說有買賣就有套路，他們是想盡辦法吸引消費者。如果你的電瓶沒用了想換新的，有些店鋪還能以舊換新抵錢很不錯，因此很多人都會去換。可大家有沒有想過那些舊電瓶都去哪了呢?

不過一直都有騎電動車的朋友可能有所體會，那就是現在的電瓶不如以前了。今天就告訴大家電動車電瓶質量下降真相：為什么現在的電池質量普遍沒有以前好了。

現如今，市面上的電動車電池種類繁瑣，質量以及性能也參差不齊，所以大家在更換電池的時候，最怕的事情就是買到翻新電池，那么對于我們普通電動車用戶來說，如何辨別電池是原裝的還是翻新的呢？

作為電動車最為關鍵的核心部件的電池，其可謂是電動車的大腦。近日。有朋友向我反映，他們家的12Ah電池很容易出問題，而另一輛配備了20Ah電池的電動車卻很少出問題。讓他最想不明白的是，同樣品牌、同時更換的電池怎么會出現這種問題？難道12Ah電池是翻新的嗎？

但是有很多黑心商家會把舊電池翻新后再出售給消費者，那么我們應該怎樣辨別電動車翻新電池呢？今天就讓我們一起來了解一下。

近日，有朋友向我反映，自己去年剛換的新電池不好用了，以前原裝電池都可以用三年的，現在換新的才用了一年怎么就不行了呢？我給它的答案，很大程度上是更換的不是新電池，而是售后電池。那么如何區分售后電池和新電池呢？今天告訴你！

因為電動車車型比較小巧，在擁堵的車流中也能夠穿行自如，所以備受大家的喜愛。整輛電動車中最值錢的應該就是電瓶了。想要電動車能夠長時間使用，選擇正規的電池才是最重要的。怎么判斷自己的電瓶是不是原裝的呢？

從這其中就能夠明顯看到，如今的交通工具真的是越來越多，比如汽車的數量，一直處于在增加的狀態，并且購置汽車的人也是越來越多，這就不得不讓人感嘆，可見在現如今人們的生活真的是越來越好！

所以一時之間電動車變得火熱了起來，尤其是其中的舊電瓶非常的搶手？這還是為什么呢？后悔沒早點知道。

不過電動車也有著很多套路，很多電動車上配備的都是翻新的電瓶，那么我們如何判斷電瓶是不是翻新的呢？

隨著交通越來越便利，國家也開始推廣新能源，馬路上的電動自行車也越來越多，每天上下班就會形成一個很壯觀的景象，電動車越來越多，這一行業的黑幕也越來越多，今天小編就給大家來講一下電動車電池里邊的“貓膩”

我們知道，蓄電池壽命是有限的，蓄電池長期處于充電放電狀態，在極板上會生成一層白色的粗晶粒的硫酸鉛，在正常充電時，不能有效轉化為二氧化鉛，稱之為“硫酸鉛硬化”，簡稱“硫化”。

電動車在很多人的生活中變為了不可或缺的存在，因為它的廉價性，賣價不貴，在家里充好電就可以開很遠，便捷性與環保性，讓電瓶車廣受青睞，但電瓶車電池不到兩年的壽命，而這樣的缺陷和卻斷也為電池修復帶來商機!電瓶是各交通工具的命脈，了解電動車電池怎么修復至關重要。

我們都知道，翻新電池壽命短，維護電池性能差，但是即使你買到一組質量不錯的品牌電池，稍不注意，還會有另外五大隱形殺手，導致電池壽命縮短。

伴隨著夏天的到來，近期電動車電池價格出現了上漲的態勢。由此可見，電動車銷售和電池依舊換新的旺季快來了。然而，越是生意好的時候，越是有人會渾水摸魚，通過各種齷齪手段謀取私利。

正常情況下，電瓶的使用壽命廠家宣稱是2年到3年左右，但如果你平時用車比較在意，電瓶保養的比較好，使用5年以上也沒什么問題。

隨著電動車市場的不斷擴大，消費者對于電池的需求是越來越大了。電動車電池的價格也變的昂貴了，這時就有人動起來了翻新電池的想法，那么翻新電池真是相像的那么簡單嗎？

電動車作為我國除了汽車以外第二大交通工具，以其方便實用性和成本低廉的特點深受廣大消費者的喜愛，不論是在三線城市還是在一線城市，電動車一直都是普通老百姓們最主要的交通工具，很多汽車車主們也會時不時的騎車出行，電動車可以說是給千家萬戶帶來了方便。

近日，又雙叒叕出了電池黑科技啦！澳大利亞墨爾本皇家理工大學的研究人員組建了世界上第一個可充電質子電池；該團隊認為：在五到十年內，質子電池可以與商用鋰離子電池競爭。是不是有種似曾相識的感覺，之前關于某某新型電池有望取代鋰電池的這種類似新聞看過不少！石墨烯電池、紙電池、尿液電池等各種電池，就是沒有一個成功上市的。現在，小編就為大家揭秘為何如此多新電池都沒能取代鋰電！

但是同樣問題也來，電動車電池老化導致續航太短，是很多人都會碰到的尷尬問題，因為沒電了一般就得下車推了，那叫一個人滿頭大汗，如果是有帶腳踏鏈盤的可能好點還可以人力去騎，不多由于電車的體重問題，所以人力騎行起來也是有點吃力的。