5月22-23日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。江西贛鋒鋰業股份有限公司董秘、副總裁歐陽明在“電池產業鏈投資專場——破·探尋電池產業鏈投資關鍵點”主題論壇上發表演講

　傳統的鋰離子電池有起火的危險，想必這一點大家都有所了解。不過近日美國海軍與恩吉克電池公司(Enzinc)合作，計劃再把鋅電池拿出江湖，稍加改動，讓鋅電池不僅能達到鋰電池的效果，同時也避免了起火的事情發生。

近年來，我國鋰資源與電池產業得到了快速發展。據中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會（以下簡稱“動力電池應用分會”）統計，自2010年以來，全球鋰電池總產量年均增速在25%以上，2017年中國鋰電市場總規模預計將達到82GWh。

江蘇華富儲能新技術股份有限公司首批鋰電池儲能系統裝車發往某高原地區，參與當地鄉鎮光伏電站改造升級工程。

電池布署到底可以從多大程度上增加可再生能源項目的收益？

　為實現將燃料電池汽車銷量翻10倍的目標，豐田已決定在新的本社（Honsha）工廠建造更多的燃料電池堆。

比克作為國內領先的鋰電廠商應邀參展并在現場展示了比克最新上市的18650-3.0Ah高能芯產品及電池模組、海馬ME300電池包和應用比克電芯的江淮iEV7S汽車。

近日，在福建連城縣工業園區海峽光電產業園，福建國冠新能源鋰電池項目竣工投產。該項目是連城去年引進的重點光電新材料產業項目。

根據彭博新能源財經（BNEF）的新統計數據，隨著電動汽車在20世紀20年代后期的銷售迅速增長，電動客車將領先其他低碳交通工具。

東旭光電公告，公司全資子公司上海申龍客車有限公司于2018年5月21日收到上海市財政局轉支付的2016年度新能源汽車推廣應用第二批補貼款24，200萬元。

中泰證券近日發布策略報告認為，2018年1-4月新能源汽車消耗碳酸鋰5447.3噸、金屬鈷1326噸。

在5月19日舉辦的“第八屆中國國際儲能大會”上，中國化學與物理電源行業協會儲能應用分會秘書長劉勇對21世紀經濟報道記者表示，今年有望成為中國儲能產業爆發的“元年”，預計到2025年市場規模將超過1000億。

中汽協公布近日的數據顯示，4月新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，同比分別大幅增長117.7%和138.4%。這一數據超出了預期。

2017年，在印度銷售的汽車中，電動汽車在印度汽車總數中的占比不到0.01%，而且只有220—250個運營充電站，但是加油站就達到56000個。然而據德國的TFE咨詢公司最近的一項研究顯示，到2030年，印度電動汽車的數量占比將達到40%。

近日，八菱科技發布公告稱，公司擬受讓開隆投資所持宇量電池20%—30%股權。據悉，宇量電池的整體估值為28—35億元。

中鼎股份5月23日發布公告披露，公司下屬子公司美國ACUSHNET近期收到客戶的通知，成為特斯拉新能源車型電池冷卻系統密封類產品的批量供應商。

新宙邦5月21日發布公告披露，公司同意以控股子公司荊門新宙邦新材料有限公司為項目實施主體，投資建設年產2萬噸鋰離子電池電解液及年產5萬噸半導體化學品項目。

近日，彭博社發布《2018電動汽車展望》報告預測，2018年全球電動汽車銷量將突破160萬；2025年將達到1100萬輛；2030年升至3000萬輛。其中中國將帶領這一轉變，到2025年中國電動車銷售將占據全球市場的近50%。

日前，格力集團用超過50億元收購長園集團，進入新能源汽車零部件領域。長園集團在發布的晚間公告書上表示：格力集團此次收購數量約2.65億股，占公司已發行股份的20%，要約價每股19.8元，較公司停牌前價格溢價14.06%，此次要約收購所需資金達52.46億元。

5月23日，廣東省交通運輸行業新能源汽車推廣應用暨安全監管工作現場會上，深圳市交委表示，到今年底，深圳所有出租車將實現100%純電動化，新增充電樁1.8萬個，并擬從7月底起，新增網約車也全部為純電動車。