電池百科
宣傳內(nèi)容
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研究人員宣布,他們成功研發(fā)出一種速度更快、更持久的電動汽車電池充電技術(shù),可以在不到6分鐘的時間內(nèi),將電動汽車電池的電量充至90%。
據(jù)韓國媒體報道,9月28日,來自銀行領(lǐng)域的消息人士透露,為了獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng),特斯拉正在尋求收購LG Energy Solution最多10%的股份,后者不久后將從LG化學(xué)分離。
在動力電池領(lǐng)域,大眾將加強與國內(nèi)本土電池供應(yīng)商的合作。據(jù)了解,到2025年大眾汽車集團將在中國每年的電池產(chǎn)能需求將達(dá)到150GWh。
電池電量衰減會隨著使用時間和里程的增加而增加,對于車輛的續(xù)航里程和二手車保值率影響較大,接下來就來聊聊電動汽車的電池衰減。
韓國電池生產(chǎn)商SK Innovation周四透露,它正在開發(fā)的電動車電池,只需要兩次10分鐘的快速充電,就能覆蓋500多英里(800公里)的續(xù)航里程。
今天,寧德時代發(fā)布2020年第三季度報告。數(shù)據(jù)顯示,公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入127億元,同比增長0.8%,實現(xiàn)凈利潤14.2億元,同比增長4.24%。這是寧德時代今年來首次實現(xiàn)單一季度凈利正增長。
據(jù)外媒報道,澳大利亞可再生能源機構(gòu)(ARENA)將攜手新南威爾士州政府對悉尼西部的50MW/75MWhWallgrove電網(wǎng)電池項目予以資助。
電池行業(yè)資深分析師張翔指出,本輪中國磷酸鐵鋰電池的技術(shù)水平已有了很大提升。尤其進入2020年,比亞迪刀片電池以及寧德時代CTP工藝磷酸鐵鋰電池的推廣,已經(jīng)開始改變高端電動車市場。目前裝載刀片電池的比亞迪漢車型,以及裝載寧德時代新型磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3國產(chǎn)車型,都成為中國電動車高端市場熱銷車型。
隨著新能源汽車行業(yè)全球化競爭趨勢凸顯,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈將重構(gòu),國內(nèi)企業(yè)通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新向上突圍。
如果要說今年最“熱”的動力電池,那一定是無鈷電池,特斯拉、比亞迪、寧德時代等行業(yè)龍頭紛紛入局。在此風(fēng)口下,無鈷電池究竟是進入了市場化前夕,還是只是“噱頭”?
日前,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示,目前轎車項目和150kWh的電池包正在研發(fā)中,而100kWh的電池包將在11月初發(fā)布。
當(dāng)前電動車的購車成本居高不下,與電池的價格降不下來有不少關(guān)系,雖然不少電池廠商表示,這個市場價已經(jīng)接近盈虧平衡點了。
按照特斯拉目前的股價,馬斯克理論上可以收購一個價值1000億美元或更多的目標(biāo),他甚至可以不經(jīng)股東允許就買下奔馳帝國。
據(jù)外媒報道,美國斯坦福大學(xué)(Stanford University)的科學(xué)家們研發(fā)了一個模型,可實時預(yù)測可充電電池的真實狀況。該種新算法將傳感器數(shù)據(jù)與鋰離子電池物理降解過程的計算機建模相結(jié)合,以預(yù)測電池的剩余存儲容量和充電水平。
近日,根據(jù)消息,日本企業(yè)松下公司計劃將在挪威建立電池制造工廠,布局進軍歐洲市場業(yè)務(wù)。
12月8日,由大眾和比爾·蓋茨支持的初創(chuàng)公司QuantumScape公布了其最新固態(tài)電池驚人的性能數(shù)據(jù)。據(jù)稱,它能將電動汽車的續(xù)航里程提高80%,并能在15分鐘內(nèi)充滿80%的電量。