如果你使用的是不匹配的電池或是不注意節省，電池電量就會在你沒講幾句話時耗盡。以下辦法可以節省電池用量：第一，盡量避免使用不必要的功能操作；第二，避免頻繁關機開機，開啟對講機是耗電大戶；第三，在通話時不要一次性發射 ...

一、鎳鎘電池（Nickel-Cadmiun Batteries）的特性1．鎳鎘電池可重復500次以上的充放電，非常的經濟；2．內阻小，可供大電流的放電，當它放電時電壓的變化很小，作為直流電源是一種質量最佳的電池；3．因為采用完全密封式，因此不會有電解液 ...

昨日，杭州市政府召開新能源出租車自燃事故新聞發布會，對4月11日下午泰朗悅純電動車出租車在杭州街頭營運時的自燃事故進行了調查報告結果闡述。報告稱，本次自燃事件不能認定電池質量問題，而是電池安裝不正確導致。 ...

據韓聯社報道，韓國研究小組利用新材料石墨烯（Graphene），成功研制出了大容量、可撓式（Flexible）的下一代蓄電池。教育科學技術部6日表示，韓國科學技術院（KAIST）的研究小組成功研制了超級電容器（Supercapacitor）。石 ...

據說偉大的東西往往來自于小得不起眼的包裝。全球最大的科技專家聯盟IEEE專家日前表示，可能會給人類世界帶來最大影響的技術創新和設備如此之小，以至于幾百萬個加在一起也只有針頭那么大。改變游戲規則的先進的納米技術 ...

美國洛斯阿拉莫斯和橡樹嶺國家實驗室的研究人員開發了一種不需要貴金屬的新型氫燃料電池催化劑，有望解決氫燃料電池推廣過程中的主要障礙，使氫燃料電池從個人設備到汽車等多個領域具有廣泛應用。相關研究結果發表在 ...

換電池不過5分鐘，成本比燃油還低三成。日前，一種“換電式電動汽車”在鄭州亮相，這套由清華大學電動汽車項目組專家團隊自行研發設計的系統，突破了現有電池技術不能提供長壽命、低成本的瓶頸，有望加速推進鄭州電動汽車 ...

在討論我國電池技術是否與國外同步的問題（見本報第3236期A10版報道）時，業內專家一致認為，電池成組檢測與國外差距最大。事實上，今年4月，眾泰電動汽車發生自燃事故，就暴露出電池成組設計的問題。該事故調查的官方結論是：“ ...

杭州電動出租車自燃事故已過去了兩個多月，事故的起因業已查明，一時停運的出租車在經過電池改造后也重新上路。不過在日前開幕的“第十屆中國國際電池產品及原輔材料、零配件、機械設備展示交易會”上，動力電池的安全 ...

摘要：在燃料電池汽車中，電能轉換是一個核心問題。結合燃料電池的特性，簡要說明了燃料電池汽車中現有變換器的不足。同時，為了克服傳統燃料電池汽車電能變換器兩級結構固有的不足，進一步提高其穩定性，提出了一種性能較高 ...

據英國《新科學家》雜志網站近日報道，美國麻省理工學院的科學家研制出了一種新型半固態液流電池，其成本僅為現有電動汽車所用電池的三分之一，但卻能讓電動汽車一次充電的行駛里程加倍。 現在，電動汽車的發展受制 ...

北京時間7月3日上午消息，據美國科技博客網站TechCrunch報道，美國杜克大學計算機系研究生賈斯汀·曼維利爾(Justin Manwelier)日前開發出一款名為SleepWell的軟件，有望使手機電池續航時間增加一倍。Wi-Fi無線 ...

什么叫燃料電池？所有燃料電池的基本工作原理都是相同的：將氫的化學能轉化為電能。人們已經研究出數種不同類型的燃料電池技術。除了PEM、PAFC和SOFC之外，還有堿性燃料電池（AFC）和熔融碳酸鹽（MC）燃料電池。PEM燃料電池因其相 ...

燃料電池燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的來源。與今天的傳統能源相比，燃料電池具有許多值得關注的優點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉化不產生污染，而傳統 ...

由于鉛酸電池污染引發多地血鉛超標事件，目前國家環保部門正對全國的鉛酸電池企業進行停產整頓，沒有達到500米防護距離的鉛酸電池企業一律關停。由于達到此標準的鉛酸電池企業全國也沒有幾家，鉛酸電池行業5月陷入停產 ...

來自英國劍橋的科技產業顧問機構IDTechEx董事長PeterHarrop表示，有一種新型態的電力儲存裝置，結合了超級電容(supercapacitor)與鋰離子電池的優勢，并能藉

續駛里程是決定電動汽車發展的關鍵因素，而續駛里程的長短主要取決于電池性能。在日前閉幕的2015年北美國際車展上，作為惟一一家參展的韓國汽車零部件企業，韓國電池供應商三星SDI首次將車用電

隨著電動汽車和各種電子設備的大量應用，瑞士信貸銀行的報告預計，全球鋰需求量正在以每年12%的速度上漲。世界正在變得越來越智能和移動化，美國從事全球市場調研的盧辛特爾咨詢公司的另一項研究報

據英國路透社2月2日消息，現代汽車公司表示，計劃在韓國將途勝燃料電池車的價格下調43%，并考慮降低該車型在國外的價格，以對抗豐田公司對應車型。韓國現代起亞汽車集團是世界第五大汽車制造商。

現代汽車宣布將在韓國大幅削減ix35途勝燃料電池車售價四成以上，并考慮在海外市場同樣為燃料電池車降價，以便同豐田等競爭對手的燃料電池車爭奪市場份額。現代汽車是全球最早推出批量生產燃料電池