鋰電池BMS管理系統(tǒng)的功能和作用。動力電池也有一個不可缺少的部件，就是BMS管理系統(tǒng)。鋰電池BMS管理系統(tǒng)作為電池安全運用的有力保障，使得電池時刻處于安全。

容量。電池容量是指在一定放電條件下，可以從電池獲得的電量，即電流對時間的積分，一般用mAh或Ah來表示，它直接影響到電池的最大工作電流和工作時間。

電芯性能的不一致，都是在生產(chǎn)過程中形成，在使用過程中加深。同一個電池組內(nèi)的電芯，弱者恒弱，且加速變?nèi)酢误w電芯之間參數(shù)的離散程度，隨著老化程度的加深而加大。

在液態(tài)鋰離子電池中，隔膜是鋰電池四大關(guān)鍵材料之一，隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。隔膜使電池的正、

如今，新能源車越來越普及，作為好處多多的新能源車有是不是沒有缺點呢？答案當(dāng)然是否定的。就比如新能源車的電池，會隨著時間的推移老化，那么，更換電池是否需要另外花錢呢，后期的電池保養(yǎng)到底有哪些需要注意的問題呢？

杭州是滴滴出行國內(nèi)重點城市之一，網(wǎng)約車出行市場非常寵大。加入滴滴的車主，全職的司機不斷有進(jìn)入的也有大量退出的，是什么原因造成的呢？

大家都知道鋰電子電池，那么你知道它的內(nèi)部原理嗎?由于組成鋰電子電池的四大主要部分是正極材料、負(fù)極材料、隔離膜和電解液。但是，除了主要的四大部分外，用來存放正負(fù)極材料的集流體也是鋰電池的重要組成部分。今天我們就來聊聊鋰電池正負(fù)極集流體材料。

電動車作為代步工具，在生活中有著很重要的作用，方便快捷再加上使用成本極低其保有量依然很可觀。隨著時間觀念的加重，消費者對電動車的速度要求也越來越高。電摩就隨之出現(xiàn)，那么兩者的區(qū)別在哪里，下面來分析一下。

鈣鈦礦太陽能電池優(yōu)缺點鈣鈦礦電池的優(yōu)勢：轉(zhuǎn)換效率發(fā)展速度快6年時間從3.8%升到20.3%，而2013年11月美國科學(xué)家在最新研究中發(fā)現(xiàn)，新式鈣鈦太陽能電池的轉(zhuǎn)化效率或可高

電池的型號由三部分組成，各部分之間用波折號分開例“QA”中的Q意思是啟動型，A的意思是干荷電池，需要說明的是“干荷電池”的意思不是干電池，而是未售出時以干電池的形態(tài)存放。電池的型號由三部分組成，各部分之間用波折號分開：