宇通客車(600066)4月4日發(fā)布的2015年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入312.11億元，同比增長(zhǎng)21.31%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)35.35億元，同比增長(zhǎng)35.31%。其中，新能源客車成為公司2015年的最大亮點(diǎn)，全年銷售突破2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)176.1%。同時(shí)，公司進(jìn)一步加快海外市場(chǎng)的拓展步伐，并取得逆勢(shì)增長(zhǎng)的成績(jī)。

特斯拉Model3全球首發(fā)，狂熱的粉絲們擠爆了門店。但令人意外的是，除了消費(fèi)者，科學(xué)家們也很興奮。

中國(guó)中車將運(yùn)行了三年的鎳氫電池及配套電池管理系統(tǒng)交還給了中科眾瑞清潔能源股份有限公司，并鄭重給出這樣一段評(píng)價(jià)：長(zhǎng)達(dá)三年，在此期間無(wú)任何維護(hù)，運(yùn)用情況良好。從近期各單體電池電壓檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，配備了電池管理系統(tǒng)的該批次鎳氫電池組，各單體電壓一致性良好。

猛獅科技(002684)4月1日晚發(fā)布公告稱，2016年4月1日，猛獅科技與鄭州東工實(shí)業(yè)有限公司、首一創(chuàng)業(yè)投資有限公司、樊偉、褚洪濤簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，猛獅科技擬以支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買上述四方持有的鄭州達(dá)喀爾汽車租賃有限公司90%股權(quán)。其中，猛獅科技向東工實(shí)業(yè)、首一創(chuàng)投、樊偉、褚洪濤分別購(gòu)買其持有的達(dá)喀爾汽車60%、25%、3%、2%股權(quán)，本次交易支付的對(duì)價(jià)為人民幣22,500萬(wàn)元，資金來(lái)源為自有資金。本次交易完成后，達(dá)喀爾汽車將成為猛獅科技控股子公司。

清明小長(zhǎng)假期間，微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司生產(chǎn)車間依然忙碌，一套套標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組模塊正在加注液體。“這是STL智能熱控流體技術(shù)，就是將電池組浸沒(méi)在絕緣導(dǎo)熱液體里，萬(wàn)一電池發(fā)生內(nèi)短路，該技術(shù)能夠有效阻燃，極大降低車輛發(fā)生事故時(shí)電池的安全風(fēng)險(xiǎn)。”談起公司自主研發(fā)的技術(shù)，微宏市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人很自豪。

日前，南都電源與東風(fēng)神宇車輛有限公司簽訂了《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在新能源汽車核心的動(dòng)力總成系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)及新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。依托各自的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)，共建動(dòng)力總成研發(fā)平臺(tái)，提升集成能力，推進(jìn)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不斷深化多種形式的合作，最終實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

貴州茅臺(tái)(600519.SH)那10股派61.7元的高額分紅才剛剛驚艷資本市場(chǎng)，宇通客車(600066.SH)又祭出一份堪稱A股史上最“豪”的分紅方案。

今天小編要為大家介紹的內(nèi)容是汽車知識(shí)，很多的朋友們都知道現(xiàn)在我們的電動(dòng)汽車是群雄逐鹿很多的品牌都起來(lái)了但是大家知道電動(dòng)車電池有哪些嗎，那大家就跟小編來(lái)了解一下吧。

隨著社會(huì)的發(fā)展。人們對(duì)環(huán)保問(wèn)題越來(lái)越重視。特別是對(duì)有毒有害的工業(yè)產(chǎn)品管控更是嚴(yán)格。近幾年隨著電池行業(yè)的發(fā)展，屬于重污染的鎳鎘被環(huán)保的鎳氫電池和鋰電池迅速取代。目前鎳鎘電池基本上被市場(chǎng)淘汰。

近日，德?tīng)栁磥?lái)(002631)公告稱，子公司河南義騰新能源科技有限公司(下稱“河南義騰”)與哈爾濱光宇電源股份有限公司(下稱“哈爾濱光宇”)就“隔膜供應(yīng)”簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

鎳氫電池和鎳鎘電池一樣都有記憶效應(yīng)，但是要遠(yuǎn)小于鎳鎘電池。所以沒(méi)有必要每次充電都進(jìn)行放電操作（因?yàn)椴僮鞑划?dāng)會(huì)損害電池），只需三個(gè)月一次完全充放電以緩解記憶效應(yīng)。

均勝電子8日早間披露重大資產(chǎn)購(gòu)買報(bào)告書(shū)，本次重大資產(chǎn)購(gòu)買由公司合并美國(guó)公司KSSHoldings,Inc.(美國(guó)項(xiàng)目)以及公司與公司的德國(guó)子公司PrehHoldingGmbH共同收購(gòu)德國(guó)公司TechniSatDigitalGmbH,Daun的汽車信息板塊業(yè)務(wù)(德國(guó)項(xiàng)目)兩個(gè)項(xiàng)目組成。

在鎳氫電池被大量使用之前，我們用的一般是鎳鎘電池，不過(guò)由于這種電池里面的鎘有毒，而且處理起來(lái)也很復(fù)雜，所以現(xiàn)在基本被淘汰了。如今在剃須刀、遙控、電動(dòng)牙刷等用品上，我們普遍使用的都是鎳氫電池。不過(guò)很多人也有疑惑，現(xiàn)在鋰電池技術(shù)這么普遍，性能也超過(guò)鎳氫電池很多，價(jià)格也不算很高，為啥在這種小家電中依舊沒(méi)有廣泛應(yīng)用呢？

鋰電池和鎳氫電池的區(qū)別是什么？鋰電池和鎳氫電池的區(qū)別主要在于，鋰電池在手機(jī)上使用比較適合，但在數(shù)字相機(jī)上，由于電流量的需求相當(dāng)大，而且耗電量也比手機(jī)大很多，所以使用鎳氫電池要更好一些。鋰電池和鎳氫電池哪個(gè)好呢？下面小編就詳細(xì)為您介紹。

4月11日，比亞迪緊湊型SUV元在北京上市，新車包括普通汽油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力。其中，元插電式混合動(dòng)力車型發(fā)布三個(gè)版本，分別是豪華型20.98萬(wàn)，尊貴型22.98萬(wàn)元，旗艦型24.98萬(wàn)元。作為一款新能源車型，比亞迪元插電式車型能享受國(guó)家3萬(wàn)元補(bǔ)貼，部分城市還能享受地方補(bǔ)貼。

鋰電池有使用開(kāi)路電壓高，低自放電，放電率高，工作溫度范圍寬，充電速度快，無(wú)記憶效應(yīng)，無(wú)污染等特點(diǎn)。昨天，有用戶問(wèn)到小編，鋰電池與鎳鎘，鎳氫電池的區(qū)別在哪里？下面小編來(lái)給大家詳細(xì)解答一下。

一般鋰電池在外殼包裝上有Li-ion標(biāo)記，表示為鋰電池。當(dāng)我們拿到新的鋰電池不要馬上就用，建議先做3-5個(gè)周期的充放電循環(huán)，以充分激活新的鋰電池，這對(duì)電池的壽命和容量都有好處。

安潔科技(002635)自上周二(4月5日)起出現(xiàn)股價(jià)異動(dòng)，從公司披露的公告來(lái)看，不能發(fā)現(xiàn)任何足以引起公司股價(jià)大漲的信息。然而，公司在深交所互動(dòng)易上對(duì)投資者的提問(wèn)卻透露出公司近期大漲的蛛絲馬跡：或許與異常火爆的特斯拉概念相關(guān)。

能量密度大：鎳氫電池的體積介于鎳鎘電池和鋰電池之間，這一點(diǎn)就看出了鎳氫電池的過(guò)渡產(chǎn)品性質(zhì)，由于能量密度不一樣，即相同體積能夠儲(chǔ)存的能量，鋰電池是鎳氫電池的3倍。

并且在世界能源的推動(dòng)下，鎳氫電池的發(fā)展走的更好了，目前在很多的高科技領(lǐng)域，鎳氫電池已經(jīng)成了首選，就算是汽車行業(yè)也有很多廠家開(kāi)始使用鎳氫電池，以此來(lái)提高其市場(chǎng)的反響。