電池百科
宣傳內(nèi)容
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目前,世界上的新能源汽車分為多種,緊要有:純電、混動、新型燃料汽車。 雖然現(xiàn)階段混動算是比較受歡迎的一種新能源汽車,倘若想要完全擺脫燃油,那么將來新能源汽車發(fā)展的
截至2018年底,動力鋰離子電池報廢量有可能接近20萬噸,回收再利用需求已經(jīng)迫在眉睫。隨著政策引導和市場調(diào)整,公司“卡位”動力鋰離子電池回收利用正在成為常態(tài)。 自2018年六月一日起,
鈷是制造新型電池必要的金屬原料。近年來,伴隨著動力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,作為動力源三元電池緊要原材料的鈷供應繼續(xù)吃緊。據(jù)統(tǒng)計,自2015年年底以來,國內(nèi)金屬鈷價格整體呈現(xiàn)震
四月十八日,清華大學化工系張強教授課題組在能源范疇知名期刊《焦耳》(Joule)上發(fā)表了論文《用于金屬鋰電池的珊瑚狀碳纖維基復合鋰金屬負極》(CoralloidCarbonFiber-BasedCom
快速上升的新能源汽車刺激了動力鋰離子電池市場飛速發(fā)展,也給動力鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展帶來諸多問題。產(chǎn)量過剩問題開始顯現(xiàn)。 來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),2017年我國新能源汽車銷售77.7萬輛,
鎳氫電池是市場上充電電池的主流產(chǎn)品,它具有使用在高能耗產(chǎn)品上的能力,如閃光燈、隨身CD、MD、PDA、MP3、MP4、游戲機等,又可重復充電使用,既省錢又環(huán)保。唯一的缺點是有自放
在鎳氫電池發(fā)明之前,鎳鎘電池已經(jīng)占據(jù)很大一部分電池市場,也被市場所認可。但鎳氫電池發(fā)明后,便迅速占領鎳鎘電池市場份額,這是為什么呢? 1、鎳鎘電池 鎳鎘電池 5℃~45℃是
早期的充電寶給大部分用戶的印象是又大又沉,而如今充電寶的體量都很小,尤其是使用“街電”這類共享充電寶,用過的朋友都會發(fā)現(xiàn)他們很輕,這就是聚合物鋰離子電池的功勞。其實
電池無處不在,你日日接觸,卻對它們一無所知。日常生活中需要蓄電的地方就需要用到電池,手表、手機、筆記本、電動自行車、電動摩托車、電動小汽車...... 那么常常出今朝我們
眾所周知,在電動車剛剛問世的時候就受到了世人的追捧。電動車不斷的更新?lián)Q代,那么作為電動車最基礎的動力也就是電動車的電池也出現(xiàn)了不一樣的類型。今天小編要和大家討論
對于很多人來說,每天晚上睡覺給手機充電,已經(jīng)成為了日常生活中必不可少的一件事情,尤其是在辛苦工作一天之后,手機就開始提醒你要及時充電了,但是今朝的工作壓力越來越
最近,有朋友問我,電動車為甚么不用鉛酸?那么想了解這個問題的就得先知道電動車電池是選鉛酸蓄電池好,還是鋰離子電池好。其實,對于這個問題,沒有絕對的肯定性。我們先來看看
鉛酸電池和鋰離子電池電動車哪一個更好 第一,從續(xù)航里程來看,在同等規(guī)格下,鉛酸電池的重量是鋰離子電池的5倍左右,所以,同等規(guī)格的電池,續(xù)航里程上,鋰離子電池上要好一些。 第二
每一種鋰電池在不同狀態(tài)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)下都存在一個最優(yōu)充電電流值,那么,從電池結構上看,影響這個最優(yōu)充電值的因素都有哪些。 充電的微觀過程 鋰電池被稱為“搖椅
在許多車企都致力于電動車范疇之際,豐田可謂是另辟蹊徑,因為他們很早就踏上了氫燃料動力電池車的研發(fā)之路,而且?guī)啄昵氨愎剂藲淙剂蟿恿﹄姵剀囆蚆irai。他們看重的是這類
目前,國內(nèi)加工26650鋰電池的廠家不像18650那么多,撇開那個X火不算的話,我所知道的兩個手也能數(shù)過來了(肯定有一些我還不知道的),金剛算是做的比較早的,力朗電池、還有
近日,從首屆上海氫能與燃料動力電池交通使用大會上獲悉,氫燃料動力電池車將于明年在上海投入公共服務范疇使用。而在不久前,長城汽車和寶馬汽車達成戰(zhàn)略合作,雙方將共同
近年來,我國新能源汽車市場保持高速發(fā)展態(tài)勢,預計到2020年新能源汽車累計產(chǎn)銷量將達500萬輛。與此同時,新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展也帶來了新問題,其中動力鋰電池回收利用的問題已
我國鋰電池行業(yè)方興未艾,在國家政策的激勵下,現(xiàn)有產(chǎn)量擴產(chǎn)與潛在產(chǎn)量開發(fā)逐年倍增,作為鋰電池內(nèi)層組件中最有利潤價值的隔膜更是率先發(fā)展。 當前鋰電池隔膜的
消費者在選購鉛酸電池時留意以下幾點: 一、留意電池外觀是不是有變形、裂紋、劃痕、漏液痕跡,電池加工日期是不是在近期,產(chǎn)品是不是有“QS”認證標志(蓄電池是國家加工許可證認證