補(bǔ)貼退坡后，磷酸鐵鋰離子電池成本優(yōu)勢(shì)逐步凸顯。同時(shí)，作為磷酸鐵鋰離子電池重要應(yīng)用場(chǎng)景之一的新能源公交車(chē)或?qū)⒌玫秸哌M(jìn)一步支持，進(jìn)而利好磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)業(yè)；關(guān)于三四線城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格低、壽命長(zhǎng)的磷酸鐵鋰離子電池更具競(jìng)爭(zhēng)力。此外，整體而言，相比

吉利將在近期內(nèi)選定第二家動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商，用作備貨供應(yīng)商。初步確定該供應(yīng)商是日韓公司，雙方將會(huì)采取合資方式。隨著補(bǔ)貼退坡政策的逐漸實(shí)行，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池行業(yè)逐步過(guò)渡到后補(bǔ)帖時(shí)代；和此同時(shí)，隨著新的《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》以及《外商投資法草案》的出

出于保護(hù)環(huán)境的目的，國(guó)家正在加速推動(dòng)鋰離子電池取代傳統(tǒng)的鉛酸電池，采用鋰離子電池替代鉛酸電池作為汽車(chē)啟停電源要鋰離子電池具有非常高的倍率放電能力，通常要達(dá)到20-30C的放電倍率，但是我們目前對(duì)高倍率電池的體系設(shè)計(jì)和壽命衰降機(jī)理還缺少系

自今年以來(lái)，在上海設(shè)立超級(jí)廠的TSLA正頻繁傳出接觸電池廠商的消息，其中不乏CATL新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"CATL"）、天津力神電池股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"天津力神"）以及日本松下公司等巨頭公司。三月十二日，CATL公布通告稱，

據(jù)外媒報(bào)道，本周，TSLA（Tesla）確認(rèn)表示，其正在開(kāi)發(fā)一個(gè)"獨(dú)特的電池回收系統(tǒng)"，該公司認(rèn)為，從長(zhǎng)期來(lái)看，該系統(tǒng)可以節(jié)省"可觀的資金"。當(dāng)?shù)貢r(shí)間四月十五日，TSLA公布了一份新"影響報(bào)告"（impact report），報(bào)告顯示，TSLA車(chē)

隨著補(bǔ)貼下降，成本壓力新增，能量密度沒(méi)有超高要求，鐵鋰離子電池有望憑借其成本和安全優(yōu)勢(shì)，在乘用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。 三月二十六日，財(cái)政部等四部委聯(lián)合公布《有關(guān)進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2019年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策終于

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)在一份聲明中表示，該公司正和瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt以及其他公司和科學(xué)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)手進(jìn)行電池研究。 從2020年初開(kāi)始，由上述公司組成的所謂歐洲電池聯(lián)盟（EBU）旨在積累電池生產(chǎn)方面的技術(shù)訣竅，包括對(duì)原

四月三日晚間，澳洋順昌(002245)公布通告稱，公司的控股子公司江蘇天鵬電源有限公司(以下簡(jiǎn)稱"天鵬電源")和江蘇大藝機(jī)電工具有限公司(以下簡(jiǎn)稱"江蘇大藝")就天鵬電源為江蘇大藝開(kāi)發(fā)、制造和供應(yīng)三元圓柱鋰離子電池合作事項(xiàng)簽署了《戰(zhàn)略采購(gòu)合作協(xié)

四月十七日，森薩塔科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱"森薩塔科技"）和蜂巢能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱"蜂巢能源"）在上海車(chē)展蜂巢能源展區(qū)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在電池領(lǐng)域擴(kuò)大戰(zhàn)略合作，推動(dòng)蜂巢能源電池產(chǎn)品升級(jí)。森薩塔科技全球高級(jí)副總裁及亞太區(qū)總裁

20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)性質(zhì)十分活潑，特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。同樣鋰離子電池存放環(huán)境很大程度上影響著鋰離子電池的性能和壽命。1、鋰

近日據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)鋰離子電池巨頭SK Innovation為對(duì)抗CATL、TSLA/松下和LG，計(jì)劃在2025年達(dá)成鋰離子電池產(chǎn)量超過(guò)100GWh的計(jì)劃。 按照規(guī)劃，SK Innovation將在2019年底將產(chǎn)量從目前的5GWh提升至20GWh，

動(dòng)力鋰電池是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上技術(shù)含量和附加值最高的環(huán)節(jié)，位居新能源汽車(chē)發(fā)展三電核心技術(shù)之首。動(dòng)力鋰電池的技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展直接關(guān)系到新能源汽車(chē)整體性能和競(jìng)爭(zhēng)力的提升。據(jù)我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2018年，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池總裝

當(dāng)下新國(guó)標(biāo)大背景下，鋰離子電池需求量越來(lái)越大，很多鉛酸電池公司也紛紛推出鋰電產(chǎn)品；其實(shí)鋰離子電池PACK工藝不難，掌握這一技術(shù)自己可組裝電池，而不再僅僅充當(dāng)廠商"電池搬運(yùn)工"的角色，利潤(rùn)和售后不再受制于人；掌握一門(mén)技術(shù)，有"鋰"走遍天下。 1 PA

2018年二月底，深圳沃特瑪電池董事長(zhǎng)李瑤可能怎么也沒(méi)有想到，一年前還能夠和CATL、比亞迪兩大龍頭比肩，坐上動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量第三把交椅的沃特瑪，居然會(huì)在公司樓下看到"請(qǐng)還供應(yīng)商血汗錢(qián)"的橫幅。2019年，是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的第十年，補(bǔ)貼

：攝圖網(wǎng)吸取了幾年前在我國(guó)市場(chǎng)的教訓(xùn)后，卷土重來(lái)的日韓電池公司，正在廣泛聯(lián)結(jié)更多的我國(guó)本土公司，降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。這一次他們野心依然不小，但更加謹(jǐn)慎。三月三十一日，天齊鋰業(yè)公布通告稱，其全資子公司TianqiLithiumKwinanaP

據(jù)比利時(shí)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，由于電池供應(yīng)短缺，奧迪計(jì)劃將e-tron電動(dòng)SUV車(chē)型的既定產(chǎn)量下調(diào)。目前，奧迪在其比利時(shí)布魯塞爾廠生產(chǎn)e-tron車(chē)型。該車(chē)型已在歐洲很多市場(chǎng)交付，美國(guó)市場(chǎng)將從下個(gè)月開(kāi)始交付。該報(bào)道稱，奧迪內(nèi)部文件顯示，奧迪原先

近日，輝能科技和南都電源就固態(tài)電池生產(chǎn)技術(shù)授權(quán)合作案達(dá)成初步共識(shí)，輝能科技授權(quán)能量密度約240Wh/kg的固態(tài)電池電芯生產(chǎn)技術(shù)給南都電源，而南都電源將建國(guó)內(nèi)首條1GWh規(guī)模的固態(tài)電池生產(chǎn)線。而前不久，國(guó)內(nèi)另一家電池江蘇衛(wèi)藍(lán)舉辦了固態(tài)電池項(xiàng)目

目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多家動(dòng)力鋰電池廠商推出了重量能量密度在300Wh/kg以上的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，以滿足電動(dòng)汽車(chē)日益新增的續(xù)航里程對(duì)高能量密度動(dòng)力鋰電池的需求，但是基于液態(tài)電解液的鋰離子電池能量密度馬上要觸碰到天花板，目前普遍認(rèn)為現(xiàn)有的鋰離子電池體系的能

沃特瑪過(guò)去曾是磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池的龍頭，對(duì)磷酸鐵鋰的專注使得沃特瑪在技術(shù)上做到了行業(yè)前列，但在沃特瑪大規(guī)模擴(kuò)張及新能源汽車(chē)行業(yè)政策變化的當(dāng)口，沃特瑪陷入了資金周轉(zhuǎn)困境，纏身。 近日，沃特瑪?shù)哪腹緢?jiān)瑞沃能通告稱，將引入合作方江蘇華控投資管

鋰離子電池憑著高能量密度和優(yōu)異的循環(huán)性能等優(yōu)勢(shì)，在3C產(chǎn)品、儲(chǔ)能和動(dòng)力鋰電池等方面取得了巨大的成功，但是高能量密度也帶來(lái)了更大的安全隱患，特別是當(dāng)發(fā)生內(nèi)短路時(shí)，短時(shí)間內(nèi)鋰離子電池局部出現(xiàn)大量的熱量，引起電解液、活性物質(zhì)分解，出現(xiàn)更多的熱量，非