全球與交通運輸相關的排放量正在增加。目前，輕型車輛，即乘用車，如轎車、SUV或小型貨車，占美國溫室氣體凈排放量的20%左右。但研究表明，將傳統的耗油汽車換成電力驅動的汽車，可以在減少這些排放方面取得顯著成效。最近發表在《環境科學與技術》（E

實施最有效的熱管理解決方案將極大地改善電池的性能，安全性，可靠性，并最終增加電池的使用壽命，特別是考慮到高容量電池組和快速充電的增長趨勢。Electrolube開發了用于電池保護的關鍵熱管理和封裝樹脂產品，包括熱間隙填充劑GF400，非有機

如果電池的使用壽命比現在使用的電池長得多且更便宜，那么電池驅動的電動汽車及其與碳氫化合物提供的環境效益相比，將變得更加普遍。實現這一目標的一種策略是用低成本鎳替代電池正極中發現的許多昂貴的鈷，并且該策略的目標之一是現在用于某些鋰離子電池中的

1980年,美國軍方開啟水平雙極性電池立項研究,開啟了鉛酸電池革命的序幕。易德維能源科技有限公司攻克核心技術,成為世界上唯一批量生產商品化水平雙極性電池的制造商。水平雙極性電池大規模商業應用正式開啟!鉛酸電池領域的新極點確立!變革大潮,洶涌

12月17日，豐元股份發布公告稱，公司擬與中國科學院青島生物能源與過程研究所（以下簡稱“中科院青能所”）共同簽署《共建中科豐元高能鋰電池材料研究院戰略合作協議》，雙方擬共建先進鋰離子電池正極材料研究院，共同在研發與產業化等多方面展開合作，以

12月17日，智己汽車首度對外宣布，英國著名設計工作室Heatherwick Studio和國際數字交互藝術團隊teamLab，成為智己汽車首個官方“品牌合伙人”與“藝術合伙人”。智己汽車人士透露，在智電技術方面，將與寧德時代深度合作，全球

上周，幾家試圖開發固態電池的初創企業和現有的OEM廠商宣布了一些創新，這些創新可以為汽車制造商提供更安全、更便宜的鋰離子電池替代品，從而加速電動汽車的應用。例如，與大眾汽車公司有戰略合作關系的QuantumScape公司宣布了一種固態電池的

12月18日，銀保監會網站發布中法人壽保險有限責任公司增資獲批公告，A股大牛公司寧德時代出資9億元，成為新晉股東，寧德時代最新市值為6755億元；還有青山控股、貴州貴星分別認購9億元、2.1億元，原股東鴻商集團則認購7.9億元。曾經含著“金

如今，鋰離子電池無處不在，從手機和筆記本電腦到電動工具和電動汽車，應有盡有。盡管它們是移動設備中使用最廣泛的電池，但是在如何延長（或至少不縮短）其壽命方面存在許多困惑。為了弄清情況，密歇根大學的研究人員研究了一堆學術論文和用戶手冊，以及有關

橡樹嶺國家實驗室的研究人員開發了一種新的陰極系列，有潛力取代目前為電動汽車和消費電子產品供電的鋰離子電池中常見的且價格昂貴的鈷基陰極。稱為NFA的新類別代表鎳，鐵和鋁基陰極，是鎳酸鋰的衍生物，可用于制造鋰離子電池的正極。這些新穎的陰極被設計

歐盟希望到2030年建造40吉瓦的綠色氫電解槽，并估計需要80到120吉瓦的太陽能和風能來為它們供電。這是歐洲電網運營商新的頭疼問題。由于運輸和供熱也通電，脫碳預計將使電力需求增加一倍。將氫氣生產從電網中剝離出來可能是解決這些問題的雙贏方案

串聯電池刷新電池記錄用砷化鎵（GaAs）和磷化鎵銦（GaInP）制造的太陽能電池，長期以來獲得了任何技術中最高的轉換效率，盡管這些材料和處理它們的技術的高成本使進展主要局限于實驗室，除了在無人機上的一些利基應用外，一般只有在衛星和航天器方面

太陽能光伏技術公司Swift Solar最近獲得了美國能源部國家可再生能源實驗室（NREL）聯合研發100獎的認可，迄今為止，該公司已籌集了超過1600萬美元的股權融資，并于最近獲得了800多萬美元的二輪融資，以及額外的150萬美元預計很快

液流電池廠商英國RedTEnergy公司和美國Avalon公司這兩家行業領先的廠商的業務經營陷入困境時，這兩家公司的合作伙伴釩礦開采商Bushveld礦業公司建議他們討論合并事宜。這兩家公司于今年3月完成了合并，合資成立了Invinity

據估計，到2050年，世界人口將達到95億。鑒于我們目前的能源大部分來自化石燃料，這在提供足夠的可持續電力的同時緩解氣候變化方面帶來了重大挑戰。近幾年來，有一個想法得到了廣泛的關注，那就是利用微生物燃料電池（MFCs）中的細菌發電。這些燃料

作為國內造車新勢力巨頭的蔚來，今年在電池包及換電技術方面的消息不斷，繼11月公布100kWh電池升級方案之后，明年1月，蔚來將發布150kWh電池、新車和新換電站。日前，在蔚來年度溝通會上，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪表示：“蔚來計劃在2

VSun能源公司正在為新加坡制造商V-flow Tech提供5千瓦/30千瓦時的釩氧化還原液流電池，該電池將安裝在西澳大利亞惠帶地區的貝弗利大篷車公園。與6千瓦的太陽能系統配對，釩流電池將在2021年6月抵達該州后安裝。該系統是由貝弗利郡議

近日，博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團）有限公司在重慶簽署合資協議。雙方將成立合資公司，共同開發和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊資本為8億元人民幣，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負責燃料電池系統的開

盡管能提供電池動力，但仍然存在兩個頑固的障礙。當前的電池材料的報廢回收很麻煩，而且還不劃算，這意味著諸如所謂的“第二次使用”之類的替代品急需被發現。首先，獲得用于制造的材料也會產生大量的碳成本。但是，有關檢查從海中提取材料的好處的項目的詳細

近年來關于鋰離子電池引發火災甚至爆炸事故的報道屢見不鮮。鋰離子電池主要由負極材料、電解液和正極材料組成。負極材料石墨在充電態時化學活性接近金屬鋰，在高溫下表面的SEI膜分解，嵌入石墨的鋰離子與電解液、黏結劑聚偏二氟乙烯會發生反應放出大量熱。