在設(shè)備行業(yè)深耕多年積累的制造能力，與大客戶合作能力以及積累的資本，在國家對半導(dǎo)體以及下一代電池的高度重視下，此時選擇打造半導(dǎo)體和燃料電池裝備制造基地，可見先導(dǎo)智能敏銳的商業(yè)嗅覺和先見之明。

根據(jù)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)劃，燃料電池汽車的規(guī)模化和自上而下進(jìn)行系統(tǒng)化的正面設(shè)計(jì)開發(fā)，并且結(jié)合氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，將帶動燃料電池技術(shù)的進(jìn)步。

2016年我國燃料電池銷量不足30輛，到了2017年，我國燃料電池汽車的銷售量已經(jīng)突破千輛規(guī)模。OFweek產(chǎn)業(yè)研究院從車型、銷售區(qū)域、燃料電池供應(yīng)等角度分析了2017年燃料電池銷售情況。

當(dāng)前，中國對外開放力度不斷加大，國內(nèi)市場環(huán)境日漸寬松，以LG化學(xué)為代表的國際電池企業(yè)加緊在華布局，肯定會給國內(nèi)電池廠商帶來更多競爭和壓力。

近日，國家工信部公示了第310批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，其中陸地方舟和新日公司的二款新能源車型頗為引人關(guān)注，因?yàn)槠浯钶d的動力電池，是由遨優(yōu)動力生產(chǎn)并提供配套的全球首款富鋰錳基軟包電池。

根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，目前，鋁塑膜成本占軟包電池成本的15％左右，國內(nèi)外價格差距約在20％～30％。國內(nèi)鋰電池廠商迫切要求降低鋰電池原材料成本，因此鋁塑膜實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代、國產(chǎn)化需求日益凸顯。

本周鈷鋰市場跌勢不止。外媒鈷價大幅下滑，正逐步追平國內(nèi)價格， 但鈷原料長單價格與現(xiàn)貨價格差距過大，冶煉廠經(jīng)營十分吃力，下游需求也持續(xù)平淡，環(huán)保停產(chǎn)的冶煉廠也不急于復(fù)產(chǎn)，依舊觀望后市。

近日，有行業(yè)內(nèi)人士對環(huán)境保護(hù)稅法提出了幾點(diǎn)疑問，對此，環(huán)保部做出了回應(yīng)，大家看看，對于這些問題你是不是也存在疑問？

為扎實(shí)推進(jìn)危險廢物管理，有效防范環(huán)境風(fēng)險，在2015年全市危險廢物及廢棄危險化學(xué)品環(huán)境監(jiān)管大檢查大排查大整改基礎(chǔ)上，日前，全市各區(qū)縣環(huán)保部門進(jìn)一步加強(qiáng)危險廢物監(jiān)管工作。

廢舊的節(jié)能燈、助動車用鉛酸蓄電池、洗潔精、汽車4S店……這些可能暗藏殺機(jī)的社會源危險廢物，大家不一定都知道吧？對它們的危害可真不能掉以輕心！

由于鉛酸電池在正規(guī)渠道的回收率非常低，每年有超過80％的鉛，流入地下產(chǎn)業(yè)鏈，從生產(chǎn)、加工、回收，到冶煉，對環(huán)境和人體都可能造成傷害

當(dāng)下，國內(nèi)危險廢物的收集、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移、儲存、填埋等環(huán)節(jié)仍存在不完善之處，容易危害公眾身體健康。

危險廢物是指列入國家危險廢物名錄或者根據(jù)國家規(guī)定的危險廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險特性的固體廢物。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時，M.S.WhitTIngham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

近日，環(huán)保部派出10個督查組對全國20個省（區(qū)、市）的環(huán)保執(zhí)法情況進(jìn)行督查，其中，危險廢物的處置、沿江沿河水源地的管理等與老百姓生活密切相關(guān)的環(huán)境問題是督查重點(diǎn)。中國青年報(bào)·中青在線記者受邀與環(huán)保部第六督查組一同進(jìn)駐湖南，了解當(dāng)?shù)貙ξｋU廢物處置的情況。

使用過的廢舊電池該如何處理？這是令不少市民感到頭疼的問題。“隨意丟到垃圾桶怕污染環(huán)境，自己收集起來也不知道最終該送往哪里，放在家里又不安全。”市民陳先生對此深有體會

近日，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、公安部修訂發(fā)布了《國家危險廢物名錄》(2016版)，自2016年8月1日起施行。環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人在對《名錄》進(jìn)行解讀時指出，電子廢物、廢電線電纜不屬于危險廢物。

廢電池種類很多，但其中只有幾種屬于危險廢物，其他大部分都不需要作為危險廢物管理。電池主要分為兩類，一次電池和二次電池。

美國陸軍研究實(shí)驗(yàn)室（ARL）和馬里蘭大學(xué)的研究人員首次開發(fā)出使用水鹽溶液作為電解質(zhì)的鋰離子電池，可以達(dá)到家用電子設(shè)備（如筆記本電腦）所需的4.0伏特，而且不具有某些市售的非水溶液鋰離子電池所具有的起火和爆炸危險。

因含有汞、鎘、鉛等高毒性重金屬，環(huán)境保護(hù)部2003年印發(fā)的《廢電池污染防治技術(shù)政策》明確規(guī)定。其中，對于一次電池、鋰離子電池、鎳氫電池等，因環(huán)境風(fēng)險相對較小，未納入危險廢物進(jìn)行管理。