大多數(shù)人可能認(rèn)為電池有什么好了解的呢，可在購買和使用中大多數(shù)人都會(huì)有錯(cuò)誤行為，明明是小電流用電器卻買個(gè)大電流的堿性電池，明明需要大電流電池卻買個(gè)小電流的碳性電池……讓我們一起來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧！

現(xiàn)在大家在購買電池時(shí)，在電池標(biāo)貼和紙卡上都會(huì)看到AA或AAA等標(biāo)識，那這些是什么意思呢？AA電池是幾號電池呢？

安徽省銅陵市工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所告訴消費(fèi)者一個(gè)簡單識別假冒干電池的方法：用電子秤稱電池重量。因?yàn)椋呻姵氐男阅苤饕怯商畛涞碾娊庖簺Q定的，電解液是干電池重量的主要來源。

興邦PVDF隔膜與其它PE,PP，隔膜紙，拉伸膜的比較優(yōu)勢。

鋰電池因?yàn)槠淙萘看蟆o記憶效應(yīng)，在現(xiàn)代生產(chǎn)、生活中運(yùn)用的越來越廣泛，特別是手機(jī)、電腦這些產(chǎn)品，哪個(gè)不是配備的鋰電池呢！一般手機(jī)有的會(huì)多配一塊備用電池，那么這種備用電池充好電后，怎樣保存才能保證其能量不損失呢？

鋰電池性能測試主要包括電壓、內(nèi)阻、容量、內(nèi)壓、自放電率、循環(huán)壽命、密封性能、安全性能、儲存性能、外觀等，其它還有過充、過放、可焊性、耐腐蝕性等。

5月16日,工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示,申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有461款.其中,共有209款新能源客車,197款新能源專用車,55款新能源乘用車.

最近新聞報(bào)道的動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線，提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內(nèi)成為動(dòng)力電池的主力，能量密度邁上300Wh/kg的臺階。本文旨在圍觀，關(guān)心一下高鎳三元的前世今生。

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)投資密集的背后,是大批企業(yè)開始布局氫燃料電池,但絕大部分都還處于前期建設(shè)階段,并沒有產(chǎn)生實(shí)際收益,從而導(dǎo)致企業(yè)業(yè)績受損.

在2017年高工鋰電年會(huì)上,廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)祁宏鐘用這樣一段話概括廣汽新能源的研發(fā)思路.理由很簡單:沒有消費(fèi)者會(huì)遷就電動(dòng)車的整體水平,只會(huì)拿它同燃油車進(jìn)行對比,因此,不能達(dá)到或是接近燃油車水準(zhǔn)的電動(dòng)車是難以打開市場的.

4月2日,高工鋰電從資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司網(wǎng)站獲悉,深圳市發(fā)展改革委印發(fā)了《深圳市開展國家新能源汽車動(dòng)力電池監(jiān)管回收利用體系建設(shè)試點(diǎn)工作方案(2018-2020年)》(以下簡稱"方案").

百利科技(603959)近日在互動(dòng)平臺表示,近期,公司全資子公司常州百利鋰電智慧工廠有限公司(原"南大紫金鋰電智能裝備有限公司",下稱"百利鋰電")獲得了寧德時(shí)代正極材料智能產(chǎn)線訂單,成為了其一級供應(yīng)商.

近日,有多位動(dòng)力電池企業(yè)高層向高工鋰電表示,公司2018年一季度動(dòng)力電池訂單增長情況優(yōu)于去年同期,甚至有電池企業(yè)從去年第四季度至今一直處于滿產(chǎn)狀態(tài),產(chǎn)品供不應(yīng)求.同時(shí),也有多家動(dòng)力電池上市公司表示一季度已有客戶陸續(xù)下單,明顯好于去年同期.

在補(bǔ)貼的推助下,中國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長,從而帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展.滿足補(bǔ)貼政策的技術(shù)指標(biāo)則成為了主機(jī)廠和動(dòng)力電池企業(yè)能否拿到補(bǔ)貼的關(guān)鍵.而燃料電池汽車想要得到大規(guī)模的推廣也離不開補(bǔ)貼政策的支持.

"賬期長、回款難"在動(dòng)力電池行業(yè)一直是難以回避的"癥結(jié)",但從2017年年底以來,設(shè)備企業(yè)被拖延付款的現(xiàn)象卻大有愈演愈烈之勢.

近日,東方精工(002611)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2018年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤873.25-1209.11萬元,同比變動(dòng)30%-80%.

歐洲各國相繼宣布燃油車禁售時(shí)間表后,大眾、戴姆勒、寶馬、保時(shí)捷、沃爾沃等國際車企手筆不凡的電動(dòng)化戰(zhàn)略紛至沓來.中國本土,上汽、北汽、吉利、北汽新能源、長安汽車各具特色的電動(dòng)車計(jì)劃也已在中國這一全球最大的電動(dòng)車市場扎根.

天勁股份研究院副院長彭剛?cè)岜硎?隨著能量密度的提升,動(dòng)力電池產(chǎn)生的熱量也更高,一旦溫度升高將影響電池的許多工作特性,如SOC、充放電效率、電池壽命等,嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致熱失控,影響整車系統(tǒng)的安全性和可靠性.

軟銀指出,內(nèi)瑪斯卡正在開發(fā)位于加拿大魁北克省的全球知名鋰礦山Whabouchi,其鋰年產(chǎn)量預(yù)估為3.3萬噸以上且計(jì)劃在Shawingan興建鋰精煉工廠,預(yù)計(jì)于2020年下半開始進(jìn)行氫氧化鋰和碳酸鋰的商業(yè)生產(chǎn).