對(duì)于世界上最重要能源之一的電能來說，其最大的缺點(diǎn)莫過于不能大規(guī)模儲(chǔ)存，能量從發(fā)電廠輸出之后，用了就用了，沒用的也沒法像水、天然氣一樣弄個(gè)容器屯下來下次再用，這也就導(dǎo)致了在非用電高峰期時(shí)發(fā)

據(jù)日本共同社12月12日?qǐng)?bào)道，用新開發(fā)的薄而堅(jiān)固聚合物材料打造而成的電動(dòng)汽車(EV)11日在日本大阪大學(xué)向媒體相關(guān)人士等亮相。

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月13日，韓國(guó)能源市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2020年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。整體來看，2020年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到137 GWh，同比增長(zhǎng)17%

記者 干群芳 針對(duì)湖南邦普寧鄉(xiāng)工廠爆炸事件，1月8日晚間，湖南邦普母公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司發(fā)布了官方聲明，稱“寧鄉(xiāng)老廠因廢渣堆放車間的廢鋁箔起火發(fā)生燃爆事故”。事故造成1人死亡，6人傷情較重，1

愛車又無法啟動(dòng)？解密蓄電池那些事！怎么選擇蓄電池？怎么延長(zhǎng)蓄電池的生命周期？-蓄電池對(duì)于車友來說應(yīng)該是最熟悉的陌生人，因?yàn)槌菒圮嚧虿恢穑蝗徽娴臎]人會(huì)想到這個(gè)部件。蓄電池一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者后

報(bào)告顯示，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車銷量增加，二次電動(dòng)車電池大約70%的市值將來自中國(guó)。此外，韓國(guó)將占16%的市場(chǎng)份額，是該領(lǐng)域第二大貢獻(xiàn)者。分析師稱，二次電池市場(chǎng)的市值到2025年可達(dá)42億美元。

新能源汽車補(bǔ)貼新政過渡期即將結(jié)束，補(bǔ)貼紅利加速消退，動(dòng)力電池企業(yè)業(yè)績(jī)壓力徒增，在動(dòng)力電池雙寡頭及外資加劇爭(zhēng)奪市場(chǎng)的前后夾擊之下，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出路何在?

柬埔寨首相洪森3日在主持金邊一所大學(xué)畢業(yè)生典禮時(shí)公開承諾，明年起柬埔寨不再出現(xiàn)缺電問題。

5月22-23日，“2018第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池(CIBF深圳)國(guó)際交流會(huì)”在深圳會(huì)展中心舉行。浙江新創(chuàng)能源有限公司總經(jīng)理夏瑞強(qiáng)在“商業(yè)模式專場(chǎng)——辨·商業(yè)模式的創(chuàng)新與應(yīng)用”主題論壇上發(fā)表演講。