中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近年來(lái)，固態(tài)電池成為熱門(mén)話題，蔚來(lái)、豐田、寧德時(shí)代、比亞迪等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)紛紛發(fā)布與固態(tài)電池有關(guān)的產(chǎn)品或?qū)＠屓烁杏X(jué)到屬于固態(tài)電池的時(shí)代就要到來(lái)了。但是，過(guò)度的宣傳也讓一些人認(rèn)為是炒作，

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：現(xiàn)階段，鋰離子電池已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)最重要的動(dòng)力源，其發(fā)展經(jīng)歷了三代技術(shù)的發(fā)展，其中，鈷酸鋰正極為第一代，錳酸鋰和磷酸鐵鋰為第二代，三元技術(shù)則為第三代。隨著正負(fù)極材料向著更高克容量的方向發(fā)

3月2日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，去年第四季度，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收66.41億元，同比增長(zhǎng)133.2%，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%；凈虧損繼續(xù)收

2021年以來(lái)，電解鎳價(jià)格整體延續(xù)上年漲勢(shì)。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月19日，電解鎳均價(jià)報(bào)142800元/噸，創(chuàng)2019年9月以來(lái)新高，年內(nèi)漲幅超10%。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2020年四季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)精煉鎳需求淡

據(jù)外媒報(bào)道，Rivian招聘頁(yè)面上新發(fā)布的招聘信息顯示，該公司正在尋找開(kāi)發(fā)固態(tài)電池的制造工程師。目前網(wǎng)站上列出的5個(gè)職位，工作地點(diǎn)都是該公司位于加州帕洛阿爾托（Palo Alto）的工廠。與電動(dòng)汽車(chē)制

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：磷酸鐵鋰電池正獲得更多汽車(chē)廠商青睞,市場(chǎng)占有率不斷提升。中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,1月,我國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為5.2GWh,占總產(chǎn)量的43.1%,同比增長(zhǎng)493.6%;磷

銷售額為0，市值超過(guò)1000億元，這不是神話，而是一家美國(guó)固態(tài)電池企業(yè)Quantum Scape（簡(jiǎn)稱QS）創(chuàng)造的奇跡。這家企業(yè)在2020年11月借殼上市，登陸美國(guó)紐交所，股價(jià)最高時(shí)，市值一度超過(guò)30

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游資源及冶煉、中游材料、下游電池系統(tǒng)以及終端整車(chē)，是一個(gè)極具縱深和廣度的產(chǎn)業(yè)鏈條，新能源汽車(chē)不僅已成為全球共識(shí)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)還將成為全球合作的重要橋梁。與此同時(shí)，電動(dòng)化與智

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：比亞迪在開(kāi)創(chuàng)性地推出刀片電池之后,又針對(duì)DM-i超級(jí)混動(dòng)開(kāi)發(fā)出專用的功率型刀片電池,秦PLUS DM-i等三款首搭車(chē)型即將上市。DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池屬于全球首創(chuàng),相關(guān)技術(shù)獲得多項(xiàng)

如何借助人工智能與深度學(xué)習(xí)技術(shù),賦能現(xiàn)有的動(dòng)力電池制造，這正在成為頭部動(dòng)力電池企業(yè)探索的重要方向。高工鋰電獲悉，寧德時(shí)代聯(lián)合了百度飛槳開(kāi)源深度學(xué)習(xí)開(kāi)源平臺(tái)，優(yōu)化升級(jí)其原有的電池缺陷質(zhì)量檢測(cè)產(chǎn)線，為動(dòng)力

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電池是電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中至關(guān)重要的一部分，因此在這一領(lǐng)域的研發(fā)非常有價(jià)值。特斯拉是這方面的領(lǐng)先者之一，它試圖在提高電池性能的同時(shí)盡可能降低電池成本。該公司在德國(guó)的電池工廠和將在歐洲進(jìn)行的電池

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在不久前落下帷幕的第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)上，寧德時(shí)代中國(guó)區(qū)乘用車(chē)解決方案部總裁項(xiàng)延火透露，該公司將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cellto Chassis）電池技術(shù)。作

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2月19日，海外汽車(chē)資訊網(wǎng)站“Roadshow”報(bào)道稱，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)宣布將在海外市場(chǎng)開(kāi)啟車(chē)載電池回收計(jì)劃，初期規(guī)劃每年回收3600套電池系統(tǒng)。據(jù)報(bào)道，大眾集團(tuán)將啟用位于德國(guó)薩爾

撰文/ 朱 琳編輯/ 張霖郁設(shè)計(jì)/ 杜 凱來(lái)源/ Electrive，作者：Cora Werwitzke這是唯一一家工業(yè)規(guī)模的電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池制造商，但它幾乎沒(méi)有受到過(guò)關(guān)注，這就是法國(guó)Bolloré子

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：昨日，億緯鋰能在深交所互動(dòng)易平臺(tái)回答投資者提問(wèn)稱，公司已向戴姆勒批量交付鋰電池產(chǎn)品。億緯鋰能與戴姆勒的合作要追溯至2018年，彼時(shí)戴姆勒全面開(kāi)啟了在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的布局。2018年8月，億緯

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：上海有色網(wǎng)新能源分析師袁野近日表示，固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)電解質(zhì)全固態(tài)及負(fù)極金屬鋰的蛻變，但電導(dǎo)率，安全性，穩(wěn)定性及高成本等問(wèn)題仍需解決。高鎳正極，碳酸鋰，硅碳負(fù)極等領(lǐng)域企業(yè)將因固態(tài)電池而產(chǎn)生新

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：歐洲2030電池路線圖加速落地，本土超級(jí)電池工廠陣營(yíng)再添新兵。外媒報(bào)道稱，意大利電動(dòng)汽車(chē)電池初創(chuàng)企業(yè)Italvolt宣布將建設(shè)意大利的第一個(gè)超級(jí)電池工廠。該工廠初期產(chǎn)能為45 GWh，計(jì)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)65.9GWh。其中，磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售30.8GWh，同比增長(zhǎng)49.2%，成為銷量同比唯一增長(zhǎng)的動(dòng)力電

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：12月10日，歐洲內(nèi)部市場(chǎng)和環(huán)境委員Thierry Breton和Virginijus Sinkevi?ius與副總統(tǒng)Maro? ?ef?ovi?共同宣布了一項(xiàng)備受期待的立法：委員會(huì)關(guān)于

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)，拉動(dòng)動(dòng)力電池需求大幅增長(zhǎng)。據(jù)EV Sales公布的數(shù)據(jù),在全球汽車(chē)銷量同比下降14%的背景下,2020年全球電動(dòng)汽車(chē)卻逆勢(shì)上漲41%,銷量達(dá)到312.5萬(wàn)