不間斷電源UPS為數(shù)據(jù)中心提供高效電源保護。不間斷電源UPS是每個數(shù)據(jù)中心用來確保服務器和所有敏感計算設備不受電力線干擾和電能質量問題影響的設備之一。UPS的設計是為了確保。

入門純電動車型為什么要堅持使用三元鋰電池？純電動汽車是近幾年興起的，隨著環(huán)境保護問題的日益突出，各個國家都開始出臺嚴格的排放標準來限制車企，車企也在拼命研發(fā)純電動

當您需要選擇使用血氧儀時，選擇合適的電池是非常重要的。同時需要注意的是，安裝電池時要遵守血氧儀說明書中的操作步驟，確保正確安裝電池。

威馬這一次不僅“火”了自己，也將整個新造車勢力群體推倒了輿論的風口浪尖。人命關天，一群十年以上整車企業(yè)工作經(jīng)驗的人花費三年時間研發(fā)出的產(chǎn)品仍未能解決安全問題，人們不禁開始懷疑，新造車勢力的品質真的靠譜嗎？

日前，首批2輛由宇通客車制造的氫燃料電池公交車在鄭州市試運行，記者前往鄭州727路公交車隊，采訪了公交司機及乘客，并親身試乘了新一代氫燃料電池公交車。

125.6萬輛，很多汽車行業(yè)的人對這一數(shù)據(jù)并不陌生——它是2018年中國新能源汽車的銷量(其中純電動汽車為98.4萬輛，占比78.3%)。

當記者問及該車型的動力電池組如果遭到損毀，需要更換整組電池所需費用時，該銷售人員僅表示：“新車質保3年，電機、電池質保8年，足以滿足消費者需求。”

所謂否極泰來，用在最近的電池板塊上，可謂再合適不過了。

作為新能源汽車技術路線之一，氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內引發(fā)了關注。而眾所周知，近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進展，那么在同一時期，美、德、日、韓等國家在氫燃料電池汽車方面取得了哪些成果？又有哪些新的規(guī)劃？

日前，特斯拉CEO馬斯克發(fā)布Twitter表示，特斯拉已經(jīng)增加了新的駕駛員輔助功能“Navigate on Autopilot”，當日晚些時候，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布消息稱，該功能會在當周推送給部分北美用戶，凡是購買了增強版Autopiot或全自動駕駛功能的客戶，均可在升級時購買此項新功能，價格分別為5000美元和3000美元。