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宣傳內(nèi)容
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世界各國均制定了動力電池發(fā)展規(guī)劃,目前市場上已有不少企業(yè)開始在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域“大動干戈”。
該為期30個(gè)月的合作項(xiàng)目將研發(fā)用于插電式混合動力汽車以及電動汽車的鋰基固態(tài)Stereax?電池,建立固態(tài)電池的預(yù)試驗(yàn)線,并為固態(tài)電池材料供應(yīng)鏈開發(fā)流程。
近日,據(jù)國外媒體報(bào)道,大眾汽車與韓國電池供應(yīng)商LG組成了一個(gè)特別工作組,并將保持較高的會面工作頻率,以確保LG可以穩(wěn)定的向大眾汽車供應(yīng)電池產(chǎn)品。
天齊鋰業(yè)與FNE達(dá)成《庭外協(xié)議》,并獲得智利TDLC法院的批準(zhǔn),向完成收購SQM股權(quán)交易邁進(jìn)了一大步。
伴隨動力電池產(chǎn)能的快速擴(kuò)張,寧德時(shí)代/SKInnovation(簡稱“SKI”)/LG化學(xué)等動力電池巨頭正加大力度布局上游原材料,以保障未來原材料的低成本充足供應(yīng)。
從蜜月期的載笑載言到如今的公開撕破臉,賈躍亭與許家印僅用了3個(gè)月,而二者公開撕逼的背后涉及到一家電動汽車公司控制權(quán)的爭奪。
從入選車型數(shù)量來看,威馬汽車憑借5款新能源車型成功入選,成了引領(lǐng)其他車企的大黑馬;動力電池方面,三元材料電池以93.55%的高比例碾壓磷酸鐵鋰和多元復(fù)合材料電池,三元材料的主流趨勢愈發(fā)突出。
近年來新能源汽車產(chǎn)銷量一直在快速增長,規(guī)模不斷擴(kuò)大,財(cái)政補(bǔ)貼資金壓力也與日俱增。
近日,據(jù)業(yè)內(nèi)媒體曝光,華為在國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了一項(xiàng)鋰電池的發(fā)明專利。通過這項(xiàng)專利,華為能夠有效增快電池充電速度,并且應(yīng)用到新手機(jī)上面。
該為期30個(gè)月的合作項(xiàng)目將研發(fā)用于插電式混合動力汽車以及電動汽車的鋰基固態(tài)Stereax?電池,建立固態(tài)電池的預(yù)試驗(yàn)線,并為固態(tài)電池材料供應(yīng)鏈開發(fā)流程。
億緯鋰能發(fā)布公告稱,公司擬非公開發(fā)行A股股票募集資金總額不超過250,000.00萬元人民幣,扣除發(fā)行費(fèi)用后將投資于“荊門億緯創(chuàng)能儲能動力鋰離子電池項(xiàng)目”和“面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高性能鋰離子電池項(xiàng)目”。
據(jù)外媒報(bào)道,為了提高電池的安全性,大眾汽車與韓國電池供應(yīng)商LG組成了一個(gè)特別工作組,并將保持較高的會面工作頻率,以確保LG可以穩(wěn)定的向大眾汽車供應(yīng)電池產(chǎn)品。
此次SKI在中國常州新建的工廠涵蓋4條鋰電隔膜產(chǎn)線、3條陶瓷涂層隔膜產(chǎn)線,全部投產(chǎn)后其鋰離子電池隔膜產(chǎn)能為3.4億平米、陶瓷涂層隔膜產(chǎn)能為1.3億平米。
雖然說現(xiàn)在對電動車管理也變得嚴(yán)格了,但是現(xiàn)在還是有很多的人在依靠電動車出行的。不管是因?yàn)槎萝嚨膯栴},還是因?yàn)橛行┤舜_實(shí)沒有足夠的錢買車,或者是感覺買車對自己來說不劃算的人,都會選擇騎電動車出門。
鈣鈦礦太陽能電池成本低,效率高,被認(rèn)為是最有希望實(shí)現(xiàn)低成本發(fā)電的光伏技術(shù)之一。現(xiàn)在高效率的鈣鈦礦電池普遍采用高溫?zé)Y(jié)的TiO2,限制了其在柔性器件中的應(yīng)用,而且TiO2在光的作用下可以催化分解鈣鈦礦,嚴(yán)重影響電池的穩(wěn)定性。
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日,戴姆勒表示,將興建一座電池廠,作為其10億美元投資計(jì)劃的一部分,該計(jì)劃旨在升級其位于阿拉巴馬州塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)的工廠。該工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)一款新的SUV車型:GLE。
據(jù)來自市場一線電池經(jīng)銷商反映,目前有電池廠家發(fā)布了“非三包電池處理標(biāo)準(zhǔn)”,進(jìn)一步嚴(yán)格電池售后標(biāo)準(zhǔn),值得電池經(jīng)銷商注意!
動力電池是新能源汽車的“心臟”與“靈魂”,也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上附加值最高的環(huán)節(jié),居于新能源汽車發(fā)展三大關(guān)鍵核心技術(shù)之首。
導(dǎo)讀:對電池企業(yè)特別是主打磷酸鐵鋰的企業(yè)來說,儲能的興起既打通了去產(chǎn)能渠道,同時(shí)也拓展了新的市場,可以說是一舉兩得,“錢”景光明。然而就當(dāng)前情況來看,磷酸鐵鋰電池還存在不少的技術(shù)瓶頸,亟待相關(guān)的動力電池企業(yè)去提升、去突破。