受補貼政策調(diào)整影響，新能源專用車領(lǐng)域動力電池的市場競爭格局發(fā)生了顯著變化，這意味著此前大批聚焦該市場的電池企業(yè)也必須做出相應(yīng)的調(diào)整。高工鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-4月我國新能源

我今天要聊的是一個話題，在SK那么大的決心投入的時候，我們可以看到幾個問題：為什么原有在小電池領(lǐng)域的巨頭做事情會束手束腳？這個特指現(xiàn)在狀態(tài)的SDI。在未來的市場里面，大小電池（我們把1Ah、10Ah、

“從長期看，將能源從石油切換為電力相當(dāng)于一場‘心臟移植’，補貼退坡應(yīng)當(dāng)與國五國六排放政策切換、雙積分政策統(tǒng)籌起來看，是系統(tǒng)的、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)成熟的助推器。”6月4日，在2019中國汽車重慶論壇

5月15日，寧德時代官方宣布，已與沃爾沃汽車達(dá)成合作，成為其全球動力電池合作伙伴之一，為下一代電動車型及極星（Polestar）旗下車型提供動力電池。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將在全球范圍內(nèi)，為

寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代）與沃爾沃汽車集團(tuán)（以下簡稱沃爾沃）簽訂動力電池合作協(xié)議。寧德時代成為沃爾沃電動汽車電池全球合作伙伴之一，為其下一代電動車型及極星車型提供可靠動力。根據(jù)

成立僅8年時間的寧德時代(SZ:300750)已成為行業(yè)“大佬”，在中國動力電池市場占據(jù)了近“半壁江山”。中汽研數(shù)據(jù)顯示，2017年寧德時代在國內(nèi)動力電池市場的市場占有率為29%，2018年為41.2

近日，特斯拉的主要電池供應(yīng)商兼1號超級工廠合作伙伴松下表示，特斯拉ModelY在明年投產(chǎn)后，動力電池將出現(xiàn)供應(yīng)不足的情況；松下稱其今年將加大電池產(chǎn)能，且特斯拉或?qū)⒃賹ふ倚碌墓?yīng)商。此前一份報告稱特斯

*ST嘉陵公告稱，其重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易事項已經(jīng)獲中國證監(jiān)會核準(zhǔn)通過。今年3月，*ST嘉陵對外公布重大重組方案，重組實施完成后，中電力神及其一致行動人力神股份將合計有上市公司股份比

十年河?xùn)|，十年河西。曾經(jīng)專用車市場各類電池“百花爭鳴”的局面正在向磷酸鐵鋰“一家獨大”的趨勢轉(zhuǎn)變。高工鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-4月專用車動力電池裝機總電量約1.1GWh。其中，磷酸鐵鋰

日前據(jù)悉，德國電池制造商Tesvolt公司宣布將投資數(shù)百萬歐元建設(shè)歐洲首個鋰離子電池‘Gigafactory'生產(chǎn)工廠。“Gigafactory”這一術(shù)語起源于特斯拉公司在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)的

近期，天能集團(tuán)鋰電業(yè)務(wù)板塊好消息頻傳。繼天能集團(tuán)牽手蘇寧易購汽車之后，旗下子公司天能能源又與牛電科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。6月5日，天能能源與牛電科技簽訂了為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議。天能能源表示，此次公司與

受補貼政策調(diào)整影響，新能源專用車領(lǐng)域動力電池的市場競爭格局發(fā)生了顯著變化，這意味著此前大批聚焦該市場的電池企業(yè)也必須做出相應(yīng)的調(diào)整。高工鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年1-4月我國新能源

5月17日，工信部公示了申報第320批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，包括114家企業(yè)的429款新能源車型上榜。其中新能源客車204款，占比達(dá)47.55%；新能源專用車161款，占比37.5

整個歐羅巴，硝煙彌漫。一場由來自中國、韓國和歐盟本土超15家企業(yè)參與的動力電池“群雄爭霸”激戰(zhàn)正酣。中國隊“入場”就在昨日（5月15日），寧德時代官方微信發(fā)布消息稱，其獲得了來自沃爾沃集團(tuán)的億元訂單，

2019年一季度正極材料廠家的業(yè)績報表已相繼出臺，從各家贏利情況來看，可謂喜憂參半。受鈷等原料價格下跌的影響，帶動材料價格走低，正極材料廠家普遍出現(xiàn)贏利下滑的情況，有些甚至由贏轉(zhuǎn)虧。下面我們就來盤點一

北京時間7日消息，豐田汽車(121.3,1.08,0.90%)公司周五宣布，將與中國電池制造商寧德時代合作，以加快向電動汽車的轉(zhuǎn)變。豐田表示，預(yù)計將能夠提前5年達(dá)成其電動汽車（包括混合動力車、純電動

與寧德時代一道，LG化學(xué)也被沃爾沃汽車集團(tuán)納入到長期戰(zhàn)略合作伙伴之列，在未來10年，LG化學(xué)將與寧德時代一起，為沃爾沃下一代電動車型及北極星電動車型提供電池。整個訂單累積價值將達(dá)數(shù)十億美元。沃爾沃方面

由于近些日子特斯拉(TSLA.US)ModelS接連發(fā)生自燃起火事件，特斯拉稱將于15日開始全面升級所有ModelS與ModelX車型的電池軟件系統(tǒng)，并表示針對事故的調(diào)查正在進(jìn)行當(dāng)

高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用獲悉，德國制造商SGLCarbon和蔚來汽車開發(fā)出一種用于電動汽車的碳纖維增強塑料（CFRP）電池外殼原型，其同類鋁外殼輕40％左右。CFRP材質(zhì)的電池外殼具備更高的抗壓強度，導(dǎo)熱

“新能源汽車補貼政策好比‘人工養(yǎng)魚’，起初通過喂魚食讓魚苗長大，但之后需要把魚投放到湖里或海里，靠市場競爭讓它變得更加強大。魚塘里（有補貼）的日子看似安逸，實則暗伏危機；給魚斷食（補貼退