在全球能源變革的大背景下，以鋰電為代表的新能源正快速替代傳統(tǒng)化石能源和鉛酸蓄電池等。鋰離子電池是一條未來總量上升確定性道極高的賽道，其下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，新三板相關(guān)公司也將獲得長(zhǎng)足發(fā)展空間

刀片電池已經(jīng)成為比亞迪電池的代名詞。三月二十九日，刀片電池“出鞘 安天下”超級(jí)公布會(huì)召開。比亞迪集團(tuán)副總裁、弗迪電池董事長(zhǎng)何龍就表示，“幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術(shù)的合作方法

昨日，中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了2009年1-10月中國(guó)電池行業(yè)的營(yíng)收狀況，公告中表明：2009年1-10月，我國(guó)電池行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值同比增長(zhǎng)0.65%;累計(jì)產(chǎn)銷率96.38%

最近，電池股們成了投資者熱捧的對(duì)象。僅1月的最后一周內(nèi)，就有兩家公司宣布與SPAC（SpecialPurposeAquisitionCompanies，特殊目的收購(gòu)公司）合并，以達(dá)到借殼上市的目的。1月29日，歐洲電池生產(chǎn)商FREYR宣布將尋求借殼上市，估值14億美元。休斯頓的初創(chuàng)公司Microvast（隸屬于來自浙江湖州的微宏動(dòng)力）也于2月1日發(fā)布了計(jì)劃借殼上市的消息，估值高達(dá)30億美元。

空氣電池是一種特殊的燃料電池，它以金屬為燃料，通過與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。由于氧氣可以無限的量供應(yīng)，理論上空氣電池的蓄電量可以達(dá)到鋰離子電池的5至10倍，有"蓄電池"之稱。制作空氣電池可選用的原料比較多樣，已經(jīng)取得研究進(jìn)展的空氣電池主要有鋁-空氣電池、鎂-空氣電池、鋅-空氣電池和鋰-空氣電池等。其中，鋅-空氣電池和鋁-空氣電池已有實(shí)際應(yīng)用，正在研制中的鋰-空氣電池性能最好，同等體積和重量下，比功率和比能量遠(yuǎn)高于目前使用的鋰離子電池，因此被寄予厚望，是當(dāng)前的研發(fā)熱點(diǎn)之一。

磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價(jià)格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會(huì)有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh

在鋰電池包的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能如何會(huì)直接影響到鋰電池包的循環(huán)、容量以及安全性能等特性，對(duì)于電池的綜合性能也有重大的影響。

美國(guó)加利福尼亞州公用事業(yè)委員會(huì)本周批準(zhǔn)了PG&E提出的一項(xiàng)非常重要的提案，即由特斯拉和其他三家公司共同完成2.2GWh儲(chǔ)能項(xiàng)目，用以取代3座天然氣廠。

2021年以后磷酸鐵鋰毫無疑問，將會(huì)在更多的應(yīng)用市場(chǎng)上嶄露頭角，陸地新型交通車輛，5G基站，海上交通工具，生活儲(chǔ)能領(lǐng)域，都是磷酸鐵鋰的未來戰(zhàn)場(chǎng)。

近日，特斯拉首次展示了其 4680 新型電池和名為 Roadrunner 的電池生產(chǎn)線。其首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)還稱，“將以與生產(chǎn)玩具汽車相同的方式生產(chǎn)完整的電動(dòng)汽車”。