中國廣核集團（簡稱中廣核）10月10日在京宣布，我國首個大型商業化光熱示范電站――中廣核德令哈50MW光熱示范項目正式投運，我國由此成為世界上第8個掌握大規模光熱技術的國家。

“虛電”是一個不專業的名詞，是普通使用者對電池的其中一項特性的通俗稱呼。每個電池都存在這樣的物理特性：只要電池中存在電能，電池本身都有試圖保持它自身標稱的物理電壓的可能，直到徹底喪失能量為止。

能效署署長謝爾蓋·薩夫丘克表示，近3年半，烏克蘭有4660戶家庭安裝了太陽能。

簡化繁文縟節、取消對付費人的補貼、改善投資條件，這些措施或會令埃及發展成為多吉瓦級太陽能市場。

先將燃料電池和鋰電池作為對象比較不同和相同，然后才可針對不同的應用比較優勢和不足。

“5·31”新政以來，國內光伏市場迅速降溫，面對嚴控建設規模、補貼進一步退出的局面，國內光伏企業將目光轉向國際市場。

近日，澳洲規模最大、最具影響力的澳大利亞國際能源展覽會(All- Energy Australia 2018)在墨爾本隆重召開。

市場咨詢公司Frost&Sullivan最新發布的一份研究報告顯示，2018年全球可再生能源的新增產能將會同比增長13.3%，至154.6吉瓦。

材料的匹配特別是負極與電解液的匹配對電芯容量的影響尤為重大。由于筆者的理論較差且幾乎不可能從供應商口中得出類似于“你家電解液配別人家負極為啥會析鋰低容”問題的答案，故雖然自己遇到過幾次由于材料匹配造成低容的情況，但對其發生的原理卻一直是一知半解、僅有一些自己的猜測而已

近日，國家能源局發布了關于“十二五”以來風電、光伏發電項目信息的通知，通知稱，為全面掌握和梳理規劃內的新能源項目信息，要求相關單位按有關規定梳理“十二五”以來各?。ㄗ灾螀^、直轄市）已納入規劃但未建成風電、光伏發電項目有關情況。

西寧10月13日電 由國家電網有限公司援建的瑪多4.4兆瓦光伏扶貧聯村電站12日正式并網發電，該電站是目前我國海拔最高的光伏扶貧電站。

隨著電動車的普遍使用，電動車電池更換費用的不斷上漲，如何延長電池的使用壽命成了消費者的關心問題之一。那么，怎么能讓電動車電池更經久耐用呢？記者了解一番之后，總結出了以下幾點經驗。

根據青島市環保局發布的《青島市加強污染源頭防治推進“四減四增”三年行動方案（2018－2020年）》，要求按照控增量、減存量、提效率的系統治理思路，進一步加大煤炭消費減量替代工作力度，增加清潔能源使用。

電動汽車以電代油，能夠實現“零排放”和“低噪音”，是解決能源和環境問題的重要手段。隨著電池技術的快速發展，電動汽車在性能和經濟性方面已經接近甚至優于傳統燃油汽車，并在最近幾年間迅速在全球范圍內推廣應用，清潔、環保與節能的電動汽車已經成為世界汽車工業發展的熱點與必然趨勢。

一年一度的雙創周終于開幕了!10月9日，2018年全國大眾創業萬眾創新活動周北京會場在中關村國家自主創新示范區展示中心正式拉開帷幕!

目前市面上3C產品常用的充電電池（二次電池）是鎳氫電池與鋰電池。而目前新型筆記型電腦、手機大都改用鋰電池，因為其記憶效應差，可隨時進行充放電。但鎳氫電池就沒辦法像鋰電池一樣可以隨時充放電，因為其記憶效應特別好，萬一在尚未放完電就充電（假設電量還剩30%），可能會讓電池以為現在是沒電狀態所以需要充電，但是事實上卻還有30%的電力，這種現象就稱為記憶效應。

問題里提到了“層疊式（聚合物）鋰離子電池”，請注意層疊式(Laminated)電池與聚合物(Polymer)電池是兩個不同的概念。所謂聚合物電池是指內部含有聚合物或膠體電解質的電池，而傳統的鋰離子電池的電解質是溶解在液態電解液中的。

從目前來看，中國電池的發展已經進入快車道，主要得益于鉛蓄電池行業的整頓和國家積極推動新能源的舉措，使得新型電池如雨后春筍般崛起，興起了一股“新能源電池熱”。

英國《自然》網站27日發表的一項電氣工程研究，報告了第一款能在彎曲情況下保持穩定運行的自供電可穿戴心臟傳感器，其可作為各種自供電柔性電子設備的開發模板。

只要是電池供電的系統，就一直存在這個問題：您錯誤裝入電池，將正負極裝反，產生反向極性事件。系統暫時出現故障或永久損壞。