秀的新能源動力鋰電池廠商波士頓電池就經歷

美國科技博客BusinessInsider周一發表署名亞歷克斯?戴維斯(Alex Davies)的文章。文章認為，電動汽車普及的瓶頸在于電池技術，而研發出色的電池至少需要十年。以下為文章概要：汽車

鋰離子電池的應用場景正在變得越來越廣。近日，據媒體報道，中鐵二十二局集團技術人員在廣州黃埔有軌電車1號線，組織首輛列車調試累計行駛突破1000公里，線路及設備狀態穩定，標志著國內首條采用“超級電容＋鈦酸鋰離子電池”有軌電車工程調試取得成功，為年底全線開通運營奠定了基礎

在接二連三的自燃事件中，811電池深涉其中，其安全性再次被集中質疑。純電動汽車自燃已是近幾年關注要點，但它從未像今年這般引起技術路線的廣泛討論。今年五月以來，廣汽新能源Aion S在廣東、海南發生了數起自燃事故，成因均指向了由寧德時代供應的NCM811高鎳三元電池

鋰電池廠商預測未來鋰電池容量和充電速度將提高。當今社會，電池容量及充電速度一直都是熱門話題，不少鋰電池廠商把它作為產品噱頭，紛紛推出了各種新能源鋰電池。

國內鋰電池制造水平，如何提高鋰電池廠家的實力？競爭能夠推動社會行業的發展，而這個時候就不得不考慮各種不同因素對一個行業的影響。大家都知道現在社會是一個競爭性的社會