在借助補貼創(chuàng)造全球最大電動汽車市場、并在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位后，中國希望在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)復(fù)制這一成就。

全固態(tài)電池專利持有主體情況與固態(tài)電池類似，日本、韓國均以產(chǎn)業(yè)界為主導(dǎo)。中國全固態(tài)電池研發(fā)仍然以科研機構(gòu)與高校為主導(dǎo)。

美國斯坦福大學(xué)研究人員最新研究發(fā)現(xiàn)，加熱鐵銹之類金屬氧化物，可以提升特定太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率和能量儲存效率。這一發(fā)現(xiàn)由《能源和環(huán)境科學(xué)》雜志刊載。與現(xiàn)有硅太陽能電池不同，這類太陽能電池是以金屬氧化物代替硅，把光子轉(zhuǎn)化為電子后，借助電子把水分子分解成氫氣和氧氣。

目前大多數(shù)光伏器件（即太陽能電池）都是針對可見光進(jìn)行吸收，占據(jù)太陽光中52%的近紅外光并沒有得到高效利用。正因為如此，增強在近紅外區(qū)域的太陽光吸收和利用，成為一個關(guān)鍵科學(xué)問題，對器件類型的設(shè)計及機制研究提出了具體要求。

記者近日從第三軍醫(yī)大學(xué)西南醫(yī)院獲悉，該院綜合實驗研究中心主任羅陽及其團隊歷時8年研究，首次發(fā)現(xiàn)納米級的石墨烯可以殺死細(xì)菌，實現(xiàn)抑菌作用。這意味著石墨烯有望成為一種新的抗菌藥物，成為抗生素的重要替代選項，解決抗生素濫用問題。

你可能不知道，躲在廚房隱蔽角落的發(fā)霉面包，竟能幫助合成鋰離子電池材料。

印度新能源和可再生能源部最近宣布批準(zhǔn)了一項針對中央公共部門企業(yè)的12GW太陽能計劃。

鋰電池上游主要是正極、負(fù)極材料，隔膜、電解液、電解質(zhì)以及外殼包裝等其他材料。

數(shù)據(jù)顯示，2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛。

為進(jìn)一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，推動產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，工信部在2015年頒布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》（以下稱規(guī)范）和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》（以下稱暫行辦法）。

東芝旗下子公司Toshiba Infrastructure Systems & Solutions于日前發(fā)表，在車載鋰離子電池事業(yè)方面將與美國Johnson Controls Power Solutions公司(JCI)展開合作。

2019年，動力電池企業(yè)+網(wǎng)約車=一切皆有可能。

經(jīng)歷了2018年的價格腰斬后，碳酸鋰將維持一段時間內(nèi)的價格低谷，鋰價已逐步接近行業(yè)成本。

中標(biāo)一系列大型儲能項目表明中天科技在鋰電儲能領(lǐng)域擁有較強的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，成為當(dāng)前大型鋰電儲能市場強有力的競爭者。

九夷能源此時與BMZ簽署五年長期訂單，瞄準(zhǔn)電動工具市場或?qū)⒊蔀檫@部分產(chǎn)能的最好消納窗口。

星云股份控股子公司星云檢測與寧德時代簽訂了《動力電池性能檢測實驗室服務(wù)承包合同》，合同金額約1.02億訂單。

鉛炭電池技術(shù)最早由澳大利亞科學(xué)家提出，到日本的古河開始研究，到美國開始重視，再到中國開始研究，現(xiàn)在已經(jīng)有十多年了。近年來，中國在此領(lǐng)域的研究也頗有建樹。

美國堪薩斯州立大學(xué)工程師研發(fā)出一種類似紙一樣的電池電極，可幫助開發(fā)出更好的太空探索或無人機工具。

加州大學(xué)和馬里蘭大學(xué)研究人員設(shè)計的電池，包含有能存儲和傳輸電子的細(xì)納米導(dǎo)線，這本身沒有什么新奇之處，其突破之處在于納米導(dǎo)線的強度。