近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，鋰離子電池成為當(dāng)前較為理想的新能源汽車動(dòng)力載體。鋰電產(chǎn)業(yè)異常火爆，帶動(dòng)鋰礦產(chǎn)資源量?jī)r(jià)齊升，鋰礦產(chǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能不足，供需缺口越來(lái)越大。

應(yīng)該說(shuō)，2017年是三元電池和磷酸鐵鋰電池應(yīng)用的轉(zhuǎn)折年。隨著新能源汽車的發(fā)展，對(duì)動(dòng)力電池提出了更高的要求，能量密度、成本、安全性、熱穩(wěn)定性、循環(huán)壽命是動(dòng)力電池的5個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)。

隨著新能源汽車的發(fā)展和時(shí)間的推移，動(dòng)力電池回收利用的壓力會(huì)越來(lái)越大，因此，相關(guān)部門加快了新能源汽車動(dòng)力電池回收利用的步伐。

2018年1月11日，由中國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“電動(dòng)汽車充電技術(shù)與動(dòng)力電池梯次利用研討會(huì)”在北京舉行。會(huì)議以“同心同行共建共贏”為主題，對(duì)新能源汽車充電、充電樁監(jiān)控、充電數(shù)據(jù)交互、電池梯次利用等行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題展開了深入的交流和討論。

最近，年度大制作、高成本的災(zāi)難大片《期末考試》正在全國(guó)熱映。據(jù)了解，該片陣容十分強(qiáng)大，導(dǎo)演教育局、編劇各任課老師、主演學(xué)霸、客串學(xué)渣、武術(shù)指導(dǎo)親爹親媽。該片憑借演員精湛的演技和良好的口碑，上映數(shù)日，票房大賣，引發(fā)全國(guó)民眾高度關(guān)注。

根據(jù)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖》的預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)新能源汽車的年產(chǎn)銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛，之后將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。

電解液是鋰離子電池平穩(wěn)、安全運(yùn)行的重要材料。以前，僅有少數(shù)國(guó)外企業(yè)能夠生產(chǎn)電解液，我國(guó)電池企業(yè)如比亞迪、天津力神、ATL等，在發(fā)展初期完全依賴進(jìn)口電解液，電解液的價(jià)格奇高、交貨周期漫長(zhǎng)，曾是我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)巨大痛點(diǎn)。

相較于現(xiàn)有的液態(tài)鋰離子電池，鋰固態(tài)電池具備能量密度高、循環(huán)性強(qiáng)、安全性高、充電時(shí)間短等特點(diǎn)。雖然當(dāng)前固態(tài)電池還有許多難以攻克的技術(shù)難題，距離其大規(guī)模量產(chǎn)還需要一段時(shí)間，但被譽(yù)為“下一代鋰離子電池技術(shù)”的固態(tài)電池技術(shù)還是被國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)賦予眾望。

從北京市消防部門了解到，13日1時(shí)18分，119指揮中心接到報(bào)警，朝陽(yáng)區(qū)一村民自建房發(fā)生火情，本次火災(zāi)造成5人死亡、8人受傷。經(jīng)消防部門初步勘查，火災(zāi)系電動(dòng)自行車起火引起。

日前，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例。公務(wù)用車配備新能源轎車的，價(jià)格不得超過(guò)18萬(wàn)元。

這一周被“第一批90后”刷了屏，“第一批90后已經(jīng)禿了”、“第一批90后已經(jīng)出家了”……順便也誕生“佛系”青年，至于“佛系”有多火，就連人民日?qǐng)?bào)都發(fā)文評(píng)論了，如果你還不知道什么是“佛系”那就OUT了。

由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦、新能源汽車報(bào)承辦的2017（第三屆）中國(guó)新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)袖峰會(huì)”）在北京舉行，政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)權(quán)威組織、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及專家代表出席會(huì)議。

尼采曾用“駱駝、獅子和嬰兒”三種事物比喻人精神的三種境界。“駱駝”被動(dòng)地聽命于別人或命運(yùn)的安排，處在“你應(yīng)該”的狀態(tài)；“獅子”一切由我主動(dòng)爭(zhēng)取，處在“我要”的狀態(tài)；“嬰兒”活在當(dāng)下，處在“我是”的狀態(tài)。

“未來(lái)1-2年內(nèi)，動(dòng)力電池成本可達(dá)到1元/瓦時(shí)。電動(dòng)汽車與燃油車相比將具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。”這是電池中國(guó)網(wǎng)日前在某行業(yè)會(huì)議上獲得的消息。

隨著新能源汽車業(yè)飛速發(fā)展，鈷金屬供需缺口逐步擴(kuò)大，國(guó)際鈷價(jià)水漲船高。鈷礦藏常與鎳、銅等礦藏伴生，開采成本高，產(chǎn)能難以有效釋放；加之全球鈷金屬儲(chǔ)量極少，主要集中在剛果（金）、澳大利亞和古巴，分布極其不均；同時(shí)，由于目前國(guó)際最大鈷生產(chǎn)國(guó)剛果（金）政治局勢(shì)不穩(wěn)定，使得全球鈷資源供應(yīng)鏈?zhǔn)执嗳酢?/p>

2017年是我國(guó)新能源汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，全國(guó)上下，團(tuán)結(jié)一心，為實(shí)現(xiàn)祖國(guó)汽車制造業(yè)“彎道超車”的夢(mèng)想而奮進(jìn)。電池中國(guó)網(wǎng)特對(duì)2017年國(guó)內(nèi)車用動(dòng)力電池技術(shù)成就進(jìn)行了盤點(diǎn)，以此向?yàn)楣埠蛧?guó)新能源汽車事業(yè)發(fā)展做出階段性貢獻(xiàn)的科研工作者們致敬！

鎳是一種近似銀白色、硬而有延展性、鐵磁性的金屬元素，能夠高度磨光和抗腐蝕，常被用于電鍍、合金和催化劑上，也可用于制造電池——高品質(zhì)鎳會(huì)被加工成粉末狀的硫酸鎳，應(yīng)用于鋰動(dòng)力電池生產(chǎn)。

隨著近日國(guó)務(wù)院正式公布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，近年來(lái)圍繞新能源汽車的一系列爭(zhēng)議也一錘定音。在技術(shù)路線之爭(zhēng)上，新能源汽車規(guī)劃敲定以純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車作為戰(zhàn)略方向，并兼顧普及混合動(dòng)力汽車；而在至關(guān)重要的商業(yè)模式上，電網(wǎng)主推的換電模式被邊緣化；備受爭(zhēng)議的低速電動(dòng)車則被完全否決。

眾和股份重大收購(gòu)揭開面紗，公司決定以不高于5億元并購(gòu)廈門帛石，從而間接控股馬爾康金鑫礦業(yè)。金鑫礦業(yè)主要產(chǎn)品為鋰精粉，此次收購(gòu)后眾和股份將涉足鋰電行業(yè)。

日前，《中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》(下稱“藍(lán)皮書”)發(fā)布。藍(lán)皮書總結(jié)了2017年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并指出全固態(tài)電池將成為產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。