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電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置,其行業(yè)細分且品類較多。電池制造業(yè)在我國既是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),又是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,與新能源汽車、可再生能源、現(xiàn)代電子信息、新材料、裝備制造等多個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關聯(lián)緊密,電池制造業(yè)也是我國國民經(jīng)濟建設中最重要的基礎性產(chǎn)業(yè)。
鋰離子電池已經(jīng)成為便攜式移動設備的標配電源,并且近年來在電動汽車和儲能市場發(fā)展迅猛。對電池的安全性,能量密度,功率密度,可靠性和循環(huán)壽命的要求也不斷提高,而鋰離子電池性能受到眾多因素的影響,不僅僅包括電池設計、原材料、工藝水平、設備精度等方面,還包括環(huán)境因素,比如溫度、潔凈度和水分。即使少量的雜質(zhì)也會對鋰離子電池的循環(huán)穩(wěn)定性和安全性造成不利影響
固體鋰電池怎么樣了 除了主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池市場外,固態(tài)鋰電池也越來越受到人們的關注,被稱為未來的新型明星電池。 傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池被稱為
汽車市場大部分時間都是報喜不報憂,就拿新能源領域來說吧,1月份累計賣出9.57萬輛,比上年同期增長了138%,猛一看感覺形勢喜人,但實際背后波濤洶涌,近期新能源汽車銷量暴漲,是由于政策波動的原因。
韓國成均館大學發(fā)布消息稱,其研究組根據(jù)蜘蛛網(wǎng)的結(jié)構(gòu)與功能開發(fā)出鋰離子電池高性能電極活性材料,成功解決了高容量材料退化和充放電速度慢等問題,可以應用于多種類型的高容量二次電池。
11月4日消息,馬斯克Twitter透露了多條特斯拉中國工廠的生產(chǎn)信息,其中指出特斯拉電動汽車的電池模塊會全部在國內(nèi)生產(chǎn),并且還制定了每周3000臺的產(chǎn)能計劃。
9月2日,格林美股份有限公司公告披露,其近日與寧波力勤資源科技開發(fā)有限公司下屬公司PT HALAMAHERA PERSADA GEND就動力電池用氫氧化鎳中間品及硫酸鎳、硫酸鈷的采購等相關事宜簽訂了戰(zhàn)略采購協(xié)議。
UPS生產(chǎn)廠家教你工廠如何選擇合適的UPS供貨商。目前中國的電力狀況而言UPS是一種非常必要的電源保護設備,不同的用戶對UPS類型需求也是不同的。一個工廠在運轉(zhuǎn)。