不同的高分子材料性能差別很大，很難一言概之，不過和無機材料片相比，高分子材料耐高溫性能（超過500度）都不行，大多數高分子材料（特種材科除外）一般適合使用的溫度都低于300度。至于毒性，絕大多數合格的高分子材料的應該是無毒的，只有劣質材料才應為含有雜質，才表現出毒性。高分子材料也并不都是不溶于水的。總而言之，高分子材料的品種遠多于無機材料，性能也是多種多樣的。

隨著電動車市場規模的不斷擴大，電動車的使用也越來越普及，但是跟傳統燃油車不同的是其驅動方式是由鋰離子動力電池提供的，那么，在電池不同SOC狀況下的功率是如何提供給整車的呢？

1800年，歷史上第一個電池——提供穩定連續電流的電源裝置——即伏打電堆誕生了．它的誕生是現代文明生活的開始，有了它，電的性能才得以充分研究，一系列重大的科學發明和發現才得以實現，科學家們認為十九世紀是電氣時代。而這一時代正是從該世紀的第一年開始的．

72V40ah鋰電池與18650電池組裝，電壓為3.6V，容量為2500mAh，需要320節才能滿足要求。

現在市面上的手機基本上都支持快充，但是有時候快充的手機會突然變慢，這是因為什么呢？小拳拳今天就給大家盤點一下那些會讓手機變“慢”充的原因：

鉛酸電池的修復方法標準首先對待修復鉛酸蓄電池進行出檢，即檢查待修復鉛酸蓄電池的外觀。可修復的鉛酸蓄電池應符合以下標準：①鉛酸蓄電池外觀無變形漏液發熱漏電現象，內部無短路開路

鋰電池由三個基本部分組成，①正極端，通常為鋰錳氧化物、鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物等；②負極端，通常為石墨材料，鈦酸鋰，鋰硅，或者鍺鋰等；③電解質，通常為非水鹽得有機溶劑，作為正負極鋰離子移動的介質，同時作為電池絕緣體。這些電極材料及電解質都是易燃物，其隔膜很薄，通常只有2025nm，因此極易造成內短路。

國產單體12V鉛酸蓄電池設計浮充壽命為5-8年，但1-2年就已徹底報廢；無論任何鉛酸蓄電池（包括國產、進口），在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈。這就是鉛酸蓄電池發明140多年來，舉世公認的世界性難題——鉛酸蓄電池“不可逆硫化”，是它導致了蓄電池使用壽命的大幅度降低，而使電池提前報廢。

自制充電電池充電器有多種方法(包括鋰電池充電器)，最簡單的兩種方法。

現在免維護電池被混淆了概念，特別是針對摩托車(一些低端汽車廠家也這么干)。廠家說的免維護電池只是在你第一次加入電解液后，在未來使用的1-3年內不要再加電解液。（國產電池正常壽命2年內，合資品牌稍微長點）。其實這個就是水電池，好一點就是密封式鉛酸蓄電池，根本就不能說是真正的免維護電池。