從2009年起，燃料電池汽車的成本就開始下降。通用和豐田幾年前制造的原型成本約100萬美元。如今，豐田稱其目標是售價不足10萬美元的燃料電池轎車。通過精簡燃料電池系統中的零件數量，并減少貴重金屬鉑的需用量，豐田成 ...

1 引言由于電動車使用輕快便捷，綠色環保，因此很多人選擇它作為交通工具。但目前電動車的一些缺點也給廣大使用者帶來了不便，如電動車蓄電池壽命不長，功率有限，行駛里程短;在一些小區高層住戶充電不方便;在野外沒有 ...

一、引言為了提高系統可靠度，現在的機房多采用N+X并聯冗余或者雙母線的UPS配置方案。以往的方案中UPS主機的數量多了，而電池的數量也往往跟著成比例的增加，從而使花于電池的金錢、空間、承重、維護等各方面的投資加大， ...

目前在全電動（BEV）或混合動力汽車（HEV）應用中，高電壓鋰電池組的管理面臨諸多挑戰，除必須監控充電和放電回圈外，基于安全考量，亦須要對提供數百伏特電壓的電池組進行隔離。本文特別針對鋰電池監測需求進行討論，并探討電池監控系 ...

蘋果彎曲電池設計圖據國外媒體報道，蘋果向美國專利商標局提交的兩項專利申請顯示，蘋果正在研發可彎曲、形狀不規則的非傳統電池的設計技術。這表明蘋果未來的iOS設備可能會更薄、更美觀。 這兩項專利分別為“ ...

位于美國新墨西哥州的Los Alamos國家實驗室，最近發現了一種降低電動汽車電池成本的技術。技術核心是一種新型納米結構的碳基催化劑，這種化合物肉眼看起來像是廚房地面上的污垢，重點是，它不需要鉑或其他任何貴金屬原 ...

便攜式電源應用的領域，不但非常廣泛而且多元化，其範圍涵蓋了從平均功耗以僅幾微瓦（μW）計的無線感測器節點，以至于用于手推式醫療或資料採集系統等眾多數百瓦／時的電池組。然而，這些應用儘管品項眾多，但均呈現出相對一致 ...

隸屬于Proton Power公司、坐落于德國Puchheim的Motor Fuel Cell GmbH有限公司推出了世界首輛結合了鋰電池和燃料電池的7.5噸-12噸級別的商用車。該車基于Smith電動車公司出品的采用鋰電池驅動的Newton牌電動車。 ...

隨著移動業務的普及率越來越高，中國已達到平均每100人就有64.4部手機，像上海、北京等沿海發達城市平均每人就擁有1.2部手機。雖然手機已成為大多數人的必需品，但是你是否真正懂得保養自己的手機電池?這里小編就跟大 ...

美國科學家日前宣布他們已經設計出一套新的電池算法現在制約移動設備發展一大因素就是電池了，如何提升電池性能一直都是很熱門的科研方向。這不，美國圣地亞哥加州大學的研究人員日前宣布他們已經設計出一套新的電 ...

據物理學家組織網近日報道，最近，美國喬治·華盛頓大學科學家展示了一種新型高能電池，稱為“熔融—空氣電池”，是目前儲電能力最高的電池之一。這種電池與其他高能電池不同，還能再次充電。雖然該電池目前要在高溫下操作 ...

日本九州大學研究小組開發出了廉價且耐久的新型燃料電池，并期待5年后能夠達到實用水平。 目前備受青睞的氫燃料電池通過讓氧和氫發生化學反應產生電，理論上，這種燃料電池只產生水和熱，是一種清潔能源。但是現有多 ...

日本本田和美國通用汽車2日正式宣布在燃料電池車等的共同開發領域展開合作。在兩家企業展開合作后，燃料電池車的開發將集中于豐田與德國寶馬(BMW)聯盟等3個集團。本田和通用將利用該領域的豐富專利加快開發。受開發競 ...

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款針對鉛酸電池采用 TI 專有 Impedance Track? 容量測量技術的鉛酸電池管理電量監測計集成電路。該 bq34z110 電量監測計 IC 采用小型 14 引腳封裝，是業界唯一一款可擴展電源管理器件，支 ...

眾所周知，燃料電池由于其燃燒產物主要是水，因此其非常環保。近日，哥本哈根大學的研究者在燃料電池上取得了新的進展。無需利用貴金屬鉑作為催化劑，也能使燃料電池提供與目前采用鉑催化劑的燃料電池相同的電量。這項 ...

伊利諾伊大學的研究團隊稱，他們研制的“微電池”可能比市場上電池小許多倍伊利諾伊大學的研究團隊稱，他們研制的“微電池”可能比市場上電池小許多倍，或者具有同樣的尺寸卻強大許多倍。它們的充電速度超過其它技術10 ...

Tesla（特斯拉）上個月向我們展示的電池更換技術驚艷全場：90秒內給Model S換一塊新電池。這項技術在很大程度上解決了Tesla車型的能量補充與續航問題，讓給電動車充電變得跟給燃油車加油一樣便捷。 目前Supercharg ...

】隨著汽車工業的快速發展，化石能源在不斷減少的同時汽車尾氣給環境帶來的污染也越來越嚴重。全球各大汽車企業不斷推出自己的新能源動力車，比如天然氣，氫能源，燃料電池等。在目前的燃料電池技術中，有一種新的電池技術—— ...

準確推測車載電池的充電狀態（SOC）是一項非常難的技術。一位參與純電動汽車（EV）開發的技術人員表示，在某些狀況下，推測值與精確值的誤差會達到10%以上。 為什么會出現這么大的誤差？一般來說，SOC是通過求解等效電路模型 ...

0 引言在通信、電力和微波等系統中，蓄電池組是重要的儲能設備，它可保證通信設備及動力設備的不問斷供電，直接關系到整個直流電源系統的可靠運行。如果不能妥善的管理使用蓄電池組，例如過充電、過放電及電池老化等現象，都 ...