外媒報道，三方消息得知，德國將宣布投資10億歐元(約合12億美元)來支持聯(lián)盟生產(chǎn)電動車電池，此外德國政府也計劃投資一家研發(fā)機(jī)構(gòu)來支持其新一代固體電池的研發(fā)。

從超過40萬元/噸，到如今最低9萬元/噸，2017年一季度以來，六氟磷酸鋰售價幾經(jīng)暴跌，一路走低幾乎變成“白菜價”，行業(yè)企業(yè)多數(shù)游離在盈虧平衡線邊緣。

據(jù)外媒報道，可充電鋰離子電池的功率密度正以每年8%左右的速度增長，如果繼續(xù)以這樣的速度下去，那么大約10年后，它們將接近汽油的密度。

北京時間11月8日消息，據(jù)國外媒體報道，戴姆勒(Daimler)加快了在德國電池產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐，該公司將在明年第二季度大規(guī)模生產(chǎn)首款全電動梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)汽車EQC。

對中國數(shù)百家造車新勢力而言，冬天已經(jīng)到來了。

鋰電池的技術(shù)發(fā)展，已經(jīng)多年沒有取得突破性的進(jìn)展。究其原因，是難以在提升容量密度的同時，保證材料安全、穩(wěn)定、快速地重復(fù)充放電。

11月13日，天津市捷威動力工業(yè)有限公司（下稱捷威動力）電池生產(chǎn)基地落戶嘉興項(xiàng)目簽約儀式在浙江嘉興順利舉行。嘉興市委書記張兵、人大常委會主任劉冬生等嘉興市領(lǐng)導(dǎo)和復(fù)星國際董事長郭廣昌出席活動，上海市浙江商會走進(jìn)嘉興參觀、學(xué)習(xí)考察，并見證簽約儀式。

據(jù)悉起火原因是一樓樓道里的兩輪電動車著火。據(jù)現(xiàn)場居民回憶，有兩位傷者被送往醫(yī)院，一位不治身亡。

今年前三季度，我國新能源汽車總產(chǎn)量達(dá)到66.7萬輛，動力電池裝機(jī)量達(dá)到28.7吉瓦時，同比增長95.87%。在這看似大好的形勢下，動力電池行業(yè)卻正經(jīng)歷著一輪嚴(yán)冬。

2017年，寧德時代以12GWh的出貨量，力壓松下，坐上了動力電池全球銷量冠軍的寶座。

鋰離子電池具有電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長等優(yōu)點(diǎn)，是電動汽車的核心部件。鋰離子電池放電容量低于額定容量80%時將從電動車上退役，退役電池可用于儲能領(lǐng)域。

目前，特斯拉的市值首次超過了寶馬。公開的信息顯示，特斯拉目前市值約600億美元，而寶馬的市值于9月底時跌至550億美元。

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月13日，雷諾-日產(chǎn)-三菱戰(zhàn)略風(fēng)投部門Alliance Ventures宣布，已經(jīng)參投了Enevate公司的最新一輪融資，此次是該風(fēng)投部門的最新技術(shù)投資。

據(jù)外媒報道，知情人士透露，大眾集團(tuán)愿意加入德國電池生產(chǎn)聯(lián)盟，并將在周五（11月16日）的監(jiān)事會會議上討論此事。大眾集團(tuán)發(fā)言人拒絕對此置評。

據(jù)外媒報道，幾天前，彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）發(fā)布了最新“長期能源儲存展望”報告，其表示，從2018至2030年間，鋰離子電池的價格將下降52%。

據(jù)大眾汽車集團(tuán)官網(wǎng)報道，大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）已經(jīng)選擇韓國電池制造商SK Innovation（SKI）為其基于模塊化電動工具包（MEB）平臺的電動汽車供應(yīng)電池。

目前隔膜市場前景動蕩，從現(xiàn)狀上來說，隔膜已經(jīng)供大于求，沒有足夠資金支持的隔膜企業(yè)可能會在這一整合期倒下。

加拿大當(dāng)?shù)貢r間11月13日，濰柴動力股份有限公司通過全資子公司濰柴動力（香港）國際發(fā)展有限公司以1.64億美元認(rèn)購加拿大巴拉德動力系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“巴拉德”）19.9%股份完成交割，正式成為巴拉德第一大股東。

據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務(wù)總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠1（Gigafactory 1）改進(jìn)電池芯設(shè)計。

滬鎳在周二振蕩整理后，周三早盤繼續(xù)下挫，延續(xù)近段時間以來的下行之路。分析人士表示，基本面和宏觀面的雙重壓力將使鎳價進(jìn)一步下跌，鎳價上升的驅(qū)動將在明年2月至3月出現(xiàn)。