高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽(K2FeO4、BaFeO4等)，可作為高鐵電池的正極材料來制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學(xué)電池。

10月10日，中新社記者從比亞迪獲悉，從1999年進(jìn)入北美市場至今，比亞迪已累計投入超過3億美元。

你是不是會有這樣的疑惑呢?與別人同時買的一樣的電池，為什么他的用了1年多，性能幾乎沒有多大的變化，而自己的卻只能跑原來一半的里程呢?

安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之本。隨著新能源汽車產(chǎn)銷和保有量快速增長，電動汽車正從初創(chuàng)期進(jìn)入到穩(wěn)步上量階段。

每一個鋰電行業(yè)的人員都不得不考慮鋰離子電池循環(huán)性能，而更長的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。那么究竟什么什么決定著鋰離子電池循環(huán)的性能的那?

2018年全球?qū)稍偕茉搭I(lǐng)域的投資總額將達(dá)到2283億美元。由于中國對太陽能行業(yè)增速的調(diào)控，2017年可再生能源領(lǐng)域投資增速同比略有下降。

目前國內(nèi)的充電電池類，鋰離子電池從發(fā)展至今一直被譽(yù)為性能最為優(yōu)越的，它的壽命更長，重量更輕，體積更小，充滿電后續(xù)航時間長。鋰離子電池的市場需求一直保持相當(dāng)好的增長速度?？墒卿囯x子電池還是充滿著硬傷，因為國內(nèi)對于鋰電池回收還不是很重視，所以說，電池回收是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的一大難題。那且來看看德國的回收系統(tǒng)。

印度國家轉(zhuǎn)型研究所(NITI)最近發(fā)表的一份工作文件稱，印度的太陽能滲透對成本非常敏感。該研究基于印度的能源和排放前景，通過分析未來可替代的可再生能源技術(shù)成本發(fā)展，發(fā)現(xiàn)與基準(zhǔn)情景相比，太陽能成本降低50%可使太陽能滲透率提高8倍以上。

冬天使用電動車的用戶都有明顯的感覺，電池使用時間變短了！這是為什么呢？

澳大利亞紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)近日宣布，該校已成功使用傳統(tǒng)打印機(jī)制作出了厚度不足1毫米的薄膜太陽能電池，并完成了首次大規(guī)模的商業(yè)化安裝。

鋰電池號稱現(xiàn)在移動設(shè)備里的心臟，可見它的重要程度。鋰電池本身是一個綜合的、大的概念，鋰電池、鋰離子電池、鋰離子聚合物電池，多幾個字這里面都大有文章，成本相差也是天差地別。

根據(jù)Technavio發(fā)布的市場研究報告，2018 - 2022年全球聚光太陽能市場預(yù)計將以近19%的復(fù)合年增長率快速增長。

有人在網(wǎng)上訊問：“出門手機(jī)電池沒有充滿或者晚上要睡覺電池充了90%，是否需要繼續(xù)充滿？電池（手機(jī)鋰電池）究竟是充不滿傷害大，還是充過量傷害大？”以下回答來自電池從業(yè)者。

有些新手認(rèn)為,鋰電池品牌越好,甚至價格越高,它就越好使用的時間越久.但是往往不是這樣,即使再好的鋰電池,都會出現(xiàn)過放的現(xiàn)象,下面介紹鋰電池過放的原因:

日本理化學(xué)研究所與東京大學(xué)組成的聯(lián)合研究小組，成功開發(fā)出了利用“超薄型有機(jī)太陽能電池”驅(qū)動的測量心電波形的“皮膚貼片型心電監(jiān)測器”。

鋰電池可以直接根據(jù)電池電壓來判斷，當(dāng)電壓超過設(shè)定的截止電壓（一般是4.2V）時，認(rèn)為電池已充滿；高級一點(diǎn)的充電器采用電壓、電流聯(lián)合判斷。電壓接近截止電壓時切換為恒電壓充電，當(dāng)電流小于某個設(shè)定值即認(rèn)為電池已充滿。

相信很多人都有這樣的疑問：“智能手機(jī)相對于以前的功能手機(jī)什么都好，就是鋰電池太不耐用了。為何經(jīng)過這么多年的發(fā)展，手機(jī)電池的續(xù)航時間遲遲不能突破？仍然需要我們一天一充甚至兩充？”

電池的耐用程度一直讓研究人員非常糾結(jié)，因為無論電池的容量多大，如果不能重復(fù)多次充電就沒有意義。我們都知道鋰電池會隨著使用而減少容量，但從來就沒有人知道為什么。近日，美國能源機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)了電池“衰老”的原因：納米尺寸的晶體。

首先要根據(jù)自己電機(jī)功率（需要實(shí)際功率，一般騎行速度會對應(yīng)一個相應(yīng)實(shí)際功率）來計算電池需要提供的持續(xù)電流。比如電機(jī)持續(xù)電流20a（48v下1000w電機(jī)），那么就需要電池可以長時間提供20a電流而溫升很低（哪怕夏季外面35度溫度，電池溫度也最好控制在50度以下）。