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    每年,通過海運(yùn)排放的二氧化碳達(dá)數(shù)億噸,對(duì)氣候造成嚴(yán)重危害。當(dāng)全世界的科學(xué)家們?cè)谠囼?yàn)新的推進(jìn)方法來替代船上的燃料油時(shí),作為一個(gè)國(guó)際財(cái)團(tuán)的一部分,弗勞恩霍夫的研究人員正在開發(fā)氨基燃料電池。當(dāng)氨被用作電動(dòng)化的船舶的燃料時(shí),它和氫一樣環(huán)保,而且處理

    2023-11-06
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    日前,越南首個(gè)國(guó)有汽車品牌Vinfast宣布與固態(tài)電池企業(yè)輝能科技簽署合作備忘錄(MOU),雙方將成立合資公司(JV),加速越南當(dāng)?shù)氐墓虘B(tài)電池商業(yè)化發(fā)展。根據(jù)協(xié)議,JV公司可優(yōu)先采購(gòu)輝能固態(tài)電池,并且獲得輝能的固態(tài)電池包封裝專利技術(shù)MAB(

    2023-11-06
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    小組負(fù)責(zé)人兼圣彼得堡大學(xué)電化學(xué)系教授奧列格·萊文(Oleg Levin)說,鋰離子電池著火的危險(xiǎn)性在世界范圍內(nèi)廣泛存在,這種故障對(duì)智能手機(jī)和電動(dòng)汽車都可能造成嚴(yán)重影響。從2012年到2018年,僅在美國(guó)就報(bào)告了25,000起由各種設(shè)備引起的

    2023-11-06
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    地球上因重力而產(chǎn)生的加速度約為9.8m/s2,但如果你想制造一枚能擺脫地球拉力的火箭,你必須做得比這更好。你需要把風(fēng)阻、熱量和其他因素考慮進(jìn)去。在現(xiàn)實(shí)世界中,力的作用是相互影響的,有時(shí)你無法理解如何影響,直到你觀看火箭的運(yùn)動(dòng)。圣路易斯華盛頓

    2023-11-06
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    仁川國(guó)立大學(xué)的科學(xué)家們開發(fā)了一種既薄又結(jié)實(shí)的新型膜,可以解決任何弊端。使用新方法制造的新型聚合物離子交換膜可以實(shí)現(xiàn)比現(xiàn)有燃料電池更便宜,性能更高的燃料電池,朝著實(shí)現(xiàn)氫經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)了一步。新過程為了開發(fā)其膜,科學(xué)家使用了一種新穎的方法:他們將兩種

    2023-11-06
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    日立佐森(Hitachi Zosen)已開發(fā)出一種固態(tài)電池,該固態(tài)電池具有業(yè)界最高的容量和在各種溫度范圍內(nèi)的耐受性,使其成為人造衛(wèi)星和工業(yè)機(jī)械的候選者。這種高性能固態(tài)電池于周三在東京的一個(gè)展覽會(huì)上亮相,容量為1,000毫安時(shí),大約是日本公司

    2023-11-06
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    加州大學(xué)戴維斯分校化學(xué)工程系的萬建迪副教授的研究小組在《科學(xué)進(jìn)展》上發(fā)表了一篇新論文,提出了一種解決鋰可充電鋰電池枝晶生長(zhǎng)的潛在解決方案。Wan的團(tuán)隊(duì)在論文中證明,在陰極附近流動(dòng)的離子有可能擴(kuò)大這些下一代可充電電池的安全性和使用壽命。鋰金屬

    2023-11-06
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    一、負(fù)極涂布出現(xiàn)針孔的原因是什么?是材料沒有分散好的原因麼?有沒有可能是材料粒度分布不好的原因?針孔的出現(xiàn)應(yīng)該有以下幾個(gè)因素會(huì)造成:1.箔材不潔凈;2.導(dǎo)電劑未分散;3.負(fù)極主體材料未分散;4.配方中有些成分中有雜質(zhì);5.導(dǎo)電劑顆粒不均勻,

    2023-11-06
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    在不久前落下帷幕的第十屆全球新能源汽車大會(huì)上,寧德時(shí)代中國(guó)區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火透露,該公司將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cellto Chassis)電池技術(shù)。作為電動(dòng)汽車發(fā)展的一大趨勢(shì),動(dòng)力電池與底盤集成技術(shù)受到不

    2023-11-06
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    燃料電池作為一種環(huán)保能源受到關(guān)注,它通過水電解的逆反應(yīng)同時(shí)獲得電能和熱量。因此,提高反應(yīng)效率的催化劑與燃料電池的性能直接相關(guān)。為此,POSTECH-UNIST聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)通過首次發(fā)現(xiàn)原子級(jí)的解溶液和相變現(xiàn)象,向開發(fā)高性能催化劑邁進(jìn)了一步。P

    2023-11-06
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    日前,“耐不住寂寞”的馬斯克又發(fā)聲了。他在推特上稱,燃料電池是“智商稅”,用在汽車上是一個(gè)多么愚蠢的選擇。這并非馬斯克第一次怒噴燃料電池技術(shù),早在2016年他就表示:“燃料電池技術(shù)根本就是在胡扯,完全是垃圾,他們研發(fā)這一技術(shù)的唯一原因便是為

    2023-11-06
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    3月8日晚,寶泰隆新材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寶泰隆”或“公司”)發(fā)布公告稱,公司于2021年3月8日召開的第五屆董事會(huì)第十三次會(huì)議,審議通過了《公司全資子公司擬建設(shè)2000Nm3/h燃料電池氫項(xiàng)目氫氣提純及充裝裝置》的議案,公司全資子公

    2023-11-06
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    瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt正在繼續(xù)擴(kuò)張——這次是在歐洲以外。該公司已經(jīng)收購(gòu)了美國(guó)鋰金屬電池初創(chuàng)公司Cuberg,并計(jì)劃在硅谷開設(shè)研發(fā)中心。收購(gòu)后,Northvolt可以將該公司的電解液技術(shù)整合到其電池系統(tǒng)中,從而大幅提高能量密度。到目

    2023-11-06
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    3月8日,漢城-浦項(xiàng)制鐵國(guó)際公司(POSCO International Corp.)周一表示,其鋼鐵加工部門將擴(kuò)大其氫燃料電池動(dòng)力電動(dòng)汽車用雙極板的生產(chǎn)能力,以滿足不斷增長(zhǎng)的需求。浦項(xiàng)國(guó)際計(jì)劃到2027年,其全資子公司POSCO SPS將

    2023-11-06
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    據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)計(jì)劃在下周舉辦一場(chǎng)活動(dòng),類似于特斯拉的“電池日”,以發(fā)布集團(tuán)在電池方面的最新進(jìn)展和情況。3月9日,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)分別在推特和領(lǐng)英上發(fā)出了3月15日大眾首屆“動(dòng)力日”(Powe

    2023-11-06
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    俄羅斯國(guó)家原子能公司Rosatom的子公司表示,在完成韓國(guó)Enertech International公司49%股權(quán)的收購(gòu)后,將在國(guó)內(nèi)建立鋰離子電池制造設(shè)施。Enertech International生產(chǎn)鋰離子電池組件以及從電極到鋰離子電

    2023-11-06
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    在太陽能電池方面,兩種材料比一種更好,一個(gè)國(guó)際團(tuán)隊(duì)已經(jīng)測(cè)試了一種新的材料和結(jié)構(gòu)組合,以提高太陽能電池的效率。長(zhǎng)期以來,硅一直是太陽能電池的主要原料,這得益于其豐富的原材料。然而,鈣鈦礦作為一類有機(jī)-無機(jī)雜化材料,由于其低成本、大規(guī)模的制備和

    2023-11-06
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    儲(chǔ)能的未來取決于推動(dòng)極限。我們需要的電池解決方案應(yīng)具有更大的容量,更高的電勢(shì),更長(zhǎng)的使用壽命,可持續(xù)的,安全的,并能滿足當(dāng)今主要消費(fèi)者的需求。眾所周知,鋰離子電池現(xiàn)已成為并網(wǎng)太陽能備用系統(tǒng)的首選。但是,隨著技術(shù)的進(jìn)步,在能量存儲(chǔ)解決方案競(jìng)賽

    2023-11-06
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    薩里大學(xué)(University of Surrey)的工程師們對(duì)二維(2D)材料的創(chuàng)新分析可能會(huì)推動(dòng)下一代太陽能電池和led的發(fā)展。在過去的十年里,三維鈣鈦礦已經(jīng)證明自己是非常成功的LED器件和太陽能電池板材料。然而,這些材料的一個(gè)關(guān)鍵問題

    2023-11-06
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    鋰離子電池在適當(dāng)控制的環(huán)境中往往被認(rèn)為是安全的。我們應(yīng)該說 "大部分是安全的",因?yàn)殡姵毓芾硐到y(tǒng)(BMS)和鋰離子電池制造工藝并不總是完美的。但是,如果我們不能與鋰離子技術(shù)的物理學(xué)原理作斗爭(zhēng),我們可以爭(zhēng)取更好的BMS設(shè)計(jì)。在這里,我們將介紹

    2023-11-06


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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