近日，博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司在重慶簽署合資協(xié)議。雙方將成立合資公司，共同開發(fā)和銷售燃料電池解決方案。合資公司的注冊資本為8億元人民幣，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。新成立的公司將主要負(fù)責(zé)燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用、組裝、銷售和服務(wù)。秉持對“氫未來”的共同愿景，雙方將集合先進(jìn)技術(shù)和在本土市場的經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢——包括博世在燃料電池系統(tǒng)上的專業(yè)技術(shù)，提供電堆、關(guān)鍵附件等關(guān)鍵零部件，以及慶鈴對商用車整車和本土市場的深入洞察。

合資公司的成立是博世在中國推動(dòng)燃料電池技術(shù)商業(yè)化的又一關(guān)鍵性戰(zhàn)略舉措。“中國是燃料電池技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的重要市場。結(jié)合博世在燃料電池系統(tǒng)領(lǐng)域全面的專業(yè)知識、慶鈴在商用車制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及雙方對發(fā)展燃料電池技術(shù)的堅(jiān)定決心，合資公司將為本土市場帶來領(lǐng)先的燃料電池解決方案，為中國客戶提供先進(jìn)的、有競爭力的燃料電池系統(tǒng)”，博世動(dòng)力總成中國區(qū)總裁王偉良在簽約儀式上表示，“除了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，燃料電池也是博世動(dòng)力總成產(chǎn)品組合中的一項(xiàng)核心技術(shù)。我們希望積極支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級以及助力實(shí)現(xiàn)未來零排放交通的愿景?！?/p>

根據(jù)中國汽車工程學(xué)會最新發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，在2030-2035年間，燃料電池汽車保有量將達(dá)到100萬輛，同時(shí)，商用車領(lǐng)域的燃料電池汽車將更早進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。博世長期看好氫能源市場的未來，并持續(xù)進(jìn)行投資。目前，博世在無錫建立了主要進(jìn)行研發(fā)工作的氫燃料電池中心，計(jì)劃于2021年實(shí)現(xiàn)燃料電池產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)。此外，博世還與瑞典電堆制造商Powercell合作開發(fā)燃料電池的核心部件——電堆。雙方致力于研發(fā)適應(yīng)市場需求的電堆，并推進(jìn)其生產(chǎn)制造，旨在推出低成本、高性能的燃料電池電堆解決方案。

慶鈴汽車為國內(nèi)商用車集團(tuán)，集團(tuán)核心企業(yè)為慶鈴汽車股份有限公司，后者與日本五十鈴合作組建而成。慶鈴汽車主要產(chǎn)品包括搭載五十鈴技術(shù)的輕型、中型、重型三個(gè)級別的商用車和汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

博世動(dòng)力總成中國區(qū)總裁王偉良表示：“除內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，燃料電池也是博世動(dòng)力總成產(chǎn)品組合中的一項(xiàng)核心技術(shù)，中國是燃料電池技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的重要市場，而慶鈴在商用車制造領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

作為全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商，目前博世已在中國無錫建立主要進(jìn)行研發(fā)工作的氫燃料電池中心，計(jì)劃于明年實(shí)現(xiàn)燃料電池產(chǎn)品小批量生產(chǎn)。

慶鈴在電動(dòng)化交通領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，并與博世中國在燃油噴射系統(tǒng)和后處理系統(tǒng)方面建立了長期合作關(guān)系。“很高興慶鈴與博世的合作伙伴關(guān)系得到了進(jìn)一步深化，我們相信合資公司的成立將是一次雙贏的創(chuàng)舉”，慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長杜衛(wèi)東表示，“這次合作不僅表明了我們向燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，同時(shí)也將對中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)?！?/p>

秉持對“氫未來”的共同愿景，雙方將集合先進(jìn)技術(shù)和在本土市場的經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)勢——包括博世在燃料電池系統(tǒng)上的專業(yè)技術(shù)，提供電堆、關(guān)鍵附件等關(guān)鍵零部件，以及慶鈴對商用車整車和本土市場的深入洞察，所以合資公司的成立是博世在中國推動(dòng)燃料電池技術(shù)商業(yè)化的又一關(guān)鍵性戰(zhàn)略舉措。博世資訊小助手，第一電動(dòng)網(wǎng)