今年以來，我國燃料電池在關鍵技術方面不斷取得重大突破，喜訊頻傳。

新華網北京3月5日電 全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟在兩會期間將就加強新能源汽車下鄉政策落地、加快推動新能源汽車普及提出建議。

這家中國電動汽車創業公司去年共銷售11348輛，總收入49.51億人民幣，但凈虧損達到96.39億人民幣，較2017年虧損擴大92%。

電池又稱化學電源，是能為用電器提供直流電源的裝置，化學電源是議決氧化還原的電化學應聲，將化學能轉化為電能。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極緊張由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態下，正極緊張因素為二氧化鉛，負極緊張因素為鉛；放電狀態下，正負極的緊張因素均為硫酸鉛。

本文主要介紹叉車蓄電池的安全檢查

據介紹，科研人員利用木質纖維為這種新型電池打造根本構架，然后再用鈉離子代替原先的鋰離子。接納木質纖維的最大利益便是它可以讓電池具有緊縮成果，而且還能增長電池的利用壽命。

昔人云不積跬步無以至千里，目前講求細節決定成敗，這些都在印證著細節的緊張性。下面看看這些小細節，考考本身知多少吧！

報載：最近，《河北雄安新區規劃綱要》提出，構建"公交+自行車+步行"的出行模式，起步區綠色交通出行比例達到90%，并實現交通網、信息網、能源網"三網合一"。

“智能電動汽車是科創板重點鼓勵推薦的領域。科創板將為優質的智能電動汽車企業發展提供機遇?！比珖舜蟠怼⑿】倒煞荻麻L張興海對中國證券報記者表示。

有效的儲能要領對微網運行寧靜穩固性以及內部供電平衡具有緊張的意義。由于微網中太陽能光伏、風力發電等散布式單元輸出單元具有隨機性以及間歇性等特點，并且電力負荷也具有隨機性變革特點，給微網運行的穩固性造成很大的影響。

太陽能電池片的生產工藝流程分為硅片檢測——外貌制絨——擴散制結——去磷硅玻璃——等離子刻蝕——鍍減反射膜——絲網印刷——快速燒結等。

“特斯拉都已經打到家門口了，咱們就別再搞這些宣傳手段（等速續航）自嗨了?！崩钕朐谖⒉┥系囊环挀舸┝苏麄€行業一直以來的宣傳亂象。

蓄電池在利用進程中，由于水分蒸發及充電時水的電解均會使液面低沉，因此夏季每隔5-6天，冬季每隔10-15天應該查抄一下液面高度。

本文主要介紹補綴組裝蓄電池應過細的問題

之前小編有寫過一篇文章，給大家夏天對蓄電池的日常維護提出了點小的建議，那么現在小編帶你了解一下，冬季對蓄電池應該怎樣維護。

氣候漸漸轉熱，許多人會利用周末開車去野外欣賞漫山春色，但漫漫旅途即愉快也怠倦，許多人就會多帶幾張CD，因為音樂會讓旅途不只調、不乏味。

據美國物理學家構造網報道，美國研究人員正在研制一種新式太陽能電池，議決利用碳納米管和DNA等質料，該電池能像植物體內天然的光相助用體系一樣舉行自我修復，從而延伸電池壽命并淘汰制造成本。

當下，太陽能電池在生存中應用已并不奇怪，但由于其較高的成本，它的應用還不是那么普遍。如何低沉太陽能電池的制作成本，提升其電池效率成為業內不停關注的問題。

鋰電池作為儲能的最佳質料，或可以成為儲能體系的緊張所選。太陽能打灰機光動力2號所需的電力由太陽能電池板發出后，將被儲存在鋰聚合物電池中，供灰機在夜間用能需求。