國際能源署（IEA）表示，2017年全球道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的310萬輛，但還需要更多的研究、政策和激勵(lì)措施來進(jìn)一步推動(dòng)。

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日上午，白宮宣布將對(duì)500億美元從中國進(jìn)口的包括高科技以及與中國制造2025相關(guān)的產(chǎn)品征收25％關(guān)稅。最終征稅名單將在6月15日宣布，并在隨后開始征收關(guān)稅。

因國家大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和新能源政策激勵(lì)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源用儲(chǔ)能市場增長迅猛。

隨著氫能汽車，尤其是項(xiàng)目示范推廣和商業(yè)化腳步的臨近，氫燃料電池汽車已駛?cè)胄乱惠啺l(fā)展快車道。但從爆發(fā)到市場占有率的提升，還有更長的路要走。而拓展到民用領(lǐng)域，如何完善產(chǎn)業(yè)鏈、大規(guī)模降成本將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的題中之義。

近日，中科院大連化物所研發(fā)了一種新型鋅碘液流電池技術(shù)。這種能“起死回生”的神奇電池有望用作大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)，解決目前風(fēng)能、太陽能等發(fā)電不連續(xù)、不穩(wěn)定的難題，實(shí)現(xiàn)清潔能源高效利用。

梯次利用被認(rèn)為是動(dòng)力電池價(jià)值得以最大發(fā)揮的有效途徑，但理想與現(xiàn)實(shí)之間往往會(huì)存在很大差距。

在今年的CES上，美國豪華電動(dòng)商Fisker展出了旗下最新純電動(dòng)汽車——FiskerEMotion。

百川資訊數(shù)據(jù)顯示，5月29日，金川集團(tuán)電解鎳(大板)在上海地區(qū)的報(bào)價(jià)大幅上調(diào)2400元/噸，至112200元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，供應(yīng)不足需求增加，將支撐鎳價(jià)進(jìn)一步走高。中長期來看，動(dòng)力電池高鎳化將成為鎳價(jià)上行重要驅(qū)動(dòng)力。

對(duì)于絕大多數(shù)人，氫燃料電池似乎還是非常遙遠(yuǎn)的事情，其遙遠(yuǎn)程度似乎和在火星設(shè)立人類居住的太空艙相差無幾。然而，對(duì)于正在布局該行業(yè)的機(jī)構(gòu)來講，卻已經(jīng)嗅到了即將爆發(fā)的氣息。

全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本上解決電池安全性問題，是電動(dòng)汽車和規(guī)?；瘍?chǔ)能理想的化學(xué)電源。

美國科學(xué)家發(fā)表于最新一期《科學(xué)進(jìn)展》雜志的論文說，鋰離子電池中的鋰離子濃度會(huì)發(fā)生漲落變化，這解釋了鋰離子電池壽命變短的原因，并有望幫助開發(fā)充電更快、待機(jī)時(shí)間更久的電池。

蓄電池電壓的下限值為放電終止電壓，如果低于這一電壓而繼續(xù)放電，輕則性能下降，重則引起火災(zāi)。 這款過放電保護(hù)電路，不需另接電源，而由被保護(hù)的蓄電池供電。一旦達(dá)到放電終止電壓，蓄電池的負(fù)荷及保護(hù)電路均被切斷。

1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行，因?yàn)樯疃确烹妼?duì)電池壽命的損耗很大。

鋰離子電池有一個(gè)對(duì)電量計(jì)量很有用的特性，就是在放電的時(shí)候，電池電壓隨電量的流逝會(huì)逐漸降低，并且有相當(dāng)大的斜率。這就提供給我們另外一種近似的電量計(jì)量途徑。取電池電壓的方法。就好像測量水箱里面的水面高度可以大概估計(jì)剩余的水量這個(gè)道理一樣。

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。 一文看懂磷酸鐵鋰電池和鋰電池區(qū)別 磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

蓄電池防火要求： 蓄電池組要安裝在專用的房間里，向陽的窗戶應(yīng)用毛玻璃或涂白漆的普通玻璃。室內(nèi)各處均涂上耐酸漆，蓄電池室的入口應(yīng)設(shè)防爆門斗，以避免與其他房問直接串通。蓄電池裝置在板架上。各電池與板架間、板架

鋰聚合物電池是指的全固態(tài)或凝膠太為電解液的鋰離子電池。一般采用鋁塑復(fù)合膜作為包裝材料。世界上目前只有兩家是真正的鋰聚合物電池。一個(gè)是日本的SONY，一個(gè)是中國的ATL 鋰電池一般是指鋁殼電池，電解液為液態(tài)，外包裝材料為鋁殼，、

1.分類: 1)酸性、堿性 2)普通酸性蓄電池、免維護(hù)型酸性蓄電池 2.鉛酸蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)

自制12v電瓶充電器 2 備好所需制作材料，首先需要一個(gè)輸出交流12V5-15A的交流變壓器1個(gè)，6-10A大功率整流二極管1個(gè)，25V2200uf電容管1個(gè)，低壓電源控制開關(guān)1個(gè)，220V電源插頭1個(gè)，絕緣膠帶1卷.另外還需要直徑大于大功率整流二極管直徑0.3cm30-50cm橡皮軟管1根（防漏水型，整流二極管降溫用），塑料空瓶1個(gè)（整流二極管降溫用）

1檢測所有原材料是否夠用，是否損壞。 檢查極板 極板棕黑色為正極板青褐色為負(fù)極板 怎樣組裝蓄電池